在堪比神仙打架的19年賀歲檔裡，《飛馳人生》並非我最喜歡的一部，但是《飛馳人生》作為韓寒的作品之一，其中總帶著一種不可複製的氣質。影片的前半部分充斥著韓寒慣用的幽默手法，後半部分是節奏緊張的賽車戲，張弛有度地講著一個看似有些老套的反雞湯故事。全片沒有反派，或者說反派是整個飛速發展的時代與日常中的無可奈何。韓寒的這部電影被我分成了兩部分——人生，熱愛。
總說，人到中年不得不慫。在骯髒擁擠的天台擺著小攤操勞，招待林臻東的假紅酒，兒子作業本上歪歪扭扭的字跡——落魄，辛酸，甚至有時出賣尊嚴，劇中的張弛失去了鮮花掌聲，淪落在市井小道的煙火塵埃裡，過著勞碌的中年，讓很多人看見了自己生活的寫照。張弛耗費了三分之二電影進度才辛辛苦苦改造好的賽車，在林臻東的團隊操作下不用多久便可以達到相同的效果，五年給張弛的壓力，不是他的對手有多麼強大，而是他在奮力追趕的時代最終把他拋棄在柴米油鹽的奔波勞碌中。在龐大的時代下，人們都是在追逐時代的螻蟻，曾經擁有的一切正是片名中的“飛馳”，而在一切消散之後留下的只有“人生”的處處為難。
可這是韓寒啊，一個懟天懟地的男人，從來沒有向人生低頭的道理，只有到了中年後換一種角度去看待人生。擺攤賣炒米粉、在遊樂園裡扮著綠色恐龍，為了贊助唱歌跳鋼管舞，張弛和孫宇強過的又喪又慫的人生都在為最後的熱愛做鋪墊。張弛和孫宇強熱愛的，是登至顛覆墜落谷底的並肩相伴，是身體和賽車的微妙的呼應共鳴。這種熱愛，是五年的每一天裡在心中開過的二十遍的巴音布魯克賽道，是可以放棄手中僅有的財產和情感將個人完全奉獻給賽車的執念。我們有過年少的中二，也曾在低谷中回憶崢嶸歲月，在人生的各個階段裡，我們有著自己為之堅持的熱愛，或許很小，也可能很大，也許是深遠，又或是簡單，但都是我們藏在內心的能量，就像賽車的引擎，讓我們湊足力量踩下油門，在平凡的道路上肆意飛馳。
韓寒在最後留下了個開放式的結局，墜落懸崖的張弛是在為故事畫上句號之後，沒有遺憾地告別人生，還是被及時救回重新開始車王的生活，我們不得而知。慢鏡頭下，張弛的賽車飛出賽道，那也是他最接近太陽的一刻。在那一瞬間，陽光傾灑在每一個有血有肉的人身上。
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