蛋蛋自駕遊

說實話，我是元旦去的。旅遊淡季，從梧州出發到雅安，再走318到拉薩。到了拉薩後去了羊湖、納木錯等等再走滇藏線回來。我一直都是加#95的油，加油費用3100塊錢，到梧州還有大半箱油。吃喝玩樂花不到四千塊錢，兩個人。這個時候去很多景點都是免費的，比如布達拉宮都是免費的。你要是現在去，我就不清楚要多少錢了，旺季去就算吃的不漲價，住的肯定會漲一點還有就是門票價格了。但是你一個人去，川藏線進滇藏線出到雲南香格里拉、麗江、大理等等又玩一下。一萬塊錢應該不太夠，但是也不會超太多。要是不閒麻煩的話你看看我寫的文章裡的路線計劃。

侶乘

我2018年8月從南寧進藏，滇藏線進，317出，途經新藏線，阿里大北線，總行程12000公里，兩個人，30天，總花費10000元！過路費一千多，走了一部分國道，住宿在車上，我的越野車能當床車，但也住了六次店。油費7000(綜合油耗7.5，西藏油比內地貴，加過10塊多的)。沒進任何收費景點。吃飯大多自己做，西藏一碗麵平均價25元。如果你住店加在外吃飯，10000元有點不太夠，淡季勉強，畢竟油和過路費都7千左右了，住宿和吃起碼3000，景點起碼1000吧。

我就是雪兒

作為一個多次自駕進藏的老旅友，對於你的問題，分享一下我的建議。

你的問題描述是“一個人，14款排量1.6的軒逸。走318川藏線進，不走回頭路。有什麼好的規劃？大概幾天時間能回？一萬塊預算夠了麼？”

那麼對於這個幾個問題，我分別回答一下，希望能夠解答你的困惑。

關於路線的規劃

首先，你的提問中帶了這張圖片。

這是一張典型的川進青出（川藏線進藏，青藏線出藏）的路線圖，而且你也強調從318川藏南線進去，不走回頭路，那麼滇藏線、新藏線和川藏北線就都不在你的考慮範圍之內了。

這條路線非常成熟，從成都出發，走G318國道川藏南線，途徑雅安、瀘定、康定、新都橋、雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢、八宿、波密、然烏、林芝，最終抵達拉薩，行程2100公里左右。

