3月28日晚，浙江嘉化能源發佈公告稱與三江化工有限公司及空氣化工產品（中國）投資有限公司共同簽署了《氫能綜合利用三方戰略合作框架協議》，三方將共同投資氫能和液氫項目。據悉，嘉化能源及三江化工將提供富氫氣體，與空氣化工共同投資氫能和液氫項目。
根據協議，嘉化能源將利用現有氯鹼裝置部分富餘氫氣資源，三江化工將投資合成氣冷箱向空氣化工及其關聯公司分階段提供富氫尾氣，空氣化工將根據中國氫能市場的發展來決定氫氣提純和液氫裝置的投資速度。其中原料的採購價格和交易條件三方將另行在尾氣採購協議中約定。該項目預計總佔地面積約100畝，但目前還未取得政府的審批文件。
嘉化能源是一家集生產經營、投資和研發為一體的能源企業，主營蒸汽、氯鹼、鄰對位、脂肪醇（酸）和硫酸等系列產品，與此次共同簽署的三江化工屬關聯方，實際控制人均為管建忠（董事長）。三江化工是一家中港合資大型石油化工企業，主營生產銷售環氧乙烷、乙二醇、表面活性劑、工業氣體（液氧、液氮、液氬）和乙烯貿易。
此次與之合作的空氣化工是知名的氣體公司，是全球領先的商用氫氣供應商和液態氫氣供應商。自1993年開始加氫站業務，空氣產品公司在全球已運行超過250個加氫站項目，每年加氫次數超過150萬次，加氫站業務分佈在包括中國在內的全球20多個國家。
實際上，多年來我國工業上產生的富氫氣體很大一部分並沒有得到高效的利用，包括氯鹼化工在內的很多工業都能產生不附帶額外碳排放的工業副產氫，如丙烷脫氫、乙烷裂解、焦爐煤氣等，在當前氫能產業規模化發展的階段，工業副產氫應當得到重視。
公開資料顯示，氯鹼工業中，每生產1噸燒鹼約副產280立方米（約合0．025噸）氫氣。但事實上，目前中國很多氯鹼企業只關注氯和鹼產品，氫氣利用很不充分。數據顯示，每年中國氯鹼企業副產氫氣放空率高達30％，意味著僅2018年中國至少有25萬噸的氫氣被白白放空（2018年燒鹼產量3357萬噸）。按每輛氫燃料電池車每天加註5公斤氫氣、行駛里程200公里來算，這些副產氫氣每年可供約13．5萬輛氫燃料電池車行駛。
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