梅賽德斯-奔馳去年12月宣佈推出改款GLA小型車，採用常規的GLA250和更顯動力的302馬力AMG 35版本。現在的奔馳AMG GLA45擁有升級的底盤和渦輪增壓四缸發動機，輸出382馬力。
新款車型GLA的定價尚未公佈，但預計這款車對小型SUV來說價格不菲——建立在這些版本的基礎上，具有更強的Go-Power功能，並有更多的AMG性能選項，這在較小的車型上是沒有的。在這一點上，似乎還沒有真正的直接競爭對手，也許它的主要競爭對手可能就是它的兄弟AMG GLA35。除了減少80馬力外，GLA35的四輪驅動和懸掛系統也沒那麼複雜，百公里的加速時間為5.0秒，而45的加速時間為4.3秒。
奔馳自詡GLA45的發動機為迄今為止最強大的量產四缸發動機，輸出382馬力和354磅·英尺的扭矩。其電子產品包括兩級燃油噴射和缸蓋-曲軸箱的獨立冷卻管理。它配有八速雙離合自動變速系統和一個扭矩矢量全輪驅動系統，其中包括一個雙離合後差速器。全系標配彈射起步系統。
GLA45同樣也是AMG懸掛，並徹底增強了性能和轉向扭矩，還配有自適應懸架系統。值得注意的是，奔馳還表示，“與之前的GLA45相比，駕乘舒適性有所提高(之前的45在常規駕駛中略顯不足)”。制動器包括四活塞前卡鉗與13.8英寸剎車盤；後置單活塞卡鉗和13英寸剎車盤。AMG Dynamics Plus套件增加了六活塞前制動器，帶有更大的剎車盤片和紅色塗裝AMG卡鉗。
標配五種驅動模式，可以轉變換檔模式，加速性和轉向特性，懸架設置和AWD系統響應等 - AMG Dynamics Plus套件則增加了第六種競速比賽模式。
AMG GLA45使用了新的AMG設計外觀並柔和了GLA35版本的外觀細節，一個迷你式後擾流板，有19寸-21英寸輪轂可選。內飾方面也得到一些升級，有黑色或灰黑色配色方案可選，AMG賽道座椅也可供選擇。中控配有全新的梅賽德斯用戶體驗多媒體系統，而45型包括一個可配置的儀表盤。可選配AMG車輛數據記錄器，能跟蹤多種車輛行駛功能和時間數據的“黑匣子”。
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