鄭州33大區域,誰才是真“太子”?


鄭州33大區域,誰才是真“太子”?


中國古代社會的承襲制度是嫡長子繼承製,繼承人的原則是:“立嫡立長”,也就是說,繼承順序是以嫡子優先、年長優先。

除了“立嫡立長”的原則外,還有:“立子以賢”,就是說,要看諸位庶子的德行而定,最次的是皇帝“立儲以愛”就是皇帝最喜歡哪個兒子,就立他為太子。

鄭州按照板塊差異可以大體化成33大區域,如果把鄭州城區內33大片區看做皇室一族,從政府的支持力度到市政規劃建設,再到最終落地的房地產項目來看,北龍湖已經笑傲全省稱王稱帝。

那麼繼北龍湖之後,哪個片區能博得朝上朝下雙重認可,最有可能成為太子呢?


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5大片區的“太子之爭”

關注鄭州城市發展和房地產市場發展的業內人士普遍認為,鄭州目前最具有發展潛力的片區,除了北龍湖還有以下五個,分別是楊金片區、常西湖片區、白沙象湖片區、航空港區、濱河國際新城。

這五大片區自身獨有的優勢各不相同,都有著成為“太子”的潛力。

1、楊金片區

北龍湖稱王稱帝,佔據全省最優資源,但價格高不可攀,不是人人都能消受得起的。

而距離優質資源最近的當屬楊金片區,陪天子坐高堂,整日沾染王者之氣,豈能是一般片區能夠比擬的。

楊金片區在憑藉區位優勢的實力,就完全有野心爭當太子,但自身實力上未必能夠支撐其野心,“陪帝王讀書”到是完全不在話下。

2、常西湖

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常西湖新區最大的核心競爭力在於其北部核心區規劃的行政服務區,即新市府所在地,未來市委、市政府等市直機關均將搬遷此地。

2017年1月12日,地鐵1號線延長線開通運營,地鐵6、10、14號線均提前開建;常西湖新區的交通便捷度提升至全城最高水平。

2018年12月19日,鄭州市政務服務辦事大廳開始試運行。

除此之外,為配合2019年9月份的運動會,常西湖新區常西湖鄭州中央文化區(CCD)的“四大中心”奧體中心、文博藝術中心、市民活動中心和現代傳媒中心,目前主體已經基本完工。

一方面有市政府撐腰,一方面快馬加鞭衝刺發展,常西湖新區爭奪太子之心,盡人皆知。按照常西湖目前的地位和實力來看,能不能當太子不好說,但封個王絕不是問題。

3、白沙

白沙比起常西湖,底氣更高一籌,白沙一直被定位為省府未來所在地,未來承擔著公共行政服務、高鐵東廣場外溢等職能。

佔地3000多畝的象湖生態文化公園波光粼粼,水鳥成群,如今已經成為不少鄭州市民週末休閒好去處。

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在象湖的北面規劃商務用地,未來的省級行政區,地塊規劃規範;東西兩側多為高校用地,預計引進有20多所中高等院校;象湖正南邊是大片的公園綠地和文化設施用地,將來規劃有省博物館、圖書館、體育館等。

從鄭開大道一路往東,京港澳高速附近已經是成熟區,白沙象湖區域也正在逐步成熟,白沙想要爭做太子,實力上與常西湖新區分庭抗禮,也是完全有實力“封王”,但做太子還需要再磨鍊。

4、航空港區

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說起當太子,怎麼能少得了港區。港區可是中國首個國家級航空港經濟綜合實驗區,僅僅“國家級”三個字就將白沙和常西湖新區甩開身後。

目前的港區已真正實現了“區港聯動”,構建起與沿海相當、與國際接軌的對外開放大口岸體系,內陸對外開放門戶雛形顯現。

其他利好也在不斷落地中,比如和鄭州東站並列全國第二大高鐵場站的鄭州高鐵南站,規劃方案已經敲定;再比如已經開始施工的鄭州地鐵11號線,北端起自5號線經開第八大街站,東端止於鄭港六路東部西謝東村,線路全長約47.08公里,定位為鄭州航空港區骨幹線。

到2025年,港區將成為“大樞紐”、擁有“大產業”、建成“大都市”,營商環境與國際全面接軌,建成進出口額達到2000億美元的現代化航空都市。

綜合來看,港區實力上是足夠“立為太子”,但港區帶著“國家級”的帽子,身份實在太特殊,還真不能讓鄭州給“立了太子”。


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真太子乃濱河新城也

鄭州新城建設的發展史,從CBD、鄭州航空港經濟綜合試驗區,到北龍湖金融島,最後再到CLD濱河國際新城,進階層次非常明顯。

目前來看,能夠代表鄭州城市未來的當屬最高階層的濱河新城,不僅僅是自生自養的根正苗紅,而且實力強悍,各方面能力突出,真正的“太子”非濱河國際新城莫屬。


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濱河新城做“真太子”的優勢如下:

1、鄭州雙城發展模式的中間核心地帶,通吃鄭州東區與航空港區紅利,自貿區重要承載區;

2、無論模式、規劃、設計以及入駐房企的選擇上,起點都高於其他新區;從規劃定位之初,就已經笑傲全城。定位為“產城融合,宜業、宜居、宜樂,三位一體”的中央休息區(CLD),服務於中原的未來城市樣板區、自貿資源重要承載區、海綿城市示範試驗區。