回程的路線走青藏線，從拉薩出發，經那曲、安多、沱沱河、五道梁等地抵達格爾木，再經青海湖、西寧、蘭州、西安等地返回成都，行程約4000公里左右。

題主是從南寧出發，如果不想走回頭路的話，建議在以上路線的基礎上做一些調整。

1、南寧出發，經百色、黔西南州到達昆明，從昆明一路北上，經攀枝花、西昌，走雅西高速前往成都或者雅安，可以在雅安即開始川藏線進藏的行程。

2、回程走青藏線出來後，從西寧轉向南，走甘南藏族自治州、若爾蓋、松潘的方向前往成都。

3、返程回到成都後，再經瀘州、畢節、貴陽、都勻、河池返回南寧。

行程需要多少時間

這趟行程計劃，從南寧經昆明、雅安到拉薩的行程約為3500公里，從拉薩經格爾木、西寧、甘南、成都、貴陽返回南寧的行程約為4300公里。

行程時間分解如下。

1、南寧到雅安的行程耗時2天。

2、雅安走G318進藏的行程約需要5天的時間，如果中途要去稻城亞丁遊玩，則增加2天。

3、拉薩市內景點、羊卓雍措、納木錯的遊玩需要4-5天的時間。

4、拉薩到格爾木的行程需要2天。

5、格木到西寧的行程1天的時間，建議中途在青海湖停留遊玩，可以多安排一天的時間，西寧重點推薦遊玩塔爾寺。

6、西寧到甘南的行程0.5天，甘南主要的景點包括拉卜楞寺、郎木寺、扎尕那、米拉日巴佛閣，是藏傳佛教古蹟較為集中的一個地方，建議預留2-3天的時間遊玩。

7、甘南至若爾蓋的行程0.5天，若爾蓋主要遊玩花湖、若爾蓋大草原，景色非常優美，建議多停留一天。

8、若爾蓋到成都的行程1天的時間，可以考慮在成都停留遊玩1-2天，寬窄巷子、武侯祠等地方值得一去。

9、成都返回南寧的行程將近1300公里，建議分兩天完成，中途在貴陽停留休息一天。

綜合以上來看，完成這趟行程的時間最少需要18天，這屬於非常緊湊的了，建議最好預留20-22天的時間，能夠遊玩的比較寬鬆。

需要多少預算？

上述的行程總共7800公里，再考慮到你要去羊卓雍措、納木錯的話，要再增加700公里左右的行程，合計8500公里。

1.6的軒逸，估計你平時的綜合油耗水平在百公里7升左右，高原行車，只要駕駛習慣合理，油耗就不會更高，而且因為高原氧氣含量不足，發動機的工況功率下降，耗油量會有所下降，但是考慮到藏區的汽油價格比內地平均高出10-20%左右的水平，那麼綜合燃油成本是不會有大的變化的。

按照7元/升的價格來計算，燃油的成本需要4200元。

這8500公里的行程裡面，川藏線、青藏線、甘南到成都的這條路線都是國道，大約4500公里的免費路段，另外4000公里的收費公路，按每公里0.5元計算，約需要2000元的高速公路通行費。

以上兩項交通成本6200元。

住宿支出，非旅遊旺季的情況下，如果你對住宿要求不高，那麼按100-150元每晚的標準，18天的住宿支出按2000元計算。

餐飲的支出，一天約50-70元不等，豐儉由人，全看你自己想吃啥，這一塊的支出按1200元預算吧。

門票的支出，主要是拉薩市內景區、納木錯等景點的費用，沒有去珠峰大本營，基本1000元左右應該夠了。

以上的交通、住宿、餐飲、門票的支出預計1040元，此外，路途中你需要準備車輛的備件、飲用水、食品、藥品、禦寒物資等，還有出發前對車輛的保養檢測，返回後的車輛保養，這些支出沒有2、3000元是搞不定的。

因此，建議準備1.5萬的預算會比較合適。

元寶爸爸愛旅行

1、線路一：南寧——百色——興義——盤州——六盤水——威寧——昭通——宜賓——樂山——雅安——瀘定——康定——折多山——新都橋——雅江——理塘——巴塘——芒康——左貢——八宿——波密——林芝——工布江達——墨竹工卡——拉薩——當雄——那曲——安多——唐古拉山——格爾木——香日德——瑪沁——久治——阿壩縣——紅原——刷經寺——鷓鴣山——米亞羅——畢棚溝——理縣——汶川——都江堰——成都——自貢——瀘州——畢節——貴陽——都勻——河池——都安——南寧，全程約7100公里。
2、
線路二：南寧——百色——興義——盤州——六盤水——威寧——昭通——宜賓——樂山——雅安——瀘定——康定——折多山——新都橋——雅江——理塘——巴塘——芒康——左貢——八宿——波密——林芝——工布江達——墨竹工卡——拉薩——當雄——那曲——安多——唐古拉山——格爾木——香日德——都蘭——茶卡鹽湖——共和——西寧——蘭州——天水——隴南——廣元——閬中——南充——重慶——遵義——貴陽——都勻——河池——都安——南寧，全程約7500公里，但是高速公路相當比較多。

二、費用估算。

1、過路費：兩條線路，線路一高速公路過路費大約在1900元左右，線路二過路費大約2000元。

2、油費：雖然1.6軒逸轎車比較省油，但是由於進藏的大多數路段是山路，因此油耗比走高速要高一些，平均油耗按7L/100Km估算，西藏今日92號汽油油價7.87元/L，其他地方在6.94——7.11元之間，為便於估算，統一按7.3元/L估算，線路一需要約3628元；線路二需要約3832元。

