同樣馬力的車 為什麼老車的動力就是要強一些?

你開過捷達五閥的車嗎?最近我買了輛朗逸,也不知道是開慣了捷達五閥,這個朗逸提速差多了,我那捷達五閥提速超車是真爽,一般車是達不到的,自從噶斯69到捷達五閥,一般車都達不到這模樣的提速,現在16年捷達五閥一年兩檢樣樣達標一次就過,真捨不得報廢,不知道還能開多久,我就是五年清清進氣道 氧傳感器 三元催化速度不減當年,我認為五閥發動機就是好,可能是廠家考慮成本問題,不配備這樣的發動機了。

同樣馬力的車 為什麼老車的動力就是要強一些?

先給大家解釋下這位朋友說了好多術語,噶斯是個車,五閥是什麼意思呢,五閥其實就是五氣門,後來出的還有兩閥的吧,我記得要是沒記錯的話,當年還真的有開過五閥的捷達,就是02年的破捷達真的是挺破的,不過當時還真的挺喜歡那輛車,不過遺憾的是它是個自動擋的。

同樣馬力的車 為什麼老車的動力就是要強一些?

所以動力也不是那麼強了,但是手動擋的也開過確實動力還是非常強的,這個車其實跟你幾閥幾個進氣門幾個排氣門其實關係不大,給大家解釋下,為什麼感覺好像同樣的馬力老車的動力就是要強一些,這個東西不是錯覺而是真事。

同樣馬力的車 為什麼老車的動力就是要強一些?

首先現在車越來越重這是一方面,另外一方面就是當年的那個車,它的排放法規沒有那麼的嚴苛,所以它在三元催化器以及過濾裝置上不會對排氣造成那麼大的阻力,所以相對來說同樣的發動機馬力最終你能輸出到輪上的動力可能會更多一點,現在可能很多人可能感覺同排量的車型還是現在的快一點,是因為現在的車馬力會更大一些,但是差不多馬力的情況下可能你真的會感覺老的車動力會更強。(更多問題30秒懂車必答,謝謝!)


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