湖里湖涂7
反正啊，有一些人就是不愿意承认美国成功登月了，哪怕是今天已经有那么多的专家证实了美国登月的真实性，还是有人试图挖掘这样或那样的疑点。
美国之所以能够上个世纪信息技术极为不发达的情况下登上月球，绝对是有原因的，要知道那个年代的计算机的运算能力，放在今天，连一个普通的手机也比不了。所以呢，美国登月就是因为拥有了一个登月利器，那就是土星五号运载火箭。
土星五号运载火箭，也称为月球火箭，一听这名字就知道，美国制造这个火箭就是为了登月。在1967年——1973年美国一共发射了13枚土星五号运载火箭，它们全部保持着完美的发射记录，总共有9枚土星五号将载人登月的“阿波罗”号宇宙飞船送上月球轨道，可以说土星五号是有史以来最强的火箭，没有之一。哪怕是放在今天，它的实力也是足够强悍。
土星五号运载火箭直到目前为止也是人类历史上使用过的最高、自重最大的火箭，它的高度有110.6米，起飞重量为3038.5吨，最大推力达到了3408吨，而中国今天拥有的推力最大的火箭，其最大推力也不过1000吨左右。它的主要设计师是美国的火箭专家冯•布劳恩，于1962年开始研制，1967实现首飞，1973年最后一次发射，而在此之前，其生产线就已经停止生产了。
长久以来，土星五号设计蓝图遭到销毁的流言就没完没了，而NASA的官员已经多次出面澄清，土星五号的设计图纸依然保存完好。但是实话实说，美国虽然今天也没有了这么大推力的火箭，但是重新制造土星五号运载火箭也不是一个明智的选择。试图重建土星五号是没有意义的，问题的关键在于，那些成千上万的零部件已经不再生产了。
美国上个世纪就能登陆月球，可以说前苏联也是发挥了很大的作用，本来前苏联发射了世界上第一颗人造地球卫星，也是第一个将宇航员送上太空的国家。美国眼看输了两局，所以就拼命要扳回一局，所以在登月上也肯花钱，据统计，阿波罗登月计划总共花费了240亿美元，可以说美国之所以能够领先全人类，肯花钱也是一个很大的原因。
镜像宇宙
美国载人登月最大的疑点是土星5号火箭技术的真实性，土星5号技术可能没有丢失，对于这个问题都有哪些观点？
一直以来，对美国载人登月的真实性一直都是冰火两重天，或者支持真实，或者支持摄影棚，似乎没有中间路线，而支持造假的观点无非就如下几个：
一、坚决不信美国人登月，连环月轨道都未到达！
二、相信美国人能登陆月球，但并相信他们能回来，火箭推力不够回不来！
三、相信登月火箭与飞船的技术，但无线电&计算机技术不够，根本不可能执行这个计划！
四、登月火箭图纸丢失、登月录像丢失等等都是借口，美国人根本就是在摄影棚里拍出来的！
为此还有很多证据贴，比如登月旗帜飘扬，影子不一，看不见星星等等....当然还有一个非常重要的观点是，美国既然在五十年前就登陆过月球，那么为何现在去不了了？土星5号就是是大炮仗，美国人不敢复制了.....
