作為緊挨著北極的國家，俄羅斯擁有多款在極地行駛的裝備，今天要講的螺旋推進車就是其中一款！
螺旋推進車
北極地區蘊藏著豐富的自然資源，其中最具代表性的能源就是石油和天然氣了。根據專家的估算，北極地區可採的石油數量在1000~2000億桶，天然氣資源則在50~80萬億立方米之間，是當之無愧的資源寶庫。
最近幾年俄羅斯對北極地區越來越重視，積極部署一系列的軍事設施。“北極三葉草”基地是世界上最北端的軍事基地，位於在北極圈內，整個基地佔地面積超過1.4萬平方米。包括宿舍、食堂、武器庫、偵察站、食品庫和燃料倉庫。三葉草基地可滿足150名官兵在18個月內在此執勤和生活。
三葉草極地
除了建造軍事基地，俄羅斯還重啟了一系列的基地裝備。去年的9月，俄羅斯宣佈建造3艘“領袖”級核動力破冰船。不僅如此，俄羅斯還復活了一款極地特有的交通工具：螺旋式推進車。
螺旋推進車
螺旋推進車是一種利用滾動摩擦力行駛的特種車輛，它採用雙螺旋推進，靠螺旋轉動的方式在荒原、叢林、雪地、沼澤等普通車輛無法穿行的地區行駛。螺旋推進車可水陸兩棲，主要依靠下部的水密中空 “滾筒”實現水面行駛。
螺旋推進車
螺旋推進車並非俄羅斯人的專利。早在20世紀初，美國人就造出了這種車輛並將其用於運送砍伐下的木材。但是螺旋推進車真正被髮揚光大是在蘇聯時期。
蘇聯所製造的螺旋推進車為軍民兩用，專門針對惡劣路況研製，路況越是惡劣其作用就越大，跑的越快，還不會被泥濘陷住。不過到了平整的路面，例如水泥路或者柏油路，它就會無法適應，極易對路面造成損壞。螺旋推進車被投放到目的地之前，都會有專門的搭載車負責運輸。
螺旋推進車
俄羅斯的西伯利亞平原地域廣闊，沼澤眾多、積雪覆蓋，冬天還非常堅實的路面，夏天就會變成泥潭沼澤，即使是修好的公路也會被皚皚白雪所覆蓋，根本不能通車。螺旋推進車活動靈活，動力強勁，可以順利通過任何混雜雪和軟泥的惡劣條件。不必擔心它像履帶車那樣被困住，因為這種車運動部件很少，所以可靠性相對較高。
螺旋推進車
蘇聯時期發射過許多衛星以及航天飛船，這些飛船的降落位置大多都在西伯利亞，這個時候就需要一種能深入沼澤叢林搜索的交通工具，基於這個前提，螺旋推進車被大量使用！
螺旋推進車
而最近，俄羅斯近幾年持續加大對北極極地資源的開發，而螺旋推進車在冰地雪原上也可通行無礙，在未來必大有用途。
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