通過去年也就是18年的汽車市場的發展情況來看，即使去年年底有一段時間車市經歷了短暫的低迷期，車市汽車銷量普遍都有有下降，不管是曾經號稱神車國民汽車還是銷量冠軍級別的汽車，銷量都有下降，不過總的來說，大眾和比亞迪汽車下滑的幅度不是很大，其次是帝豪。大眾汽車就像它的名字一樣，不管是在銷量低迷期還是消費熱潮來臨的時候，它的境遇都不會很差，即使是在車市汽車消費萎縮的情況下仍然會有賺頭，會盈利，因為不管是處於什麼樣的背景下，大眾車總有人愛總有人喜歡。
在進入19年後，汽車市場就像是預知春天即將來臨一下，銷售熱度又開始回升了，一些車企看準了這一苗頭，都開始擼起袖子準備打一漂亮的開年勝仗，陸續推出新2019款新車，不少被換代的新型汽車大體上還是延續了老款的設計風格，其亮點都是大同小異的。不過大眾旗下的一款價格很親民的家用兩廂中小型汽車倒是吸引了不少網友的關注。大眾POLO這款車先前的表現就不錯，銷量也是比較理想，一度成為國人喜歡的一款大眾車。開年不久，大眾就推出了新款POLO。
19款大眾POLO相比18款，顯得年輕多了，似乎是一下子年輕了幾十歲一樣，倒像是一款鮮肉級別的小轎車。整個前臉顯得比較平實，前臉的識別度也比較高，和高爾夫比較相似，欄柵設計得也比較簡潔，只用了一根鍍鉻條裝飾，並且與兩邊的燈組相連接，欄柵下方採用了燻黑處理，兩側的燈組都加入了LED光源，行車過程中照明效果明顯，不僅如此，霧燈的設計也要比目前市場上在售的部分車輛要出色得多。作為一款中小型的小轎車，它的側面設計及得比較勻稱還具有傳動力，另外，它的輪轂設計得也比較新穎，採用了多個方向輻射並用了銀色處理。車身尺寸與18款的相比也很出色，長寬高4053*1751*1446毫米，軸距2564毫米。尾部的設計也是它的一大亮點，尾翼採用了懸浮設計而且還加入了剎車燈。
其實我個人覺得現在的大眾車在內飾的設計上還是多采用了套娃設計，基本上沒有什麼很突出的設計，新款大眾POLO也不例外，不過這款車有一點確實挺不錯的，車內大多融入了鍍鉻元素，中控線條硬朗有個性，這還不算，最值得一提的是它的儀表盤居然還是全屏的，是不是被驚豔到了，按理說19款POLO預計起售價在8萬左右，這樣的價位還能具備這樣的儀表盤確實是挺不錯的。其次，它的中控屏採用了內部鑲嵌式的，顯得簡約實用，配置上自是不用多說的，大眾車給我們的第二印象就是它的配置一向都是比較厚道的。
在新國標6實行後，不少汽車都淘汰掉了不達標的車型，改用了新國標6的排量的發動機，19款大眾POLO用了一臺1.5L和1.2T發動機，與之匹配的是6檔手動和6檔手自以及7AT，這一整套動力配置安在大眾POLO身上，燃油自然是節省得沒話說。
總的來說，19款POLO不論是外觀還是內飾以及動力都做了改進，顯得很良心厚道，關鍵是價格還聽不錯的。大眾車一般沒有什麼大地方值得吐槽的，因為大眾旗下的汽車在層級上劃分得很開，不同的價位買到的車性能上也是不盡相同的，就拿這款車來說吧，作為一款家用車，它的人性化設計上就稍微有欠缺的，因為不少普通消費者買它也只是為了出行方便，什麼高規格的設計自然也不會出現在它的身上。
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