滴血微笑
G7：中国国家高速公路网编号，北京－乌鲁木齐高速公路，简称京新高速，全长2540公里，这条高速公路建设时间较长，难度较大。
今天不说京新高速的修建过程，因为自己都能查到，那么今天说说京新高速不同于国内的任何一条高速公路，他更有他的特点，那就是一路的沿途风景，是自驾游的首先线路。
这条高速路几乎横穿了大半个中国，横跨了北京、河北、山西、内蒙古、甘肃新疆6省/自治区/直辖市，途径的风光无线。
途经10种风光，草原、河流、森林、沙漠、戈壁湖泊、冰川、高山、村庄、城市；
遇见9种色彩，草原青、戈壁灰、沙漠黄、夕阳红、胡杨金湖泊蓝、林海绿、冰川白、幻彩湖粉；可谓是鬼斧神工，不得不叹大自然的魅力。
而小编有幸到过甘肃的马鬃山镇段，这里全是戈壁，是一个带有浓烈神秘色彩的神奇地域。广袤无垠的黑戈壁，有一种洞穿时光隧道，复活历史血肉的恍惚感。而京新高速就像黑色的巨龙一般，穿行在空旷的戈壁滩上，因这里人烟稀少，车流量也很低，显的很寂静，但更庄严。
所以说G7高速公路，是不同于国内的任何一条高速公路，如果说要自驾游建议选择这条高速公路走走，沿途风景无线，更是能感受到不同的风俗习惯和不同的民族文化特色。
拍客Pai
京新高速公路（G7），我们今年8月份从沈阳出发，经张家口进入（G7高速），路况没的说！所谓的服务区，其实就是“路边临时停车场”，好一点的有“卫生间”。差一点的什么也没有。（如果爱讲卫生的女士，建议随身携带尿不湿）！加油站没有几处，提心吊胆的看见加油站，不管三七二十一，加满再说！（快进入新疆后有的加油站不允许车上有瓶装水，必须拿下车再去加油）。路上的感觉是，茫茫无际的戈壁滩和数不尽的风力发电机，还有蓝天白云下的西电东送的巨型高压线，还有就是随处可见的“龙卷风”！这次走京新高速公路，给我们留下最大的感慨就是，建设者们是用什么样的精神力量在飞沙走石的几百里“无人区”来完成这样的铺路，架设高压电网和风力发电机的？如果你有机会走（G7）的话，应该在心里为建设者点赞！为祖国的日新月异的工业技术点赞！
帅气光光
就是一条普通的高速公路，它的两头实际上还没建成。现在说的京新高速，主要指的是内蒙临河与新疆哈密骆驼圈子之间的这段路（下图红线部分）。
这段路与京港澳、京沪等高速相比，车比较少，两旁大多以荒漠为主。
关于这段路，网上有三个传说，第一是与连霍高速相比，缩短一千公里。第二是穿越大量沙漠。第三是没有加油站。实际上，这仨传说都不准确。
第一，没有这条路之前，从北京、天津、河北、东三省等地出发去新疆，得往南绕一下（下图中蓝线和绿线），京新比较直，故缩短里程大概400多公里。而不是一千公里。
第二，这段路途经沙漠的地方，在额济纳，有两段，一段长52公里，另一段长16公里。
第三，这段路全长1240公里，2018年5月的时候，我一共看到七个服务区能加油。此外，这段路东端的京藏高速以及西端的连霍高速，也有服务区。下面是2018年5月的记录：
连霍高速（G30）3013公里，哈密服务区。
连霍高速（G30）2959公里，骆驼圈子服务区。
连霍高速（G30）2955公里，转入京新高速（G7）的立交桥。
京新高速（G7）2081公里处，沁城停车区。
京新高速（G7）1862公里处，马鬃山服务区，有加油站。
京新高速（G7）1775-1772公里之间，黑鹰山服务区（有加油站）。
京新高速（G7）1737公里处，黑鹰山停车区。
京新高速（G7）1687公里处，风雷山服务区（加油站未开业）。
京新高速（G7）1644公里处，路井停车区。
京新高速（G7）1578公里处，赛汉陶来服务区（加油站未开业）。
京新高速（G7）1535公里处，额济纳服务区（有加油站）。
京新高速（G7）1488公里处，古居延泽停车区。
京新高速（G7）1436公里处，雅干服务区（有加油站）。
京新高速（G7）1377公里处，雅干停车区。
