1月24日，在年关即将到来之际，恒大的造车计划又有了新动作。恒大健康（0708.HK）发布公告，以10.6亿入股动力电池企业卡耐新能源，持股58%成第一大股东，在新能源汽车产业链完成又一重要布局。
回看之前恒大在自己造车版图上的行动，不得不说的确是步步为营。先是在去年的9月以144.9亿元的代价入股广汇集团，以40.964%的股权成为广汇第二大股东。
资料显示，早在2016年，广汇的营业收入就突破了1354亿元，成为第一个千亿级别的汽车经销商集团，2017年再次蝉联冠军，营收几乎是第二名的一倍。此番两位来自各自产业佼佼者的合作，势必就决定了其前景的广阔性，而恒大这一步超前的长远布局，也为以后打通汽车产业遍布全国的销售网络，奠定了无比坚实的基础。
一个多星期前，恒大又成功并购了拥有“萨博”基因的瑞典电动汽车公司NEVS。而NEVS在瑞典拥有世界顶尖水平的电动智能汽车研发中心，在萨博75年技术积累的基础上，NEVS至今已投入超过200万工时完成了全球领先水平的凤凰汽车平台开发工作，拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台，成为全球屈指可数具备先进新能源整车正向研发能力的企业。
其所具备的世界级的电动车研发、制造、量产能力与恒大携雄厚资本、广汇销售渠道等资源优势完美融合，成功打响了恒大进军造车行业的第二枪。
众所周知，对于电动汽车来说，动力电池类似于传统燃油汽车的发动机，被喻为新能源汽车的“心脏”。可以说，谁掌握了动力电池，谁就掌握了新能源汽车的命脉。
而此次入主卡耐新能源，掌握动力电池核心技术，标志着恒大已完成新能源汽车全产业链布局，将通过产业协同占领行业高点。
据资料显示，卡耐新能源是由中国汽车技术研究中心（国务院国资委直属机构）与日本电池巨头ENAX共同创立的动力电池企业，技术来源于被誉为“锂电池之父”的小泽和典及其研发团队，各项性能指标均处于行业领先水平，特别是安全性方面一直是行业的标杆，是全球为数不多通过针刺测试不冒烟、不着火的产品，即便在短路、挤压、跌落、高温等极端条件下，也能确保电芯不起火、不漏液、不爆炸，已装机电池产品从未发生任何安全事故。
“广汇+NEVS+卡耐新能源”，从顶尖技术到量产能力再到销售渠道，此次恒大的造车版图可以说已经构建完整。新能源车企现如今已经开始变得越来越受重视，恒大入主造车业的三步走可以说都非常漂亮，相信在不久的将来，我国新能源汽车的研究将有望实现弯道超车，跻身世界前列。
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