永遠得不到的爸爸12
5G應用系統，不同於4G,是一個龐大複雜綜合系統，不單純是通訊問題，在這個龐大複雜的綜合系統中，華為解決的只是其中一部分，這部分起到支撐作用，即便是華為解決的這部分支撐作用，也受到高通等技術的限制和制約，也需要多種技術的配合協同，綜合運行，因此，多種相關配套技術協同發展，解決好各種配套技術設施，才會使華為的5G技術真正走進大眾市場。
有桃氏
目前看華為和國際電信設備公司提供的5g應該都不是定型商用產品，為什麼？貴！米國申請一個基站從社區到國家批准28個月，日本的5g需要的是微波模式，所以按照目前華為150米一個基站，可能嗎，中國需要1.25億基站，現在說2500一個，電費、維護費，運營商難以為繼！
對沖1
華為在中國5g發展中，所處的地位和作用是不可代替的。雖然國內一些心靈扭曲的噴子百般貶低，但從美國歇斯底里的打擊華為，可從反面看出，華為在這一輪高科技發展中所起到的作用。華為是中國高科技領軍企業之一。國內那些別有用心的人，希望你們放下偏見，睜開眼睛，不要損害過年優秀企業。做一個有基本道德的人。
我只用中國名牌
5G意味著網絡傳輸速度越來越快，比現在的4G網速要快100倍。
網速快了能幹的事情就更多了，特別是物聯網方面，還有虛擬現實。
大家可能見過那種vr眼鏡，帶上之後可以玩遊戲看視頻，會有身臨其境的感覺，這麼好的畫面，如果是本地資源還好，如果通過網絡傳輸，對網速要求是很大的，本地資源有限，所以網絡傳輸是必須有的，5G能讓其有更好的發展。
萬物可聯網，比如無人駕駛汽車，當發現它不能處理的緊急情況時，需要把數據傳輸到後臺服務器，服務器處理後在傳過來告訴它怎麼執行。這期間肯定網速越快越好。
小草喔
互聯網技術的高速發展已涵蓋社會的的各個方面，其在經濟社會發展中的重要性等同於基礎建設，應該是一種軟件化的基礎建設。說到基礎建設我們可以自豪地牛逼一把，作為一種軟件化的基礎建設政府同樣高度重視，已形成政府主導全民推進的發展態勢!
5G是軟件化基礎建設的轉型版，也是科學技術應用的升級。芯片技術影響著我們的5G技術發展，但阻止不住。比如汽車發動機技術我們一直落後，但並不影響我們汽車應用超級大國地位；飛機發動機技術更是難中之難，我們的5代機照樣及時列裝……在科學技術追趕方面只要是列入政府發展規劃的，無一例外完成目標。這種體制優勢其它國家只能望其項背，霸主美國無奈到靠打壓來阻止。
中國的科學技術發展並不超前，但中國的科學技術應用能力無人能及。龐大的人口市場和基礎應用科學技術的普及無論規模還是質量都具有無與倫比的優勢。高通資本失去中國市場等於自殘，所以高通做不到，特朗普更做不到!
大福農
5G只是通訊網絡技術的一個方面，即便是一個重要方面，華為在5G上的世界領先，就能帶領整個國家科技的突破？現在的吹牛和浮誇竟然到了這種無知的地步，真是太可笑了!
業餘國際問題專家
華為5G技術的成熟應用，不僅使我國站立在世界科技前沿，進入萬物皆聯狀態，而且必將引發新一輪科技浪潮革命，強力助推中華民族偉大復興！
老牛識途2
中國發展5G有其它任何國家不具備的優勢！14億市場規模、全球最大的汽車生產和擁有市場為自動化駕駛、世界上產業規模和門類最齊全的市場為萬物互聯提供了巨大的空間、中國網路覆蓋範圍最廣等等！
Diguo
老百姓終是被忽悠，從2G到3G，到現在的4G，農村就不必說了，身在都市，網速還是慢，點開視頻也時常是”圈圈”！如果是兒子這樣，早就悶死算了！
豁人銀子
華為要做的是行業標準而不是先做產品，把架構協議統一標準就萬物互聯互通這不是你做幾個產品有影響力的，互聯大會多數參考華為方案