3、沿途食宿費用，一個人最低限度大約平均每天需要300元（途中食宿費用比較高），按最少15天記，需要4500元。

4、景區門票，途中景點景區比較多，就按總共1000元計算門票吧。

5、其他費用，途中的藥品、食品、飲用水、氧氣罐等等，按1000元預估。

6、車輛保養，軒逸小保養每次大約300元，出發前保養一次，每5000公里保養一次，意味著中途還需要再一次保養，合計需要600元。

以上費用基本上屬於沒有任何意外情況下的正常開支，線路一合計需要大約12628元；線路二合計大約需要12932元。

所以，一萬塊錢肯定是不夠的，如果再考慮到一些應急的因素，最好是至少準備兩萬塊錢比較合適。

不冷紅塵

太夠了！消費主要在：吃、住、行；吃：首先在車後備箱準備一個月東西，幾十斤米和幾斤鹹魚和水，再放一大罐煤氣和鍋（每天一斤米飯蒸鹹魚，碗和筷子省了，就著鍋用手抓吃），價值250元左右。

住：去農戶那裡最多花25元買捆稻草鋪在後座，（連棉被都可以不用買），住宿費用全省，直接睡車裡得了！

行：日系車四毛一公里，全程往大了算他一萬公里，最多4000元。（4000元其實還可以有很多水分！比如：你剛吃飽飯或在平緩路段，空檔熄火，可推著車向前走它2.5公里鍛鍊身體，每天兩次，30新5=150公里x0.4=60元。去西藏是上坡，來回有一半下坡路，又可以空檔滑行5000公里x0.112=560元，所以油耗應該是2000+560-60=2500元）。

總的旅遊費用250生活費，加上睡覺25元蓋稻草，加上發輝極盡的低油耗2500元，如果人還活著回來，不到三千！

安炤

一萬塊自駕遊西藏川進青出，一萬塊的預算，我認為可行的方法有兩個，一個是再拼一人同行，1萬/人；另一個是堅持單人單車自駕西藏，可以採用的方法是不住店，將車改造成床車，能睡人就行，可參考帖子《冬季十日8300公里單刀青進滇出，不進館子不住店》。

1.帖子中是從廣西貴港出發，你是從南寧出發，幾近相同。

2.帖子中是青進滇出，你是川進青出，川藏難度強於滇藏，但帖子那時候還要走通麥天險，你現在進藏通麥已通隧道，天塹變通途，綜合來看難度相當。

3.（帖子：由於沒進過任何館子旅店，實際費用只需要過路費和油費，過路費只有前半程比較昂貴1600，後面3000公里只有300元過路費；油價在藏區加過最高11元/升，算個平均價格0.40/公里，油費總費用3300；實際總費用超5500元），考慮你的油耗會高於貼主的CT200，粗略估計油費過路費總計8000元。

4.10000-8000=2000元，如果你也滇進青出10天匆匆忙忙的趕路行的話，餘額2000元可以200元/天的館子吃飯費。如果輕輕鬆鬆的30天慢遊的話，餘額2000元，可以66元/天的飯費，節約點花或者適當在路上自己做點飯。

納木錯、布達拉宮是需要門票費的，羊卓雍錯很驚豔並且免費，環青海湖也是免費的。景點門票費需要在上述的飯費裡節省出來了。

5.現在旅行自媒體盛行，徒步的，騎行的，自駕的都有。精力許可的情況下，可以做個你西藏一萬元旅行的自媒體，不論是否🈶️收益，總是一份難得的經歷。

6.旅途愉快！

谷探長

看了一些人的回答，很有意思，很精彩。

我的看法，是可以參考別人的意見。

但是，畢竟是自駕遊，需要保證休息好，那些提議說睡車上的，以你的車來說可能睡不舒服。睡不好就影響第二天的精神，對駕駛來說，不太好。

總之，預多不預少，古人行軍，糧草先行，糧草還要充足才安心。好考慮周全，萬一車子出故障要修理、人半路生病受傷去醫院、等等事情，都需要花銀子，你自己能備的儘可能隨車攜帶，同時也加重了車重，也一樣會多耗些油。

