被称为神
说实话，我还真体验过一次在“不限速”高速公路上行驶的感受。当然这个不限速是带有引号的。
2016年，在一条已经建成，但是尚未开通的高速公路上，在这里我就不说哪条公路了。有一些运输用的开口，在工程结束以后，这些开口并没有完全堵上，于是有些车辆就自行上去行驶，在这条公路上没有任何限速标志，车也极少，更没有任何的测速标志，所以说在上面也就可以任意地撒欢儿了。
记得当时和朋友开了两辆车，一辆是奥迪的q5。另一辆是奔驰的e300L，感受一下当然都是油门到底。奔驰的E300L当时最快跑了237km/h，感觉油门还有余地，但是不太大了，汽车的稳定性和操控性还可以，不过噪音非常大，特别是风噪和胎噪，油耗方面，瞬时油耗将近26L，大约行驶了十多公里。
回来的时候开的是Q5，相比之下，最快开过190km/h，就不敢再往下踩了，速度还是有余地的，但是颠簸的相对厉害一些，高速行驶稳定性和轿车比，根本就不在一个层面上。
众口说车
开车不限速的体验没有实实在在的感受。开车人无能限不限速，心中总会有自己的安全速度。每个人的心态是不一样的，有的人开到150就已经觉得很快了，不能再快了；有的人开到180还不过瘾，还想快。
我从来没有开过150，我坐过180，始终有一种不安全的心理负担。高速行驶的感觉：恐惧，没有安全感，担心前面有弯道，担心刹车停不下来，担心发生意外，担心撞上别人……
如果有人愿意体验高速行驶，可以到汽车生产厂家试开，做破坏性试验，当然很多破坏性试验都是有很好的防护措施。还可以去开赛车，能开多快就开多快。
总之，正常行驶最好别冒险！
图片来自手机壁纸。
心意给力
☆如果真有这么一条不限速的高速公路，自己肯定是不敢上去行驶，和节约的时间成本相比，毕竟自己的小命更重要一些。因为就目前的情况来看，这条高速很可能会成为许多飙车党的专用公路。不过不敢走，但并不妨碍自己对行走在这条高速上的驾驶体验的猜想。
在不限速的高速上行驶，给人的第一感受应该是开眼，各种高级的跑车，改装的赛车都从身边飞驰而过，让人应接不暇。飞扬的尘土，轰鸣的马达时时的刺激着人的感官神经和荷尔蒙的分泌。在这样的高速上行驶，才会真切的体会到自己的贫穷。
在不限速的高速上行驶，车祸应该是少不了的，本来就不是十分遵守交通规则的驾驶习惯，加上各种极速的驾驶，一旦出现误判，想要应急处理都来不急，而且这个交通事故很可能会造成连环追尾。
在不限速的高速上行驶，首先就是为自己捏一把汗，这把汗包括对自己车速的担忧，对自己车辆性能的担忧，对发生意外后能否全身而退的担忧，对其他驾驶员的技术水平和处突能力的担忧。
当然在不限速的高速上行驶，肯定会有一些龟速行驶的驾驶员，他们怡然自得的行驶在自己的世界里，甚至长时间占用快车道。让人又恨又恨。
朱博士白话发动机
开车在不限速的高速公路上，爽！2005吧日东高速高速刚刚开通，当时开一辆现代索纳塔去日照，高速公路不限速，而且一望无际没车，我开套表了也就是大于240，后来还开过几次，爽！济聊高速刚刚开通也是，车少又不限速但济聊高速路况差点只到220，现在想想也就是那时候，路好车少，现在就是不限速那么多车让跑也不敢了，毕竟生命重要。
济西机务段
看车本身和路况，车稳路况好就跑的舒心点，去年春节北京去昆明自驾游，渝昆高速记着限速110还是120，我只敢跑80还心惊肉跳
随心远行78351
开车在不限速高速上是怎样的体验不知道。因为国内好像没有不限速的高速。但是我可以告诉你开快车是怎样的体验！
几年前，和朋友在一个封闭的赛道内，驾驶别克君威2.0T，时速最快开到260Km/H。这时的车辆噪音很大，车内两人说话都要很大声才能听到。车身有点发飘的感觉，你要两手紧紧的抓着方向盘。感觉稍微一动车就要飞出去。这时让你精神紧绷。但是也很爽！
要说在不限速的高速开车是什么体验，应该是不用时刻注意车速了，不用担心超速被处罚吧！
以上是个人观点，欢迎来喷！
无名机械师
开车在不限速的高速公路上爽是爽，但绝大多数汽车既使采用了很多现代技术，在时速超过160公里后，操控稳定性也会降低很多。所以，平原地区的高速公路还是应该限速160公里。而目前的最高限速120公里，特别是有些地方的80_100公里，在汽车和公路技术突飞猛进的今天，就显得太不与时俱进了。当然，靠过低限速来谋取罚款的摄像头经济就另当别论了。
勇者无敌140700666
去青海体验吧，又平又直，视线好，车少。车速快，油耗高，噪音大，没有舒适性可言。刺激也就那么一会儿。如果有人一起跑应该是不错的
弗洛伊1
要为自己和家人的安全着想，在中国体验不到不限速的公路了
游走在幸福里的人
得看什么车了！昨天开丰田致炫，150那个飘啊，非常累！
