安徽省蕪湖市的長江大橋。
採用低塔斜拉橋橋型 ，主跨312米，是當時中國公鐵兩用橋跨度最大的橋樑。
大橋工程採用了15項新技術、新結構、新材料、新工藝，大大提高了中國公、鐵兩用橋樑設計、製造、安裝水平，有14項刷新了全國建橋記錄，榮獲2001年度中國建築工程最高榮譽魯班獎。
全長10521m，全橋混凝土總量55萬噸，結構用鋼11萬噸，其工程總量及規模均超過了武漢和南京兩座公路鐵路兩用橋的總和，該橋的科技含量、工程規模和建造質量，居國際一流，國內領先。蕪湖長江大橋，是中國跨度最大的公路和鐵路兩用橋樑，在同類型重載橋樑中，它的主跨度僅次於丹麥厄勒海峽橋，居世界第二。從武漢長江大橋跨度128米，發展到九江長江大橋216米，花40年時間，而蕪湖長江大橋主跨突破300米，卻用了不到10年的時間。蕪湖長江大橋是中國重載橋樑跨度發展的一個里程碑，它的建設成功表明中國已經躋身於世界大跨重載鐵路橋樑的先進行列。 蕪湖長江大橋建設期僅42個月，在中國鐵路大型橋樑建設中創出月成橋251米的速度；該橋已完工的上下部工程，經鐵道部、交通部專家檢測驗評，合格率為100%，分項工程優良率100%，綜合質量評審超過了國優標準。先後榮獲國家優質工程金獎、國家科技進步一等獎。
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