五分之一的美国人，其实这也无伤大雅，毕竟事实就是事实！
土星五号是冯·布劳恩博士设计的，假如您不认识冯·布劳恩的话肯定知道大名鼎鼎的V-1、V-2火箭总设计师，当然土星五号也是，区别是前者是用来轰炸伦敦的，后则呢是载人登月！
冯·布劳恩博士，请注意其背后土星五号一级火箭的F1发动机巨大喷口！
当然土星五号并非一蹴而就，还前面有C1-C4的趟雷，当然这两者无一例外都是用的F-1发动机，而两者最大的成功也得益于F-1火箭发动机，这个推力最大的单室燃燃烧发动机的燃料是液氧煤油，F-1火箭发动机海平面推力为680.93吨，五台并联，点火时中心发动机首先点火，周围四台相隔330毫秒依次点火，将起飞时重达3000多吨的土星五号在150S的时间送上64千米的高空！速度达到2.76千米/秒！
一级火箭，可以看到5台F-1火箭并联！其上方两个巨大的燃料罐！F-1火箭发动机每秒消耗1.789吨液氧和0.788吨煤油，请注意是每秒！估计你家的汽车的烧好几个月了吧！
二级火箭是5台J-2液氢液氧发动机并联！
三级是一台J-2液氢液氧发动机！
尽管土星F-1发动机的推力到现在依然可以笑傲江湖，但其比冲只有263S，而上世纪九十年代俄罗斯的RD180煤油机也达到了311S，真空下更是338S，当然RD180即使到现在仍然是最优秀的煤油机之一！简单的说F-1的巨大推力是快速消耗燃料达到的，其5台F-1发动机每秒消耗的煤油将近4吨！
直径达到3.76M的F-1发动机！
其底部分布了密密麻麻的液氧煤油喷入孔，有空的朋友可以数数！
说了那么多废话的意思就是：F-1是一个傻大笨粗，尽管其经验难以复制，但现在回过头去捡起当年的暴力美学也许不可能了，就像再造不出大飞机也不可能去复制上世纪四十年代末期最大的飞机云杉鹅！
土星五号确实是推力最大的火箭，但即使是美国也不屑去复制一个落后于时代太久的技术，毕竟现在并没有到山穷水尽的时刻！当然各位也可以放心，F-1发动机的图纸并没有遗失，在过几年各位应该可以看到了吧，如果您有兴趣不妨到时候下载下来研究一番？
星辰大海路上的种花家
疑点一，返回技术，返回舱能不能在没有发射架的情况下，精准进入月球轨道，并精准与轨道飞行器对接。着陆后宇航员为什么可以轻松走出舱门？
疑点二，电视直播技术，月球上的电力是否可以发射足够功率的模拟信号到地球。八十年代地球上的直播车可是一辆大巴，没有电源还要配备大型发电车。
疑点三，摄影，用哈苏全手动中画幅拍了上万张照片，焦点，曝光完美，构图完美，怎么换胶卷，带着宇航手套是不可能完成的，那么就需要每拍一卷（12-25张）进登月仓，脱宇航手套，换完胶卷再穿戴好，下来接着拍，如此循环，一天能拍多少张？
超能教授
好吧，其实很多人想不明白，为什么美国50年前就可以登月，今天反而一次也不去了，另外土星五号运载火箭如此牛X，美国人为什么还要研发新的SLS运载火箭，直接把土星五号的设计图拿出来，再造几枚不就行了，难不成美国登月真的是假的。
答案自然是否定的，土星五号的运载能力确实强大，但土星五号有一个巨大的问题，就是造价太贵了，贵到山姆大叔都要怀疑人生。
据网络上的资料来看，土星五号光研发的费用就达到了60亿美元以上，你要知道这60亿美元不是今天的价格，而是60年代到70年代的价格。
当年的60亿美元放到今天，起码要值300亿美元以上，而且在美国登月那段时期，土星五号发射的单次价格达到了1.2亿美元以上，放到今天差不多是10亿美元左右。
如果今天美国政府要再造几枚土星五号，估计几十亿美元的保底预算是要的，但钱并不是重启土星五号的关键。
运载火箭实际上是一个庞大的体系，而土星五号这个体系已经过时了，如今的NASA已经不需要土星五号这种大投入的重型运载火箭了。
另外说白了土星五号是冷战的产物之一，它帮助美国实现登月的使命已经完成了，在没有后续的登月计划之后，土星五号自然就被放弃了，而且如今就是美国要重新登月，也要用更新的技术去造火箭，所以你们懂了么……
