2019款的探界者值得買嗎?聽說有斷軸召回?

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雪佛蘭探界者目前應該算是性價比最高的合資中型SUV了,定價不高,優惠幅度大,整體價格甚至比部分一線緊湊型SUV還低,動力強勁,中低配車型也沒有明顯的減配現象,尤其是主被動安全配置比較齊全,外部造型視覺上看起來也沒太多的廉價感。至於不足和缺點,除了品牌影響力和保值一般之外,內飾塑料感偏重是雪佛蘭品牌的通病,如果能接受的話,探界者是非常適合入手的。

2019款探界者官方指導價17.49-25.09萬元,經銷商參考價13.99-21.59萬,綜合優惠幅度非常可觀,而且各地4S店附加條件並不多,性價比優勢在同級別或者相近級別車型中非常明顯。動力上採用1.5T+6AT和2.0T+9AT兩種動力總成,最大功率分別為180馬力、260馬力,峰值扭矩分別為275牛米、353牛米,調校偏激進,符合美系車的傳統做法。車身尺寸長寬高分別為4652/1843/1693mm,軸距2725mm,全系大5座。分為前置前驅和前置四驅——適時四驅+多片離合器,1.5T版本頂配車型往上都帶四驅。

至於題主關心的所謂“斷軸”問題:2018年9月末,上汽通風已經進行了大規模的召回行動,涉及到2016年9月5日至2018年9月18日期間生產的部分2018至2019年款雪佛蘭探界者汽車,大概情況是車輛配備的前懸架下控制臂襯套,在受到較大外力衝擊時可能發生變形或脫出,極端情況下可能導致車輛失控,存在安全隱患。應對措施是:廠家為車輛免費安裝下控制臂集成式襯套,以消除安全隱患。所以說,題主現在不用再擔心這個問題。


車壇速遞


新款零件換了 不存在召回 關鍵自動啟停不能關閉 內飾難看保值率低 自己考慮 能接受就買


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斷軸是個例,不值得信。購買需要看實際的使用情況。


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