今天主要講下一些關於股票技術分析的技巧——飛行理論的C類形態。以以羅牛山為案例來講，打開羅牛山的K線圖，調到周K線，再調到2016年至2017年之間。可能很多人都還不太清楚，飛行跑道是從哪一根K線開始有什麼標準？以羅牛山為例是在2015年的12月4號的那根陽線作為起點，進入飛行跑道的一根K線必須是上穿到60日均線以上產生有效，第二是最好是帶量上漲的陽線。羅牛山是從2015年的12月4號到2017年的10月13號之間，橫盤時間夠長。與A類飛行跑道和B類飛行跑道有所不同的是，C類飛行跑道特點是起飛之前要挖一個大坑。從17年的4月14號至17年的7月21號之間這個區間屬於起飛前的坑，是莊家主力有意挖的坑。
所謂橫盤的標準是什麼？上漲或者下跌，在這個區間像是很有默契，圍繞著一根線在走，上漲和下跌的空間都很小。比如羅牛山從15年12月14號收盤價的8塊1毛7，到17年的12月15號的收盤價是7塊8毛6，也就是兩年時間內這支股票沒有大漲，也沒有大跌，這就是叫橫盤。羅牛山最後的最高價是17塊8毛4，它已經翻了一倍。這就是大牛股應該有的第一個階段，翻一倍屬於最少。
飛行跑道這個理論最好是A類，第二是B類，其次才是C類，這是按照莊家建倉來區分的。至於投資者能盈利多少，全靠個人操作，也可以理解成這三類形態都是大莊股，只是在形態上各有不同而已。我所講的每一種莊股形態都是非常寶貴，非常經典，各有唯一性和獨特的特色，羅牛山就有三個特點。其實的一隻大牛股，為什麼有些莊家非要在起飛前挖一個坑，我們來想想，很多人就是在這個坑給掉進去了，給坑住了，最後在這個坑裡把股票交給了莊家，把自己手裡的股票賣掉了， 這就是莊家的目的，莊家的手法越狠，這個坑就越深。
其二，上漲為什麼不平坦呢？這還是說明莊家太狠，直到把你磨到沒有脾氣沒有耐心，沒有信心為止，它就可以開始大漲起來。比如羅牛山就是很經典型，請投資者注意，這裡有兩個重點，第一個重點是你是否讀懂了莊股？你是否瞭解他認識他？你是否對他有信心？如果這三點你都具備，你就不會被它洗出去。第二個重點就是你會止盈止損交易嗎？你是否經過系統性學習過均線與K線的市場含義，你都理解清楚了嗎？如果以上這兩點你都會了，操作羅牛山就是最好的股票。
其三，為什麼我說它還是一隻大牛股呢？羅牛山可是一支不折不扣的大牛股，就算這種弱勢行情中，它依然只漲不跌，還走出一一波翻一倍的行情。
所以說真正一隻莊股最少是翻一倍，這就是我們要學習要認識莊股的必要性，今天先寫到這裡，對莊股操作有興趣的投資者可以關注本號，會不定期分享一些牛票操作技巧以及每天的解盤。
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