2018年西寧服務業增加值完成772.34億元，服務業佔GDP的比重達到60.04%，高出全國平均水平7.88個百分點。
服務業也就是第三產業佔比超過60%，對於西寧這樣一個工業城市來說，顯得格外珍貴，從中也可以看出全國城市格局變遷的大背景。
下面，Mr.Liu就簡單說幾句城市格局的變遷。改革開發以來，城市變遷可謂是“二十年河東，二十年河西”。
第一個階段——政策。改革開放以後，整個國家在走向對外開放，有政策支持的城市，開放得早發展得快，典型是5個經濟特區、5個計劃單列市、14個沿海開發城市，深圳是其中最為耀眼的。
第二個階段——貿易。2001年加入WTO以後，對外貿易快速發展，進出口對經濟拉動效果明顯，外貿城市發展迅速，典型就是蘇州、東莞、佛山等。
第三個階段——投資。2008年金融危機之後，外貿遭到重大影響。4萬億投資後，城市、工業基建投資多的城市發展迅速，比如天津等。
第四個階段——消費。2018年以來，投資拉動經濟發展的作用越來越小，中國由出口導向型經濟向內需拉動型經濟轉變，區域中心的消費城市崛起，比如成都、西安、武漢、鄭州等。
可以看出，西寧又一次站到了十字路口。
與很多處於第三階段的城市一樣，西寧投資率高，經濟增長對投資的依賴大，但投資對經濟的綜合拉動邊際效應正在遞減。
這個時候需要轉變經濟增長方式，從以投資為驅動的經濟增長模式，轉變為以消費為驅動的經濟增長模式。
但說起來容易，做起來難，提檔換速的頓挫感是難免的。特別是西寧，
一個曾經“工業立市、工業強市”的工業城市，經濟欠發達，結構調整並非易事。第二產業需要打造新技術、新產業、新模式和新產品，培育經濟增長新動能。第三產業需要提振城鎮消費，同時推動農村的消費提檔升級。
中央經濟工作會議提出“擴消費，促進形成強大國內市場”，青海也提出“制定出臺完善促進消費體制機制進一步激發居民消費潛力的實施方案”。經濟增長模式轉變在所難免，同時還要接受轉型中的陣痛。
對於西寧的結構調整來說，2018年絕對是具有里程碑意義的。不僅第三產業佔比超過60%，而且第三產業增加值增速也超過了第二產業。
提到消費，西寧的消費有兩大特點，第一，西寧是青海的消費中心。這一點不用多說，相比蘭州、銀川等地，西寧社會消費品零售總額在全省佔比遠超GDP佔比和人口占比。
第二，消費結構滯後於需求。也就是說，西寧消費供給與需求不匹配，導致實際產生的消費結構滯後於實際需求。因為需求無法被滿足，西寧人大量進入外省消費。
基於此，也可以看到消費的兩部分，一個是本地人消費，一個是外地人消費。擴大消費就需要留住本地人的消費力，吸引外地人的消費力。
吸引外地人消費好理解，一方面要強化青海的消費中心地位，一方面就是發展旅遊。比如新近崛起的成都、西安，既是區域消費中心，又是旅遊的網紅城市。
留住本地人消費，就需要大力改變消費供給結構，把外流的購買力留在西寧。近兩年進駐西寧的外來品牌商家很多，以後會更多。
隨著進第三產業的發展，西寧也開始從“工業城市”轉變為“消費城市”，消費時代也在悄悄來臨。
後記：Mr.Liu一直跟大家講，看劉先生的青海地產觀，不是要去爭論什麼或者批判什麼，而是要從大的趨勢中看到機遇。比如之前說的“大西寧時代”，這樣的機會必須把握。
今天就談一個消費時代的西寧機遇。
消費的背後是流通，特別是西寧這樣的城市，蔬菜水果都要大量依賴外省供給。
政府要推動消費就必須大力推進流通行業。近期青海就在不斷加大對於商貿供應鏈、流通業、快遞行業的政策支持力度。
2018年5月31日，發佈《青海省推進電子商務與快遞物流協同發展實施方案的通知》
2018年8月7日，發佈《關於積極推進供應鏈創新與應用的實施意見》
2019年1月3日，發佈《促進青海流通業綠色發展的實施意見》
政策新號一旦釋放，就會有企業搶點佈局。2018年萬科物流在平安拿下200.22畝地，進入青海物流行業。本土的世全集團、西寧城投等也紛紛發力物流領域。
這就是西寧經濟轉型中的一個小機遇，你還看到哪些？
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