徐州和平大橋，承載了徐州人記憶太多的驕傲和自豪。
自2008年這座橫跨隴海鐵路的大橋一經建成通車以來，作為徐州獨特的地標性建築，就成為溝通東西、連接新老城區的門戶，給城市發展和市民生活帶來了極大便利。
徐州和平大橋，以高架橋跨京滬幹線等37股鐵路，雙向6車道設計，全長978米。其中主跨368米的高架橋為獨塔雙索麵混凝土斜拉橋，索塔採用造型美觀的“H”形，塔高100.5米。自塔身向兩側輻射出116條鋼絞線，拉起這座2萬多噸的特大橋，為徐州第一座獨塔斜拉橋，跨鐵路線之多為全國罕見。
徐州和平大橋又名為和平路東延工程跨鐵路立交橋，該工程是徐州市第一個BT項目，是由政府和大中型國企合作的項目，工程總投資4.48億元。2008年2月5日，主橋勝利合龍，37股鐵路專用線被跨在橋下；2008年6月6日，和平大橋正式通車，被鐵路隔斷的東西城區合為一體！
11年來，和平大橋發揮著積極作用，對緩解市區交通壓力、方便市民生產生活、完善城市基礎設施、提升城市功能、促進徐州經濟和社會協調發展，具有重要的意義。毫不誇張地說，和平大橋已成為一條集交通、景觀、經濟等功能於一體的“黃金廊道”！
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