為什麼科三考試合格率只有60%,你知道犯錯最多的地方在哪裡嗎?

為什麼很多學員都覺得科三很簡單,卻就是莫名其妙的被掛科了,原來是這幾個細節沒有做好,以下幾點請您一定注意!

為什麼科三考試合格率只有60%,你知道犯錯最多的地方在哪裡嗎?

起步

1、做好一系二調三檢查,上車後先調整座椅和後視鏡,繫好安全帶,檢查車燈是否關閉,檔位置於空擋,手剎拉到位。通過後視鏡觀察,回頭觀察後方交通情況,開啟左轉向燈,掛一檔,鬆手剎,平穩起步。

換擋

1、換擋有幾個關鍵點要注意:不要低頭看檔位,注意速度和檔位匹配,不要越級掛擋。

不能低頭看檔:

科三路考相比科二更具有危險性,道路情況更加複雜,低頭一瞬間如果有人衝出路面,很容易發生危險。同時,科三低頭看檔也會直接判定不合格。

低頭看檔主要是學員對檔位不熟引起的,可以在車裡靜止時模擬換擋,右手在檔杆和方向盤只見切換掛擋,久而久之讓它變成習慣動作。

速檔要匹配

這可能是科三比較多學員掛科的一個考點,學員們要了解什麼檔位匹配什麼速度,一般而言:10KM/H以下為一檔,10-20KM/H為二檔,20-30KM/H為三檔,30-40KM/H為四檔

越級換擋危險

考試禁止越級換擋,發生越級換擋最常見的情況就是換擋不熟練,掛當時掛錯,不論加檔還是減檔,都要一步一步來。

直線行駛不能跑偏

很多學員直線行駛會跑偏,可以選擇路面上的標線或者人行道邊緣線作為參照,行車時保持車身與參照物的距離一致,如果發生偏離可以適當微調方向盤

路況預判科三考試不再侷限於考場,是在道路上行駛,學員要注意預判好路況

重慶科三的考試地點郊區,可能會遇到一些不遵守交通規則的社會車輛或橫穿馬路的行人和流浪動物。這就要求學員時刻保持警惕,做好預判。

考試時不僅要盯前方,還要多觀察後方的情況,做到提前觀察,預備措施,合理剎車。

都說科三考的是細節,其實更正確的說法是科三考試的交通安全意識!很多的細節,小的動作都會引起重大安全事故。

為什麼科三考試合格率只有60%,你知道犯錯最多的地方在哪裡嗎?


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