种植恒星
答：土星五号的工艺图纸，保存在美国马歇尔太空飞行中心的微缩胶片上，并没有丢失。
登月阴谋论一直存在，其中一个观点就是说土星五号的图纸丢失，然而这个说法根本经不起推敲，没人任何正规媒体公开宣称过土星五号的图纸丢失。
关于土星五号图纸丢失的观点，来自于地摊文学作者约翰.刘易斯，在1996年出版的《挖掘太空》一书中，他扬言找了很多年土星五号图纸没有找到，于是下结论图纸丢失，并被阴谋论者引用，然后以讹传讹。
即便后来美国国家航天局公开否认过，并补充说明了土星五号图纸保存在美国马歇尔太空飞行中心的微缩胶片上，但还是有人对阴谋论深信不疑。
土星五号的设计者是大名鼎鼎的冯·布莱恩，有点航天历史常识的人都知道他；他是德国二战时期V2火箭的设计者，二战后来到美国，是当之无愧的现代航天之父。
美国发射第一颗卫星用的火箭是他设计的，土星五号是他设计的，连美国航天飞机也是冯·布莱恩的发明。
冷战时期，NASA一年的预算，高达美国全年财政支出的4.5%，其中一个土星五号造价高达4亿多美元，放到现在差不多是50亿美元，超过了一艘重型航母的造价，而且土星五号全是一次性的。
即便美国财大气粗，也吃不消这么烧钱的项目，所以阿波罗17号之后，美国六次载人登月已经在苏美太空争霸中取胜，也就放弃了土星五号的后续研发。
目前各国的太空技术，专注可靠性和经济化，然后到地球轨道实现模块化重组，能大大降低发射成本和风险，像土星五号那样的巨无霸，也就没有了使用价值，工艺图纸被封存，大家网上看到的都是设计图纸而已。
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艾伯史密斯
说图纸丢失是地摊文学的可笑编造。土星五实物目前还在休斯敦的NASA博物馆公开展示。当年土星五总共发射了13次，每次费用都够造一艘最先进航母。除了把阿波罗所有飞船送入轨道，土星五最后一次发射的是天空实验室，这是今天国际空间站的前身。土星五在70年代末不再使用的原因是过于昂贵以及技术落后，所以直接被航天飞机取代了。至于什么图纸丢失，和质疑登月的那些什么国旗飘扬问题一样是纯粹的地摊文学。制造土星五不是一个机构一个工厂，是举美国全国之力涉及天文数字的环节参与的结晶，如果一份图纸就搞定，那是武侠小说里一部秘籍就能当武林盟主一样的神话。当年土星五发射有来自于全世界的无数在场亲眼目睹者，有大量照片录像存世，如果连这个都怀疑，那世界上没有真的东西了，估计连太阳也是假的，那是有人挂那里拍照用的道具。抬杠抬成这样，可笑到发指了。所以相信登月和土星五很难，需要对航天、物理、飞行器制造有足够的知识，正因为如此从没见过真懂这些知识的人质疑，因为全世界主流科学界没发现任何疑点。而怀疑很容易，不管懂不懂，搬出一些地摊文闭着眼睛抬杠嘴炮就可以了。我从没见过质疑者能有足够知识和理由说出让懂科学者不可反驳观点的。之所以懂知识的不屑于反驳，是懒得和无知者抬杠，尤其是有人身攻击的低档次者和硬往意识形态领域误导人的偷换概念者的时候，反驳属于过于浪费时间和感情。土星五是人类目前空前绝后的运载火箭，其图纸在不在也不影响其成就，就像我们故宫的建筑图未必还在，不影响其在建筑史的地位。况且土星五的图纸肯定在，只是没必要向地摊文作者展示，犯不上。
傲翔鹰
土星五号运载火箭是著名纳粹科学家冯.布劳恩设计的，其技术图纸并没有丢失，美国登月也没有造假
美国自1969年第一次登月以来，就一直有人质疑其真实性，从登月照片中找出去所谓“疑点”都被NASA进行了解释，但就是这样还是会有人不相信，久而久之NASA也就不出来解释了，取而代之的是全世界的科普人士，阿波罗登月计划就在这不断的造谣和辟谣的过程中被不断提及。