京新高速（G7）1330公里处，哈尔苏海服务区（有加油站）。
京新高速（G7）1278公里处，呼和包格斯服务区（加油站未开业）。
京新高速（G7）1215公里处，苏宏图停车区。
京新高速（G7）1168公里处，乌力吉服务区（有加油站）。
京新高速（G7）1128公里处，尚丹停车区。
京新高速（G7）1079公里处，红古尔玉村服务区（加油站未开业）。
京新高速（G7）1022公里处，查干停车区。
京新高速（G7）991公里处，纳林湖服务区（有加油站）。
京新高速（G7）923公里处，青山服务区（加油站未开业）。
京新高速（G7）883公里处，转入京藏高速（G6）的立交桥。
京藏高速（G6）839公里处，临河服务区。
星爷说车
世界最著名的公路当属美国66号公路了，它号称最孤独的旅程， 到美国66号公路跑一次也成了很多自驾游爱好者的愿望！这要在以前确实是一个梦，但现在在我国也能经历一次这样“最孤独的旅程”了，因为我国也建成了一条又长又直的公路，这就是G7京新高速。
京新高速东起首都北京，西至新疆乌鲁木齐，全长2768公里。在这条公路上，你将穿越两个时区，还将穿越930公里的沙漠无人区临白段，这是世界上最长的沙漠无人区高速公路。整条高速公路连通了北京、河北、山西、甘肃、内蒙古、和新疆，京新高速很长，世界上基本上没几条高速公路的里程能超过它。
但京新高速又很短，从北京到新疆只需要两天就能到达，自从京新高速建成之后，北京到新疆的距离足足缩短了1300公里。在建造的时候，最难的就是临白段，这段沙漠无人区的高速公路建设时间长达一年。
临白段沙漠无人区
从北京自驾到新疆，你将领略到一望无际的草原、奔腾的河流、茂密的森林、孤独的沙漠、宏伟的戈壁、宁静的湖泊、雄壮的冰川和高山，以及沿途的城市和村庄，可以说以前需要一个月才能看完的景色，现在只需要跑一次京新高速，就能全部收入眼底。
额济纳胡杨林
阿拉善戈壁
腾格里沙漠、额济纳胡杨林、阿拉善戈壁、五堡魔鬼城、托勒库勒湖、巴里坤草原、江布拉克牧村等著名的风景名胜都被京新高速穿成了一条直线。
五堡魔鬼城
托勒库勒湖
不过跑这条高速，我们得注意一个重要问题就是油量，必须时刻准备加油，别跑到两个服务区中间之后才发现车上没油了，这就很尴尬了，据统计，京新高速全线有23个服务区，内蒙最多有十一个，甘肃只有一个，目前有些地方的服务区还未开放，甚至加油都是以加油车的形式，所以准备来一趟孤独旅行的朋友一定要事先做好规划哦！
听泉烹茶
G7是谁？
去年有一篇文章《中国G7高速公路全线开通：全世界最美，完爆美国66号公路》，刷屏好几个月！
文章说：
代号越短，路越牛逼
一条完爆美国66号公路的高速
世界上没有任何一条公路，
能像66号公路在全球范围内取得赫赫声名，
但随着G7（京新高速）提前全线开通，66号公路的地位瑟瑟发抖…
最要命的是文章的配图：
看一组震撼的动图！
茫茫荒漠之中
京新公路就像
黑色的巨龙一般，穿行而过！
在茫茫大漠之中
无论建起公路，还是高速公路
都是一个大写的“牛逼”！
我这暴脾气，这样的事儿，
让蜀黍听到了，肯定不能无视！
于是，2018年6月4日，一车两人，呜呜喳喳的出发了，大家看好了，是从沈阳出发，直奔新疆......
沈阳、沈阳、沈阳出发
G7文艺蜀黍自驾游
行前准备
1、车辆保养，备上一桶机油、玻璃水（推荐SUV，油耗小最佳）。
2、轮胎气压调至适中，请注意备胎状况及胎压也要检查。
3、充气泵、过江龙。
4、矿泉水、功能饮料、塑封包装食品等。
5、证件：身份证、行车执照、驾驶证。
6、现金、现金、现金。
7、有条件配备高清行车记录仪（很有用）。
8、药品（根据个人需求配备）。
9、我们配备了车载冰箱。
10、好心情、好体能。
在路上
D1天行程1300公里
沈阳至北京，无需多言，跑过数十次之多，太熟悉了，一眨眼就进了京了，以至于没有按照导航行驶，差一点直接去了办公室......
