从销量的层面来分析，对于家用车而言最为重要的就是省油和品控优秀了，像大众朗逸、丰田卡罗拉和日产轩逸等紧凑级轿车的销量之所以能够长盛不衰，它们靠的主要就是皮实耐造和自身出色的燃油经济性了。当然，燃油经济性和品控虽然极大地助长了丰田卡罗拉、大众朗逸和日产轩逸的销量成绩，且还从正面让它们成为了销量最为出色的几款家用车，但是这却并不意味着大众朗逸、日产轩逸和丰田卡罗拉就是国内所有家用车领域中最为耐造和省油的存在。
而我们今天要谈论的主角-铃木启悦就是一款跟丰田卡罗拉一样耐造，但是燃油经济性却更为优秀的日系车。铃木启悦与丰田卡罗拉和大众朗逸一样，也是一款定位偏向于低端且主打家用的紧凑级轿车。不过，不同于卡罗拉和朗逸所在的丰田和大众这两个车企在各个汽车领域都颇具建树，启悦的厂商铃木却是一个主要专注于“小车”的日系车企，因此定位为紧凑级的启悦无疑是铃木家族中的一款旗舰车型。
因此，铃木启悦既然是铃木家族中的一款当之无愧的旗舰，那么毫无疑问，铃木对它的打造无疑非常的上心。而我在测评了铃木启悦之后发现，铃木不但为启悦配备了家族中可靠性得到了时间检验的发动机、底盘和变速箱，而且铃木还给予了启悦一派扎实到了螺丝钉的细致做工，且它还对启悦的车身零部件进行了十分细致的调校。而身具扎实做工，且零部件和三大件可靠性出色的启悦所具有的整车品控毋庸置疑十分的优秀，它会成为一款跟丰田卡罗拉一样耐造的日系车还真的不是偶然。
并且，铃木启悦全车最大的亮点还并不是它所具有的跟卡罗拉一样耐造的整车品控，而是它在燃油经济性方面的出色的表现。铃木启悦全系搭载的均是一台1.6L的自然吸气发动机，且还在传动部分匹配了5挡手动或6AT变速箱。而启悦所搭载的这台发动机不但能够爆发出122马力的最大功率和158N.m的峰值扭矩，拥有着跟丰田卡罗拉一样优秀的动力表现，而且启悦的百公里油耗仅才在5.1L左右，燃油经济性比之丰田卡罗拉和大众朗逸均是要优秀很多。并且，启悦在2014年12月上市的15款车型的百公里油耗就仅在5.1L左右，它还是一款论及省油，连续4年都没对手的日系车。
此外，铃木启悦身上还值得一提的就是它所具有的7.89-10.99万元这一亲民的定价了。尽管启悦的低配车型配置十分低，整车不但缺乏安全性配置，而且方便性配置更是几乎没有，但是才8万起的日系车本就十分的罕见，且启悦配6气囊的高配车型所拥有的安全性配置、基础性配置和舒适性配置还十分全面。因此，在我看来，启悦还是一款比丰田卡罗拉和大众朗逸更亲民的日系车。
总之，铃木启悦除了是一款跟卡罗拉一样耐造的日系车之外，同时它还是一款虽才8万，却在省油方面连续4年都没对手的紧凑级轿车，它所具有的性价比和燃油经济性还非常的亮眼。不过，美中不足的是，铃木启悦不但存在着跟卡罗拉一样的车漆薄的缺点，而且由于它的车重仅在1吨左右，且低配车型的安全性配置还不足，从而导致了启悦的隔音十分的差，且整车的安全性还非常的差。
閱讀更多 甜天愛車 的文章