3、政府撐腰,央企名企合作,片區統一規劃、統一建設、統一管理;

4、全區域容積率不超2.5,1300多畝水域面積,綠化面積4000多畝,蝶湖、荷湖以及潮河等自然景觀豐富,生態宜居。


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5、地鐵3號線、11號線、14號線匯聚,機場高速、京港澳高速、經開十五大街、十九大街等交通極為便利;

6、採用海綿城市、綜合管廊、智慧城市、可持續發展四大國際造成理念。

7、高起點高規劃的教育配套,鄭州一中已經落地,濱河小學、濱河二小及國際學校等名校已經啟動建設。

……


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“太子”急上位,釋放撿漏時機

2019年濱河新城各大房企似乎有點坐不住了,揭竿而起強勢上位。

3月2日,康橋悅蓉園一套185平一樓,帶兩層地下室,110平院子,精裝帶家電,傢俱的樣板間。被一客戶850萬一次性付款買走,要求鎖門,以後參觀需要協商,此房摺合單價4.59萬/平方米。

自此,濱河國際新城2019年房市大戰,被康橋打響了第一槍,市場開始持續走熱。

3月中旬之後開盤的濱河國際新城項目也紛紛取得了不錯的去化效果。目前的濱河國際新城不僅是熱度足夠強勁,價格也更為喜人。

信保春風十里也開始出現毛坯14000元/平的特價房源;金輝開盤毛坯均價在15000元/平左右……

一邊是市場熱度再度回升,一邊是價格暫時性的被迫壓低,濱河新城在2019年開春之際,已經真正成為鄭州房市最大價格窪地。

是時候到濱河國際新城撿漏了。

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濱河置業,繞不開中海

對於鄭州置業者而言,大部分人都完全能夠看得清濱河國際新城的區域價值和當下湧現出的機會,但在濱河區域眾多同質化樓盤中做出正確的選擇,需要更為專業的視角和決斷能力。

風起雲湧的濱河房市中,買入真正有長期品牌價值支撐的優質房源,不斷積累沉澱的紅利,才可以收割真正的多重價值,達到自住與投資的兼顧。

而兼具品牌與產品優勢與一體的中海萬錦公館項目和中海盛唐坊,則成為目前置業濱河新城繞不開的項目。

濱河國際新城全淨地開發,由中建做一級土地整理總體操刀,而中海作為中建的子公司,其在區域內的選址等各方面自然有著更大的優勢。


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中海在濱河國際新城的第一個項目中海萬錦公館,就雄踞區域價值的中軸核心上,位於經南八路與華夏大道交會處,這是濱河國際新城目前發展最快、最成熟的主發展軸。項目周邊各種資源極為豐富,距離荷湖商業水街僅僅餘額400米左右;而且周圍在建、規劃建設的學校有十幾所,與規劃中的海嘉國際雙語學校僅僅一路之隔。

交通便利性更不用多說,地鐵11號線經南十五路站就在項目附近,出門就是華夏大道,無論到達南三環還是國際機場都非常方便。

最好的位置就要配最好的產品。

萬錦公館項目作為中海地產在鄭州的首個品質“公館系”作品,也有著眾多可圈可點之處。產品涵蓋89-142平米的三房和四房,完全融合了中海公館系產品戶型設計的精髓,可以說戶戶都有高贈送,而且可以做到三開間朝南,大開間、短進深,最大限度的增加了採光面;陽臺和飄窗贈送面積多,戶型方正且佈局合理。


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更值得一提的是,中海萬錦公館可是中海最新的第六代精裝設計產品,無論是精裝配置還是用材用料,都是結合實用功能性和人性化細節設計。

小區的景觀設計也極其出彩,萬錦公館項目採用中式風骨建築,通過攝取中國傳統建築經典的壁柱、額枋、須彌座、屋頂、斗拱、鏤空窗花等文化精淬,打造三段式純中式立面建築。園林設計上以盛唐長安風格打造皇家園林景觀,南北景觀中軸,3大景觀組團,10大主題園林,營造移步換景的完美體驗。


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中海萬錦公館小區內還設置了入戶大堂系統、密碼系統、周界防範系統、人臉識別系統等九大社區智能安防系統,業主生活的安全性絕對有保障。

除了萬錦公館之外,中海在濱河國際新城的盛唐坊項目也是讓人繞不開的項目,這個將盛唐文化和盛唐風韻落地到鄭州的項目,從一出世就吸引了不少人的眼球。


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中海盛唐坊項目不限購不限貸,以建築面積約135㎡兩層立方體,這是區域內僅有的有天有地、獨門獨戶極具性價比的產品,值得關注。

結語

鄭州33大區域,誰才是真“太子”?


鄭州城市框架不斷拉大的同時,催生出眾多新區域。

每個區域都在不斷髮掘自身的價值,你追我趕地將鄭州帶入國家中心城市的陣營。

但是區域之間的競爭也在愈演愈烈,從人口流入到產業發展,從教育資源到醫療資源、交通資源、環境資源等多方面的赤身肉搏,再到各個區域中房企之間的血戰。

鄭州區域間的爭奪戰,硝煙會一直瀰漫,永不消散。

但值得慶幸的是,區域之戰,沒有敗者,只有越來越好、越來越強的國家中心城市、世界100強城市、亞洲50強城市——鄭州。


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