当天朋友圈这样说的：已經安全到達酒店，今天一路順暢，只是橫穿北京時，恍惚如昨日在奔忙一般，進山了才醒來！進入內蒙段景色開始壯闊起來，側風較大，駕駛需要全神貫注！夜宿呼和浩特！
第一天要跨过八达岭长城，途径张家口，请注意北京至呼和浩特段，限速非常严格，我们的原则是不超速、不开夜路......
坚决不提倡日夜兼程，那样既辛苦，又会错过沿途风景，何必呢？除非，就是2，2咋咋地......
请记住，第一天你踏上的是G6（京藏高速），我认为这一段G6就是G7，听蜀黍的，不迷路......
<strong>
<strong>
D2天行程1100公里
从呼和浩特出发，途径包头，很快你就踏上了G7
我的天啊<strong>
如果您热爱自驾、
喜欢公路、
耐得住寂寞、
身陷茫茫戈壁和沙漠，
不悲观、不牢骚、
积极乐观、
驾驶技术卓越、
体能充沛、
那么，恭喜你，
G7就是为您准备的，好好享受它
G7高速路况咋样？
平坦：平坦的，蜀黍的茶水放在工作台上，从来没有溅出水花儿......
笔直：笔直的，一眼望不到头......
车少：车少的，蜀黍一度怀疑这条路是我家的......
这是我见过的最牛逼的公路，没有之一，质量太好！
来来来，我们继续说第二天的行程、
一不留神，草原变成了沙漠，沙漠再变成茫茫戈壁，无休无止，看到了阿拉善的字样，再走着，见到了胡杨林，后来我们到达了额齐纳旗......
<strong>
说说风景吧
这一路啊，好苍凉、好寂寞，漫漫黄沙、茫茫戈壁，我去过那么多的地方，还是被深深震撼，让我感觉到大自然的力量和人类的渺小，渺小的就如一粒沙......
京新高速不仅途经西北最苍凉的荒漠与戈壁地貌，其中还有500公里是无人区！其修建难度可想而知！
这一路除了快要到达额齐纳旗时才拿出相机，全程基本没有拍照，当我们望见大片胡杨林的一刻，心里能想象出，秋天它金黄美丽的样子......
D3天行程1000公里
从额齐纳旗出发，途径甘肃，一不留神就进入新疆境内了......
请注意：这一天，美的不讲理
蜀黍感觉一进入新疆，天就变了，从漫天黄沙瞬间变成了蓝天白云，密密麻麻的风力发电大风车、远远地望见了天山山脉，然后就嗅到了哈密瓜的清甜......
过了哈密，当你看到大片葡萄园，途径火焰山，恭喜，即将到达吐鲁番了......
第三天真幸福......
3天的行程讲完了吗？
NO，最重要的事情留在最后，
不要走开！
关于加油
蜀黍建议，过了额济纳旗，请您见到油站就加油，求您了......
不听我的？那，请您做好荒野求生的准备......
无人区几百公里，不要相信路牌和导航，因为，不是每一个服务区都有油可以加，
甚至
也不是每一个服务区都可以上洗手间，记住的请举手!
关于检查站
进入新疆境内，会有很多检查站......
车辆慢行，越慢越好，不要激动，遇到排队，请耐心等候......
请把身份证随身携带，驾驶员请将身份证、驾照、行车执照随身携带......
听从武警战士指挥，让你怎么做，你就怎么做，记住了吗？
让你洗洗脸，你就洗，别废话，不要问为什么，记住了吗？
过检查站和加油期间，乘车人员和司机分离，记住了吗？
不要携带管制刀具和其他违规物品，记住了吗？
最最重要的事情在这里
风、风、风
其实这一路，你要时刻做好跟“风”的较量，有横风、阵风、小型龙卷风......
当你远远看到旋转的，卷起黄沙的一阵风在公路上，减速、减速、减速，把紧方向盘......
遇到强力的横风，要减速，特别是超车的时候......
即使进服务区，请注意，不要同时打开左右车门，否则
你的钞票啊、丝巾啊、衣服啊、面包啊、通通有可能飞上天......
建议体重少于100斤的女生，要有人看管......
