"歐維姆的專業和創新再次經受16級颱風的考驗。"歐維姆公司董事長黃祥全在16級颱風"山竹"過去之後欣慰地表示。
9月16日17時第22號颱風"山竹"號稱地表最具破壞力風暴肆虐廣東，登陸時為強颱風級，中心附近最大風力14級，相當於45米/秒。它是一個半徑達500公里、可以把整個廣東省福建和海南都裝進去超強颱風。 "山竹"強勢來襲，港珠澳大橋巍然不動，風采依然。中國預應力行業領軍——柳工集團柳州歐維姆機械股份有限公司（以下簡稱歐維姆公司）生產的隔震橡膠支座，在歷經5.12大地震、16級颱風"天鴿"的檢驗後，再次經受住了最強颱風"山竹"的考驗。
港珠澳大橋
港珠澳大橋，世界最長的跨海大橋，這個屹立在珠海伶仃洋的世紀工程，正好處於颱風"山竹"行經路線之上。按照港珠澳大橋設計建設，是能抵抗16級颱風的，為目前對抗風最嚴苛要求國內橋樑工程。但是今年最強颱風"山竹"在登錄菲律賓的時候，風力已達17級。
"剛驗收的港珠澳大橋，颱風"山竹"也來驗收，這能抗住嗎？"有人表示擔憂。
事實表明，港珠澳大橋成功抗住了肆虐的"山竹"。而這不能不說有歐維姆公司的一份功勞。
歐維姆公司在港珠澳大橋建設中
建橋之時，為了達到項目工程要求，項目設計者通過提高隔震橡膠支座的初始剛度和佈置抗風裝置共同抵抗強颱風的作用。因而，在滿足隔震橡膠支座正常使用的條件下，同時在颶風作用時不會給橋樑帶來不利影響，隔震橡膠支座的抗風能力也是一個不容忽視的因素。抗風隔震橡膠支座是在支座橫橋向佈置抗風裝置，通過抗風裝置起到抵抗強風的作用，有效的控制了由於風力作用導致橋樑橫向水平位移，但不影響橋樑順橋向自由伸縮變形。當發生地震時，由於地震力遠遠大於強風產生的水平力，抗風裝置的熔斷裝置被剪斷，使支座在各個方向運動不受影響，起到減隔震的作用，保護橋樑的安全。
港珠澳大橋使用抗風隔震橡膠支座
港珠澳大橋項目採用了歐維姆公司全資子公司-柳州東方工程橡膠製品有限公司自主研發、生產的鉛芯隔震橡膠支座和高阻尼隔震橡膠支座兩種類型的支座，根據橋樑運營的重要性和特殊工況需求，在保證隔震橡膠支座減隔震功能的基礎上，除了增加抗風功能外，港珠澳項目隔震橡膠支座還具備了以下兩點特殊功能。
防落梁隔震橡膠支座 歷次震害調查顯示，橋樑支座不具備防落梁功能，在地震作用下主樑存在落梁風險，考慮到落梁的不可修復性及嚴重危害性，橋樑抗震規範中均明確要求加強防落梁構造，確保"大震不倒"。根據港珠澳項目特殊工況需求，東方橡膠研發的防落梁隔震橡膠支座具有防落梁功能，即罕遇地震時防止梁體墜落或脫開的連接措施構造，鎖住橋樑，防止落梁。
港珠澳大橋使用的歐維姆公司防落梁隔震橡膠支座
測力隔震橡膠支座 隨著橋樑工程技術和大型建築結構飛速發展，人們對橋樑和大型建築的安全性和耐久性倍加關注，健康監測系統應運而生。東方橡膠自主研發的測力隔震橡膠支座具有健康檢測功能，可對橋樑的健康情況進行實時監測；不同功能的支座對橋樑分別起到不同的保護作用，而這些具有特殊功能的隔震橡膠支座在國內為首次應用，具有重大的意義。
橋樑安全檢測系統
歐維姆公司先進的設計理念、嚴苛的質量管控及高品質的產品供應在"天鴿"、 "帕卡"、"山竹"颱風過後都得到了彰顯。
歐維姆公司自主研發、生產的鉛芯隔震橡膠支座和高阻尼隔震橡膠支座不僅經得住颱風的考驗，在大地震中同樣表現了它的優異性能。
2008年5月12日，汶川大地震讓世人震驚，人員傷亡慘重，房屋、建築、橋樑更是瞬間毀於一旦。但震後人們發現，使用了歐維姆公司鉛芯橡膠支座的渭河特大橋在汶川大地震中卻是安然無恙。據該中鐵西安咸陽國際機場專用高速公路合同段項目經理部負責人向記者介紹說："渭河特大橋第11聯是跨徑佈置為（40+60+40）m的變截面連續橋樑，該聯進行了較為完整的減震設計，採用了歐維姆公司的鉛芯橡膠支座，連梁裝置，大變位伸縮裝置等減震裝置。在地震發生的整個震動過程中，大橋右幅第11聯無論東西方向還是南北方向幾乎觀察不到梁體移動現象，與第10聯形成了明顯的對比。這一系列震動響應，有效地驗證了鉛芯橡膠支座對抵抗減震具有良好的作用。
使用歐維姆公司鉛芯橡膠支座的渭河特大橋在汶川大地震中安然無恙
港珠澳大橋是一座世界矚目的橋樑，設計壽命120年，抗16級颱風、八級地震不僅代表中國橋樑的最先進水平，更是這個國家綜合國力體現。歐維姆公司的結構減隔震（振）技術及產品系統解決方案，如今也已成為國內及世界橋樑安全的基石，併成為助力港珠澳大橋"中國製造"走向世界的又一張新名片。
背景鏈接
柳州東方工程橡膠製品有限公司 成立於1993年，作為目前國內知名的結構減隔震（振）技術及產品系統解決方案提供商，科技創新上技術研發能力強，生產檢測設備齊全，先後榮獲"國家級企業技術中心"和"高新技術企業"等稱號。產品質量上質量體系完善。其產品已廣泛應用於港珠澳大橋、廣東虎門二橋、福建馬尾大橋、海南鋪前跨海大橋等國內百餘座大橋及卡塔爾、阿爾及利亞、阿聯酋機場、越南、伊朗等十幾個國家的橋樑、機場等工程，為國內及世界橋樑安全做出了突出貢獻。
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