冯.布劳恩此人最早效忠纳粹德国，一手设计的V1和V2导弹堪称现代导弹与火箭的老祖宗，因此冯.布劳恩才华不但让他免于一死，并且在投诚美国后马上被委以重任，官至NASA副局长，亲手设计了一系列火箭，帮助美国在登月计划中战胜苏联。
历史上的土星五号不止服务于阿波罗计划，实际上在最后一次登月完成后，美国1973年还用土星五号发射了“天空实验室”空间站，但是土星五号的生产线在1970年就关闭了。
最早传出来土星五号设计图纸丢失的是美国地摊文学作者约翰.李维斯，他本人寻找土星五号设计图纸没找到，然后就诬陷说土星五号设计图纸丢失了，然后这个消息被无良作家拿来发挥，为登月阴谋论又添了一把火。
美国登月时期的土星五号单价和一艘核动力航母差不多，而且还是一次性的，当时一共造了17枚，现在还有两枚处于展览阶段。
宇宙探索未解之迷
反正在有些人眼里，美国登月就是假的，他们没亲眼看到的都是假的，都是摄影棚里拍出来的，对土星5号重型火箭运载技术的质疑也是经常看到的问题。
美国阿波罗登月计划采用的就是土星5号火箭，其全长达到110.6米，最大直径约10米，采用三级箭体设计。在1967年首飞以后，进行了十来次的发射，全部成功。而在阿波罗登月计划停止之后，土星5号重型运载火箭也开始退役，其设计图纸也被NASA封存。
在1996年，一个作者在书中声称：他一直在搜寻土星5号的设计蓝图，多年以来一无所获，猜测土星5号的技术已经丢失。至此，有关土星5号的流言就开始流传。直到NASA出来辟谣说，土星5号的蓝图资料都被完好的保存。
而上世纪60年代土星5号生产采用的技术，早就和现在美国的航天技术无法比拟，目前NASA当然没有重建老旧土星5号的计划，而是重点开发最新的重型火箭计划SLS系统，可以向月球和火星等发射飞船。目前我国也在进行长征9号的研发，用以登月和未来的深空探索。
量子实验室
美国上个世纪的载人登月之所以成功只要还是在大推力运载火箭-土星五号身上。所以说一般怀疑载人登月造假好多也都是把目光集中在土星五号，上个世纪前苏联对月球的探索除了没有载人登月，该做的都做了。
包括释放月球车，采集月球样本返回地球，尤其是采集样本返回其步骤和载人登月返回相当。但是奈何前苏联一直没有设计出像土星五号这样的大推力运载火箭，并且频频出错，在美国载人登月成功后苏联就放弃了。
土星五号是由德国科学家冯.布劳恩设计的，这位科学家可是大名鼎鼎，之前在为纳粹制造V-1、V-2火箭用来轰炸伦敦的，二战失败后被美国吸纳帮助NASA研究设计大推力运载火箭-土星五号。
关于土星五号设计图纸丢失的事情最是由约翰.李维斯1996年在他的《探索天空》一书中出现。他曾花数年时间通过各种办法去打听寻找土星五号图纸的事情，但是没有结果。因此得出了土星五号图纸丢失的言论，至此好多阴谋论者开始讨论这个问题，把它变成了登月造假的一大把病。NASA官方给出的答复是土星五号的技术资料被存在马歇尔航天中心。
只是当初决定土星五号退役后没有打算再次应用，所以所有的生产工厂已经另作他用，所有的技术工人、设计师都已经不在了。不可能再去重启这个超级火箭，只能是按照以往经验重新设计研发大推力运载火箭。
而关于上个世纪美国登月是否造假的问题已经讨论了半个多世纪，捂起耳朵各持己见，讨论的没什么意思了。等以后再次载人登月的时候一探究竟就好，浪费口舌没必要。
科学黑洞
中国喷子们的智商集体欠费！在他们眼里，美国发达是假的，登月是假的，中国最牛逼！其实呢？美国才是真牛逼！喷子们只会吹牛逼！登月要是假的，今天的世界老大可能就是俄国了。想当年美苏争霸时期，局势多么紧张，要是造假，苏联高兴坏了，可见苏联也挑不出毛病来！而且登月不是一次，前后六七次，都造假？至于后来为什么不登月了？本来星球大战计划就是为苏联打造的，苏联解体后，美国成了世界老大，风险散尽，到了收获季节了，还烧钱干嘛？所以，连航天飞机，空间站都放弃了！为啥？利益最大化嘛！没有高科技，照样收割全世界！多爽！