你不信？那好吧，试试看，记住仰头看！
一路上见得到海市蜃楼，远远的山脉是悬浮在空中的，还有远处随时出现的小型龙卷风，真好看！
<strong>好像，蜀黍说完了G7
哈哈哈哈，蜀黍还有返程呢
所以我的G7还没有结束，欧耶
不要着急，写这篇稿子的时候，蜀黍在去往库车的路上，接下来
大美独库公路之旅，即将开始......
你要不要在这里等着我？
独库公路见！
文艺蜀黍看世界
G7，路过戈壁和草原的长路！
京新高速公路，缩短了距离，拉长了享受，到新疆，到额济纳不远了！从巴彦淖尔的杭锦后旗开始向西，路长车少，直奔戈壁小城额济纳，再往远就是风情万种的哈密了，如果在夏天的时候遇上阴天，那你好好享受微风，清凉，旷野，安静，蓝天白云和远远的大沙漠，实实在在说别的路上没有这等好事，新修的路，黑漆漆的柏油直直的伸向天边，那首歌怎么唱来着：能把天涯路望断。黑的没了颜色的戈壁滩不时卷起细细的沙粒落向桥栋下，水窝边静卧的驼群，荒野里不见人迹，偶尔能看到沙鸡和野鸡飘过，摇下车窗来听一路民谣的仙曲，飘飘摇摇，一路任逍遥，爱车的，爱路游的，爱长途自驾的，绝对是最佳路程，这一段最好走，那旷野的风啊，能来吹吹了。
需要注意的是，车少路直，好像还没限速，所以长长的路慢慢的走，准备点吃的和谁水，服务区还在完善中，城市间区间比较长，多打点提前量，还有，服务区加油不是很方便，很多加油站没开，有的是临时加油车。
路好，车好，G7值得走一圈。
东吴鲲鹏
去年有幸走了一次G7（中国的66号公路），7月中旬宣布正式开通的公路。八月份我们从北京出发，一路向前，有惊喜也有孤独。服务区当时不是很完善，虽然有站点但很多空无一人。甚至有一段路，因为加不到油，我们只能找最近的出口下去，然后再折回G7。
从北京到乌鲁木齐高速费花了2000多，那些宣传的所谓的胡杨林，魔鬼城等等有名的景区都是出了G7要走上几百里路才可以抵达的，以下分享G7高速路上的风景，场景照片分享给大家
G7总计2768公里，高德上显示有22个服务区，大致是这样的线路：
北京－张家口－乌兰察布－呼和浩特－包头－巴彦淖尔(临河)－阿拉善(额济纳)－酒泉(马鬃山)－哈密－吐鲁番－乌鲁木齐 
一路上这种空无一人的加油站可不少哦
真的是笔直的通天大道
路上的云彩很漂亮
而且有幸看到了很多的野生骆驼
当然如果你第一站是新疆哈密的话，走京新高速，全程接近2200公里，也就是说，从北京出发，2天就能抵达新疆，还有需要注意的是，进入荒漠地段横风很厉害，坐在车里能明显感觉到
进疆的路上货车也真心不少，一定要带好身份证，进了新疆一路安检就多了
我们第一站便是哈密，入夜进了城……
懵小旅
今年10月2号我和老伴驾车从天津出发，第一天晚上住在呼和浩特，第二天就上了G7，晚上住在乌力吉，第三天晚上住在哈密，第四天中午到乌鲁木齐。乌力吉过来车就少了，路况很好，就是中间有一段150公里和300公里中间没有加油的需要注意，没有其他问题。
周旖萱宝贝
去年我从山东青岛走了一次G 7路上车不多，过了巴彦淖尔就看见戈壁滩了，在高速路上有好多沙子，形成的一个一个的小土墩，当时加油站没几个开通的，现在不知道
我爱单车58045512
本人内蒙的，国庆刚在G7走了几百公里，这条高速北京到临河和G6共用，从临河分开，出巴彦淖尔后由于穿越沙漠，地形宽阔，所以两条路相隔十几米，中间也没有隔离带，视野开阔，两边风景尽收眼底，晚上就要命了，对向车远光晃眼严重，好在车流量不大，而且在阿拉善境内没有任何测速之类的探头，各位车友在保证安全的情况下可以尽情感受一下速度与激情（区间大概500多公里）。
还有一点很好，每隔一段路都会设置一处掉头通道，错过出口时可以用一下。
