相信沒有人不喜歡看見身披逗趣，活潑顏色的汽車，尤其是超跑。這不只是看了讓人賞心悅目，也讓我們內心深處的稚氣散發了出來，暫時忘卻生活中的煩惱。通過製造商提供的個人化汽車計劃，客戶們可從琳琅滿目的選配和無限車色中選擇，打造獨一無二的座駕。第一次在梅塞德斯-AMG GT R 身上看見這個"中國藍"（China Blue）漆色。大多時候，這款車的客戶們都選擇給這車型特製的AMG Magno Green Hell綠色，象徵德國經典"綠地獄"紐柏林。這類富有新鮮感的鮮豔色澤，讓這575匹馬力的野獸頓時看起來也比較容易親近。
在現實生活中，AMG GT R被冠上了"綠色魔鬼"稱號。AMG在著手生產GT R的時候就把目標鎖定在了保時捷 GT3和GT3 RS上，而在"綠地獄"紐博格林的成績是7分10秒92，這樣的圈速也說明了它不俗的實力。中國藍的車身塗裝讓它很搶眼，搭配了黑色的部件和獨有的輪轂，後擾流板，瞬間讓這臺車看起來不好惹。光是看外觀，就已經讓人躍躍欲試了，真想馬上開著它上賽道飆一圈。
AMG GT R車型看上去和普通AMG的氣場不同，前面的豎條中網和GT3賽車類似，散熱的格柵可以根據溫度自動調整擋板的開關。車子兩側的冷卻水箱沒有任何的裝飾，可以說是完全露在外面，這樣確保了最大的迎風面積。除了車身顏色特別之外，車子上還有很多空氣動力學套件，全新的包圍，畢竟這是一臺偏向賽道的超跑。仔細看車頭的LED大燈是不是有一點挑釁的意思？不敢直視吧。
因為是前中置的佈局，所以車頭幾乎佔據了車身一半的長度。機蓋上方有兩個散熱口，這可不是裝飾，也是為了追求良好的空氣動力學效果，在這款車上，一切的形式都要服從於功能。前後的擾流板，外面的後視鏡，車頂都採用了碳纖維材質，這樣不僅能夠減輕車身重量，還能提升了視覺效果。車尾的擾流板還是有點唬人的，這個尾翼不僅能手動調節，還能帶來很好的空氣動力學效果。
不僅是尾翼大，尾部的擴散器也非常大，這樣可以讓車底的氣流快速通過，讓車吸在地面上。擾流板可以根據賽道的不同，調整相應的角度，如果尾翼的角度是平的，那麼它可以保證更快的直線尾速。AMG GT R的排氣其實分為兩個部分，中間的兩個排氣管很搶眼也很明顯，其實兩側還各自隱藏了一個方形的排氣管，也就是說，這臺車一共有四出排氣。
它搭載的是4.0T V8雙渦輪增壓引擎，這臺引擎可以爆發出585匹的馬力，700牛米扭矩，看上去馬力已經很高了，實際上 AMG GT R的工程師還是有點保留了，還是那句話，這是一臺注重賽道表現的車，不是直線加速的車。它的百公里加速成績是3.6秒，對一臺後驅車來說，這個成績已經很快了。對了，這款車有彈射起步功能，不過有一個條件，需要里程超過1500公里的時候才能被激活，嗯，或許是為了"保護"新手吧。
日常駕駛這臺車不會覺得很累，只需要你快速適應坐在後軸開車的那種感覺。長長的車頭會讓駕駛者的位置向後偏移，前置的發動機，後置變速箱的佈局可以換回比較舒適的乘坐感。由於中心比較低，又長又寬的車身會有一定的盲區。開著這臺車出門要小心翼翼，在國內，AMG GT R只有28臺，指導價格210萬人民幣。
AMG GT R可以說是一臺把平衡維持到極限的車，在彎道的極限上，也一定不會輸給法拉利的某些車型。開著這臺585馬力，700牛米扭矩的車加速，過彎，出彎都是一種享受，在每一次升檔的時候，排氣管回火的聲響就好像是一臺真正的GT賽車。AMG GT R不僅動態可以讓人滿意，就是停著不動都讓人叫好。
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