村頭熊二
要是說到法國汽車呢，雪鐵龍估計是第一個從腦海中蹦出來的品牌。畢竟二十年前富康的名氣可是足夠響徹祖國的大江南北，也在老百姓心中留下了很好的印象。
湖北作為東風雪鐵龍的大本營，有天然的地理優勢和當地的支持，賣得好也是理所當然的。就以出租車為例，基本都是東風標緻雪鐵龍的車型，公務用車基本也會是雪鐵龍的，所以家用車市場也被帶動起來。
不過好和不好是相對而言的，總體而言，雪鐵龍在全國的銷量一般，甚至可以用慘淡來形容。為什麼這麼說？看看下面的數據就知道了！
車域無疆
東風雪鐵龍這個品牌車系在中國銷售量其實並不高，只有在湖北賣的很好。這其中很大的一部分原因是佔據地利優勢。
雪鐵龍這個品牌是由法國人安德烈·雪鐵龍在1919年創立的，雪鐵龍公司很早就來中國發展，1992年雪鐵龍公司與十堰東風汽車公司合資成立了神龍汽車公司，神龍汽車公司總部就設在武漢市經濟技術開發區。
神龍公司成立後，先後有多款新產品投放市場，其中就有東風雪鐵龍凱旋、東風雪鐵龍富康等產品，深受用戶喜愛和好評。湖北省和武漢市也對神龍公司大力支持，出臺一系列優惠措施，鼓勵社會大眾和企事業單位購買本地神龍汽車公司生產的雪鐵龍系列車型。 
這也就是為什麼雪鐵龍汽車在湖北大量銷售，大家能在湖北武漢及其他地市州的大街小巷看到哪麼多的凱旋、富康和愛麗舍等車型的原因了。這種情況在全國也很普遍，奇瑞在安徽很多，現代在北京很多，有了地方政策支持，還省了運輸費，何況車型質量也好，所以很受歡迎，在當地銷售量肯定不錯。
一枝文筆
我是湖北荊州人。第一。其他法系車不敢說。東風雪鐵龍從出租車司機口中（鄰居就是開了20年的出租司機）口碑還是不錯的。小毛病少。耐操。換配件保養啥的不要太方便。第二。地理優勢、武漢東風大道。神龍大道瞭解一下。而且其實優惠也挺大的。因為裡面的員工基本都是本地人。認識裡面的小領導。小經理都能給你很大的優惠。
左冷禪i
標雪配件店在湖北武漢有幾百家，而大眾系日美系只有幾十家。。配件多服務方便是購車的首要前提。。當然營銷更重要，總部在此，不可能燈下黑，自己的地盤營銷都不好何談遠在疆藏的邊區？！同理，但凡總部所在的品牌一樣賣的好。。。
強氏中南平臺
東風神龍汽車公司在武漢，與法國雪鐵龍公司合作，據我所知，雪鐵龍汽車在武漢，宜昌，等地級市的出租車都是採用雪鐵龍汽車，（其他地級市不大清楚）特別是在武漢，滿大街的出租車都是雪鐵龍汽車，其皮實耐造的品質深受歡迎，再者在同級別車中，有節油優勢。
趙江2269
雪鐵龍坑了湖北許多的士，加了一萬元的價，還減了不少配置，ABS也敢減！剎車盤還比標準車輛小一號！這樣的企業就該關閉！
集結鄂A3030賽
應該說佔了地理的優勢（神龍公司就在那裡麼），當然雪鐵龍的車質量也是沒問題的，百年車企麼。
這就像我們榆林人愛喝羊雜碎一樣，他就是愛，但其他地方的人不一定愛喝。雪鐵龍在武漢已經紮根已久，從老三樣富康到現在的愛麗舍，世嘉，C5,C6雪鐵龍的車，就像榆林的羊雜碎一樣，已經根深蒂固，他們愛它。
屍零
東風雪鐵龍，總部在武漢。
首先總部所在地，肯定也屬於主要銷售地之一。出租車以雪鐵龍居多，這可是佔著很大銷售比例的。然後就是口碑，法系車，一項低調，質量還是不錯的，市場的打開離不開這些。最後就是多年的發展，從首批富康轎車下線開始，大大小小的榮譽，活動，造就了一定的銷售地位。
指尖的力量
雪鐵龍他的廠就在湖北，那是他的大本營，口碑相傳，再怎麼擦也比這其他的地方都賣的好點，其實買車這個東西就是看你怎麼取捨，自己需要哪方面的需求。車賣得好不好，就是看當地的4s店和當時的營銷搞的怎麼樣，嗯，車也不能按銷量來恆定這個車到底好不好，賣得好，銷量高，只能說是神車吧。
