有人說邯鄲要修地鐵了,對此你怎麼看?有哪些依據嗎?

百味泉社135


邯鄲房產中介發的宣傳單,大部分都提到軌道交通方便出行,個人認為這是在炒作,蓄意抬高房價的幌子。

之前新聞上確實放出邯鄲規劃修建軌道交通的計劃,涉及邯鄲多個縣區,軌道面積之大,堪稱宏偉藍圖。不過以現在的經濟實力,要滿足修建地鐵的條件還是有一定距離的。

現在邯鄲市的房子大都是每平米九千以上,各房產中介都在朋友圈宣傳房價只會越長越高,更有甚者說每天漲一塊錢的說法。修地鐵不知道是多少年後的事情,最起碼五年內不會修。對比石家莊地鐵,如今也只開通一號和三號線部分,乘坐地鐵的人也並不是很多。

現在好多人手裡都有房貸車貸,壓力可想而知,想要在邯鄲市買房,交個首付都是很困難的。說實話東邊的幾個縣還是比較落後的,然而房價還是一直在漲,真是一言難盡啊!





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為什麼房產中介會傳呢?因為賣不動了,修地鐵作為一個三線城市暫時且輪不到邯鄲呢,首先國家剛剛收緊修建軌道交通的標準,第二從已經修好的城市來看都有雄厚的產業基礎,目前邯鄲並不具備,第三從河北省範圍看,作為省會的石家莊才剛剛修好,地級市裡經濟排名邯鄲並不是第二,保定,唐山,秦皇島都還沒有,所以有炒作的成分,但是目前確實有立項進行可行性研究規劃,只是可行性研究性質的規劃,所以,還早的很


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多弄幾趟公交吧!方便郊區人民!


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邯鄲現在連經濟支柱都沒了,煤炭鋼鐵都要走下歷史的舞臺了。但是地方GDP不能低啊!領導想了那我們怎麼拉動GDP呢?請大的開發商來炒房吧,老百姓都是買漲不買跌,在我的任期房價不能崩,誰降價抓誰。等我任期一過,這個爛攤子就留給下一任領導吧。他們想的各種炒房的謊言我們不表態,也不揭穿就好。 大家想想邯鄲這種經濟狀態能建地鐵嗎?爛尾樓一大堆政府都解決不了,邯鄲房價如果再崩盤,邯鄲的GDP估計會創歷史下跌的新高,在這種形式下邯鄲市這些個領導還能幹的下去嗎?


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極有可能,原因有三:第一,邯鄲作為河北省最靠南的城市,國家區域中心城市,有可能先行一步做開發和試點。第二,2017年邯鄲城區面積突然增大,撤縣並區,目的是增加市區人口數量,目前國家在搞京津冀一體化戰略,打造世界級城市群,邯鄲作為河北邊緣城市,國家政策會適當的傾斜。第三,國家對邯鄲的定位就是重要的交通樞紐城市,把邯鄲打造成四省交界具有重要影響力的城市,交通發展作為第一要務要先行發展。


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邯鄲做為工業城市,已經沒有像樣的企業了,紡織,煤碳都沒有了,邯鋼也要搬遷了,己經沒有能力留住年青人了,勞動力正漸漸流失,城市正在走向沒落,消費水平下降,爛尾樓,下崗工人問題突出,還有精力修地鐵嗎?


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概念炒作,地鐵是什麼?顧名思義就是地下鐵路,為什麼要修地下鐵路呢?主要原因是地上交通已不能滿足需要,同時土地已經貴到了比修地鐵投的錢更多的程度。做為邯鄲這個城市,人口號稱百萬以上的較大城市,而東部新城的建設後更是可以容納160萬人的大城市,可問題是有沒有這麼多的人?從哪裡來這160萬人,做為一個三四線城市,屬於人口流出區域。未來城市人口的增長來源是什麼?任何事物都是有實效性的,包括城市的發展,不能拿前三十年的發展速度來預估後三十年的發展速度。所以我個人覺得,這個地鐵修不成。


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別的不說,一個火車站修了好幾年啊,連個過街天橋都修不起,還地鐵?我就把話放在這兒,10年之內,邯鄲是不會有地鐵的。


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邯鄲要上天了


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修地鐵是不可能,成本太高,邯鄲沒有太多的大企業,城區也不大,沒有必要也修不起。不過,隨著城市的發展和規劃,估計會修輕軌,畢竟邯鄲也是個人口大市


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