有得必有失，總之，儘可能考慮周全，考慮好人、車、家庭、旅途中的情況，做好計劃和準備。不然半路出問題，就會添麻煩啦。

伴_支煙

您好，根據我多年來的進藏經驗，給您大概列一下進藏的費用和路線，希望可以幫到您。

第一條: 從南寧出發，走滇藏線到拉薩後，選擇青藏線到西寧再到成都返回，用時大概20-22天左右。全程約10000公里，費用肯定超過10000元。

第二條:從南寧出發走滇藏到拉薩，之後走山南到丙察察返回大理再回南寧，里程約6500公里，時間大概15天左右，如果稍微省一點，10000元可能剛好夠。

進藏主要花費參考如下:

住宿，參考每天100元標準(普通型)，自帶車床可以節約一部分費用。

餐費，一個人每天大概60-120，一天一頓簡餐，一頓點餐計算。

門票，沿途主要風景在路上，主要去幾個核心景點門票大概500元，如果一路看到景點就景區，估計花費超過3000元。

其他，如零食，醫藥，維修等費用不可估算。具體以實際產生為準，總的來說，一人一車，從南寧進藏，花費10000元還是比較緊張的，稍微不注意就會超標了。

最後，祝您旅行順利

高原的旅行

全程線路規劃可參考：南寧→貴陽(1晚)→成都(2晚)→康定(1晚)→途經新都橋→雅江(1晚)→芒康(1晚)→八宿(1晚)→途經然烏→波密(1晚)→途經魯朗→林芝(2晚)→拉薩(3晚)→途經納木措(目前暫時關閉)→那曲(1晚)→沱沱河(1晚)→格爾木(1晚)→途經青海湖→西寧(1晚)→隴南(1晚)→重慶(晚)→貴州凱里(1晚)→南寧，全程安排20-25天比較合適。

去程走川藏南線318。
回程走青藏線。
全程旅行費用單人1萬恐怕不太夠用。高速費用大概2100；92號汽油內地加藏區平均按7.5元/升，大概需要4000；20-25天住宿3000元(可住青旅會少些)；餐食2000；門票500-800左右；其它準備及雜項1000。全部算下來，一個人要準備1萬2、3比較合適。

大手牽小手一起去走走

一個人從南寧自駕西藏一萬塊錢呢有點緊巴巴的。但打緊開支，也是能實現的。

因為，自駕西藏的費用，不管你從哪個城市出發從哪裡進藏，整個行程的費用主要是油費+過路費+食宿費+景區門票+車輛來回保養+其他（緩解高反藥物+常規藥品+乾糧+水果飲料等）這幾大項組成。其中，除了食宿是彈性支出外，其他幾項基本都是剛性支出，尤其油費+過路費+車輛來回保養沒辦法節約。

從南寧出發進藏，根據你的財力和車型，也只有兩條路可走，川藏線318國道進，滇藏線214國道出，雖然拉薩-芒康這一段是回頭路，但總比你繞行青藏線109國道從蘭州回家要划算很多，因為走青藏線你得多走1200+公里，油費+過路費支出不少，而且還有多出兩天時間的食宿費用。

油費

綜合1.6排量，藏區油價偏高，高速120公里/小時耗油水平，百公里至少得55元油費（92號油）題主南寧-拉薩自駕來回一趟得6200公里左右，油費3400元左右。

過路費

設計路線為滇進川出。滇進：南寧-拉薩走滇藏線性價比最高，約3000公里，過路費712元；

川出：川藏線318國道，康定到雅安後—樂山—宜賓—瀘州—畢節—貴陽—南寧，行程大約3150公里，過路費678元過路費總共1390元。

食宿

南寧滇進川出自駕西藏（費用僅僅支撐在拉薩玩兩天），至少得16天時間，每天食宿200元（較低標準），這塊總共至少3200元。

車輛來回保養

出發時，再怎麼著，車輛常規保養一次是必須的算500元（假設是新車，其他部件性能完好）回家也得保養，500元也是必須花的，這塊總共1000元。

景區門票

布宮、大小昭寺、甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺、盧布林卡等，500元

其他

緩解高反藥物+常規藥品+乾糧+水果飲料等，基本也需要四五百元。

以上各項費用就是1萬元左右。如果要去納木措湖玩一天，也不是不可以，但得住兩三晚五六十元的青年旅舍或者吃方面再降低標準，比如多吃幾頓面，以節約出拉薩—納木措來回的油費。

關鍵字: 梧州 汽車導購 免費