RongVyao
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
預算十二萬左右，可選擇的車型數量應該說還是比較龐大的，但是考慮到經濟，舒適以及較好的一個隔音降噪之後，所剩的車型也就寥寥無幾了。下面我就來從自主以及合資的角度各推薦一款車型，供大家在選車購車的時候起個參考作用。
首先說從合資品牌角度進行選擇的話，我個人比較推薦日產軒逸。日產軒逸在剛剛過去的2018年當中，取得了非常出色的年銷量成績，成為了該細分車型區間當中的一個銷量冠軍車型，可見大家對於這款車還是非常的歡迎。而就這款車型的亮點來講，我個人感覺比較切合題主的需求。從經濟角度來說，軒逸目前終端有著不到4萬元的優惠力度，結合上本身的配置就已經遙遙領先於同價位的合資車型，所以說它的性價比是非常的高。除此之外，軒逸燃油經濟性表現也是十分的不錯，百公里綜合油耗7升左右，是一個非常經濟的油耗表現。從舒適性的角度來說，日產軒逸主打的就是這個特點，2700毫米的軸距空間擁有著非常合理的佈局並且在座椅的軟硬程度設計上也是非常符合國人的一個乘坐特點，所以說考慮到舒適性的話，這款車型應該可以說是這個價位當中的合資首選。至於說隔音降噪的話，日產軒逸主打的就是一個駕駛舒適性，隔音也是囊括其中，就這款車型來講，只要不是把速度拉到特別高，市區代步的話並不會感覺到有太大的噪音存在，不管是胎噪還是發動機噪音，控制都是相對比較完美。所以說結合以上三點來看，軒逸是合資陣營當中最適合的一款車型。 
然後從自主品牌角度去進行選擇的話，我個人比較推薦新款的長安逸動。長安逸動在自主陣營當中也算得上是老資歷車型，上市時間非常的長，在這其中也有著比較不錯的一個口碑表現，而在去年長安對於這款車型進行了升級改款，產品力提升幅度非常的大，應該說有了脫胎換骨的一個變化，而從新款車型的表現來說，逸動也比較契合題主的一個用車需求。從經濟的角度來看，逸動這款車型是自主陣營當中目前性價比最高的一個車型代表，它不僅擁有著比較高的終端優惠力度，還有著非常齊全的車型配置，不管是在智能化方面還是在主動安全方面，都有著非常高的一個配置水準，所以說從經濟的角度來看，這款車型絕對能夠滿足。而從舒適性的角度來看，長安逸動它的軸距同樣達到了2700毫米，雖然沒有軒逸那麼誇張的一個舒適性表現，但是對於日常家庭出行來講，即使滿載的情況下也不會感覺到特別的侷促。至於隔音降噪方面來看的話，長安逸動採用了更加先進的一個整體拼裝工藝，細節處理相對比較紮實，在實際的駕駛過程當中市區代步也並不會有太大的一個噪音出現。所以說從以上這三點來看，長安逸動也是比較符合題主的用車需求。
以上兩款車型我個人認為比較符合題主的價位預算以及用車需求。有其他的看法歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
小輝侃汽車
建議買大家認知度最多比較高的車型，大眾朗逸，寶來，日產軒逸，馬自達昂克賽拉，這些車型二手車保值率都很高，車子故障率也比較低，可以參考一下。
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