在许家印的造车路上，“广汇、NEVS、卡耐”各路“豪杰”陆续加盟后，气候已成。新能源汽车领域的“霸主”地位非恒大莫属。
去年9月，恒大已斥资145亿入股广汇集团成为第二大股东，与其在汽车销售、物流、能源、地产等领域展开全面战略合作；
1月15日，恒大旗下恒大健康公告，恒大并购继承“萨博”基因的瑞典电动汽车公司NEVS；
1月24日，恒大健康（0708.HK）发布公告，入主动力电池企业卡耐新能源，持股58%成第一大股东。
恒大造车一系列大动作，打出组合拳，火速布局新能源汽车产业链，且环环相扣，个个顶尖出色，而这多项举动也让新能源汽车领域已然风声鹤唳，“霸主”出世，谁与争锋？业界只剩期待。
而恒大之所以能称霸，这里有几个不得不说的理由。
许家印造车是战略部署
在中国，民营企业做大做强必须必修一门课，即政治经济学。而在落地实操上，大型民营企业，既要有看政策的“眼”，也要有抓市场的“手”，一个不能缺。
在这个视角，许家印双双拥有“看政策的眼和抓市场的手”。
无论是足球的坚持，还是扶贫，恒大都与政策和中央期待保持一致。而今天，恒大积极拓展高科技产业，重点布局新能源、人工智能、机器人等领域，尤其是大举进军汽车产业，同样也抓住了新能源汽车的风口。
其一，汽车产业是传统行业，但恒大进入的不是传统模式，而是新能源阵营，这是汽车产业的未来产业，是新一轮科技革命和产业变革重点领域。
其二，中国已经汽车大国，但还不是汽车强国，整个中国经济正在转换轨道，即从数量型向质量型增长，从中国制造到中国智造阶段。
显然，恒大此举不仅一举奠定其在新能源汽车领域的领先地位，同时也助力中国汽车工业转型升级，把全球顶尖新能源汽车技术同步、同节奏落地中国。许家印的战略眼光可见不凡。
“核心”深度合作 没有最好只有更好
相对于深度合作，恒大将动力电池与电动汽车的顶级企业齐齐收入麾下，无论是卡耐新能源还是NEVS，都在各自领域拥有世界最先进技术，二者的结合将产生巨大的协同效应：
全球锂电池核心技术主要掌握在日本，卡耐新能源的电池技术来源于被誉为“锂电池之父”的小泽和典及其研发团队，是一家融合日本先进技术的顶级动力电池企业。其三元软包电池是全球为数不多通过针刺测试不冒烟、不着火的产品，已装机电池产品从未发生任何安全事故，无论在安全性、能量密度、循环寿命等关键指标均处于行业领先水平。恒大入主后将迅速扩大公司生产规模，计划在10年内设立多个年产能 60GWh 超级工厂，产能位居世界前列。
而北欧汽车的高品质早已全球闻名，NEVS继承了瑞典萨博“人车合一、贴地飞行”的品牌基因及深厚技术底蕴，拥有世界顶尖水平的纯电动汽车研发平台和整车正向研发能力。在恒大入主后，NEVS将推出涵盖入门级、中高端、豪华及超豪华级别的国际领先智能电动轿车、SUV及MPV等全系列多品牌产品。
随着双方实现产业协同，卡耐新能源可为NEVS的不同车型“量身订造”最先进的动力电池，并保证充足的供应，注入造车过程中最关键的“心脏”，为NEVS电动汽车的性能与品质提供有力保证；而随着NEVS产品快速占领市场，也将推动卡耐新能源的电池销量大幅增长，通过规模化效应降低制造成本，从而进一步提升其电池产品竞争力。
掌握“核心”，许家印的造车拥有了十足底气。
打通任督二脉，全产业链已成
销售服务环节是一个汽车企业的任督二脉，而早在去年下半年，恒大集团就已快速布局，构建起完善的渠道、销售、服务等体系。
目前，恒大已正式成为广汇集团第二大股东，旗下广汇汽车是世界最大的汽车经销商，目前在全国拥有11家区域公司，1200多个销售网点，完美的销售渠道已然为恒大汽车发展铺好了路。
恒大方面还表示，将与国家电网合作，并结合恒大遍布全国的智慧社区与城市充电网络布局，以及广汇集团的渠道资源，建设充电网络。
至此，恒大短时间内完成新能源汽车产业链闭环布局，奠定行业领军企业的基础。恒大目前拥有性能卓越且可靠的动力电池、源自萨博“贴地飞行”的北欧汽车工业深厚技术、全球最大汽车销售体系等，充分显示了恒大布局新能源汽车产业的决心和执行力，初步具备了成为行业领军企业的基础，并为助力中国新能源汽车行业发展、实现汽车强国梦贡献力量。
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