半山0304
winner38001莱日方长
高速公路的优势就是比国道、省道或者县乡道拥有更高的效率，节省更多的时间，这也需要我们开出更快的速度来配合实现这一目标，速度太快比如超速肯定比慢速要更危险，下面具体分析一下。
快速情况下的安全隐患明显多于慢速。
无论是高速路还是普通道路，后车驾驶员要想对前方路况的变化做出及时的反应，比如减速、刹车等操作，就需要尽可能快的反应速度或者尽可能充裕的时间，而反应速度与个人有关，但是充裕的时间是具备普遍性的，在这一点上不管谁开车哪怕反应稍慢，只要距离、时间充足，理论上是可以避免事故发生的。而速度越快，反应时间、距离就越短，对驾驶员的反应敏捷度要求就越高，这对于大多数人来说并不容易做到，还有很多走神的情况没法预测。而速度慢了，留给尤其是后车的反应时间、距离就长了，哪怕发生事故，所造成的损失也比快速情况下要更低。
慢速行驶车辆对后车安全影响较大。
上面说到后车要保证与前车的安全距离，速度不要过快，现在谈谈前车速度不要太慢的原因。后车考虑反应时间和距离，而这一切的基础其实还是前车必须确保速度不能太慢了，比如限速110公里的路段，大家都跑110，唯独前边一辆车跑70公里速度，就形成了一堵墙，所有同车道车辆都必须想办法超车或者躲开前车，谁都无法保证哪个走神的开的太快的不小心追尾了，发生事故对前车也不会有好处。
综上所述，虽然慢速车辆对后车造成一定的影响，但是后车如能控制好安全车速，认真观察前方路况，是完全可以避免发生事故的，所以说不求快但求稳才是最合理的方法，希望我的回答对你有所帮助。
猫眼看車
高速公路上最大的危险其实并不是超速，而是速度差，也就是那些习惯了龟速驾驶的人，如果在高速公路上依然这样干，那后果很可能会非常严重。比如你在城市道路上40km/h的速度开车，很多地方的限速也就是60-80km/h左右，这种速度驾驶最多就是影响交通的整体效率，但如果在普遍限速120km/h的高速公路上这样驾驶，那么其他大部分汽车和你的速度差可以达到80km/h左右，想想你把汽车停在限速80km/h的城市道路上是不是很危险，你在高速上这么干效果基本差不多。
所以新手上高速最好有老司机带一带比较安全，而那些电动汽车对续航里程没把握的最好就别上高速了，尤其是冬天，避免电量不足不得已在高速上龟速行车。
老倪DIY
作为一名经常高速奔波的老前辈，给你留点经验，我看过了太多超速行驶造成的交通事故，但是也见过时速慢而被导致交通事故。所以，建议一定要规范行驶最为重要，不疲劳驾驶、酒后驾驶。
正所谓眼观六路、耳听八方，就是代表在高速驾车行驶的要诀。 远离大货车！远离大货车！远离大货车！重要的事情说三遍，如果前后有大货车，要打起120%精力规范行车，时速慢固然好，架不住开小差、捡东西、聊天、打电话、疲劳驾驶、酒后驾驶。 该怎么做，楼主了解了吗？
老王不懂车
首先要守规矩，正常下车速保持在105左右，不要满格！注意力集中，高速路发生事故一般在车道汇入或分出时，极少情况是对面车辆冲撞中央隔离带怼过来，个别是车辆机械故障原因引起的。所以行经有匝道，加油站，互通出入口地方要多留心，多观察，注意礼让，一般没啥问题！
东写西读398
十次事故九次快
玉米张
这个问题没有绝对的答案，我的经验不多，简单客观的分析一下。
第一，确保自身安全。首先是确保车辆的各项性能达标，例如轮胎气压（避免高速行驶时爆胎）、后视镜角度（尽量减小盲区），座椅位置，燃油量（避免行驶过程中燃油耗尽），灯光等是否都处在正常状态。
第二，保持良好视野与安全的前后车位置。保持良好视野即尽量不跟大货车、大巴车或其它影响视线的车辆。安全的前后车距离也是很重要的一点，留够安全跟车距离对突发情况尤为重要，因为一旦前面出现交通事故或者其它紧急情况，你才有安全的足够的反应（制动）距离与时间。随时观察（或者说随时注意观察）后方车辆情况，判断它与你的距离，学会判断它的速度，如若它要超车，让它先走。
第三，随时注意前车的尾灯变化。如若发现前车亮起持续刹车灯或者双闪开启，在确保自身安全的前提下做同样的动作（刹车或者开启双闪），同时注意前后车情况（前面路况、与后车距离），相应的调整自身车速。
第四，专注驾驶。如有人同车，尽量不与他们互动聊天，自己不要玩手机或者做其它分心的事情。
第五，保持车速。这一点是最重要的，俗话说，十次事故九次快。国内高速一般限速都是120km/h，个人认为车流不多的情况下保持100-110km/h，车流多的情况下保持90-100km/h时速区间为宜，具体根据实际车流判断，同时也要根据导航提示或者路牌限速提示调整车速。
以上为个人见解，如有不同意见，欢迎关注后私信交流探讨，也可以评论区留言互动，谢谢[耶][耶][耶]
四叶草一九八六
高速公路出事故的主要原因有三个：
1.疲劳驾驶：一般就是因睡眠不足，长时间驾驶，空气质量差和春困秋乏的天气导致。
2.天气路况：雨雪冰冻，大雾天气，道路施工是常见原因。
3.精力不集中，比如玩手机，和乘客嬉戏，看大屏现成为经常现象。
我在4S店工作，几乎每天都和事故车打交道，很多惨状令人不寒而栗，但还有很多客户用嬉戏看热闹的态度看交通事故，道路千万条，安全第一条。
如果非在高速行驶和低速行驶选一个的话，肯定是高速行驶，大概率是：车况，路况，交通情况超出了驾驶员和汽车的驾控能力范围。
我是邱文明，汽车从业20年，感谢你的点赞关注
卖汽车20年的文明哥
至于驾车出事故的机率，由以下几个因素决定:1、出车前先检查车况，严格按交通标识的要求行驶！2、根据道路状况，合理控制车速！3、与其它车辆保持安全距离，主动避开大货车！
文老师的世界观
太快太慢都容易出事故。
