新车轮胎“鼓包”?经销商:厂家质量问题;厂家:司机开车不注意

新车轮胎“鼓包”?经销商:厂家质量问题;厂家:司机开车不注意

关于新买的车说轮胎起包了,给各位车友一个非常中肯的建议,该找厂家还是要找,但是找到厂家到底能不能维权成功,这个真的不太好确定。像这种新买的车,如果一旦出现这种状况,比如说我真的碰到了马路牙也好,或者是我碰到了哪里也好,那么刚刚买不到一个月的新车,轮胎就鼓包了,这种情况到底正常吗?

新车轮胎“鼓包”?经销商:厂家质量问题;厂家:司机开车不注意我觉得不正常,这个确实是不正常的,因为这个过程当中,很多的汽车,甭管什么本田丰田大众,还有什么别克,奔驰,宝马都是,你看他哪个轮胎写的不是奔驰牌不是宝马牌不是哪个品牌的,它都是这个轮胎单独一个品牌的,米其林,普利司通了。

新车轮胎“鼓包”?经销商:厂家质量问题;厂家:司机开车不注意这个过程当中,4S店即使说给你去进行协调,他也只是跟这个零部件供应商沟通,厂家会把这个问题让轮胎供应商承担,厂家也不会进行承担,实际做为一个汽车轮胎制造商来讲的话,比如说你这一条胎就是说这个你整个四条轮胎都坏了的话,他换你这一个轮胎的话,这根本不是事儿,但是这个里面就涉及到整个的这个企业的责任问题。

新车轮胎“鼓包”?经销商:厂家质量问题;厂家:司机开车不注意1:就是说我确实为我客户负责,我真正的去协调这个问题。。

新车轮胎“鼓包”?经销商:厂家质量问题;厂家:司机开车不注意2:轮胎的制造商如果说都去这样进行这个承担的话,那么我们全国的车辆何止千万台,对吧? 要有很多那都出问题的话都来找轮胎制造商,他也承受不起的,就是这样的一个情况。

新车轮胎“鼓包”?经销商:厂家质量问题;厂家:司机开车不注意但是作为消费者来讲,从我的内心当中我有一点接受不了,你比如说如果这台车我已经开了好几个月了,甚至我已经开了一年两年了,然后出现这样的一个问题,如果说我再回过头去说你这个轮胎质量不好,是轮胎制造商有问题呢?还是我车主的原因?这一年两年作为驾驶员也好,我的驾驶技术或者是说我平时这个简单的磕碰肯定会对轮胎有损伤。

新车轮胎“鼓包”?经销商:厂家质量问题;厂家:司机开车不注意那为什么有人的车轮胎使用的年头就很长,是人家的车技好,所以他知道什么样的路面对轮胎伤害小,他会预防,但是作为像我这种拿到飞行驾照的女司机,除了知道加油门要走,踩刹车它会停,很多的东西其实在脑海当中根本没有印象,然后可能会造成了我们车或者轮胎的损伤,但是你像这种新车才一个月,如果轮胎就出现这种情况,不论是说我自己撞到了哪里,我真的作为一个我这种普通的消费者来讲,我确实是难以接受。

新车轮胎“鼓包”?经销商:厂家质量问题;厂家:司机开车不注意生活当中你能发现很多朋友在这个侧方位停车停在马路边的时候,有的时候能有1/3轮胎压在了马路牙子上,2/3在悬空当中,另外那两只轮胎在这个马路上。那这个过程当中,你这轮胎如果这么停车的话,它不鼓包,那算怪了。因为它这个承受压力那么大的一个承受面积,只用了1/3来进行这个受力,而且当时你下车就走了,你根本就没看。

新车轮胎“鼓包”?经销商:厂家质量问题;厂家:司机开车不注意有时候我们自己都不知道,尤其那种SUV车型上去之后的话,它也磕碰不着底盘,直接这个轮胎直接碾压到这个马路牙子上,你感觉不出来。那这个过程当中很正常,然后出现这问题了,轮胎鼓包。所以说就是关于汽车的售后也好,还是关于这个零部件的售后也好,我觉得相应的一些政策应该更完善一些,如果不完善的话,到最后你说难道真的因为这样的一个轮胎,厂家说那就是你自己的问题,你找部门去鉴定,如果你鉴定出来说是我们轮胎的质量问题,我给你包换,但是有多少的这个消费者会真的有这个时间和精力去找专门的机构去鉴定?而且那专门的机构,这样专门鉴定的机构有没有?有,国内有一家在上海,有一家在北京,鉴定一次的话车辆根据不同的这个鉴定的部位,大概费用要在2万元左右。

新车轮胎“鼓包”?经销商:厂家质量问题;厂家:司机开车不注意你看有多少人会真的去较这个真啊!去北京还是去上海花2万块钱,我有这2万块钱我自己换了,大部分可能都会有这样的想法,你鉴定完之后,厂家承不承认还是个问题。

新车轮胎“鼓包”?经销商:厂家质量问题;厂家:司机开车不注意小编提醒广大车友,停车一定要停好,路面行驶要注意坑洼,注意爱护自己的爱车哦!


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