用户4474643002
曾经因分体式下摆臂问题而不推荐通用汽车，直到2018年9月通用实施召回并痛改前非；也曾经因技术问题、硬件缩减问题，以及动力弱油耗高等缘故而不推荐通用汽车，直到通用一步一步对部分车型进行了升级改造并大幅度官降，平门知事工作室试驾时间小组才开始回心转意，尝试着去深入学习、测试和了解。
雪佛兰探界者是我们能够推荐的车型之一，尽管我们一直不建议在没有特殊需求的条件下购买SUV。
探界者并不是一款很优秀的汽车，不管是外在颜值还是内在技术与品质，但在合资品牌紧凑级乃至中型SUV市场，它的价格对得起它的颜值、技术与品质，而至于有媒体和车评人所谓的配置寒酸，我们深感不安，这种说法会无形加重汽车小白对汽车表象的偏爱而忽略对内在品质的客观认识，我们一直认为，汽车的配置够用就可以了，没有所谓寒酸之说。
每一项配置都需要成本，相同级别价格接近的同类车型，配置越多，用于车身安全结构、发动机、变速箱、底盘悬挂等主要部件的成本就会降低。
事实上，雪佛兰探界者的配置并没有那么不堪，最低配主被动安全配置、一键启动、电动天窗、多功能方向盘等必备的都有，剩下还需要什么？
我们买车的目的是为了更好更省心地使用而不是为了静态地体验其各项配置功能——这是博物馆干的事。
探界者1.5T车型采用6AT变速箱，2.0T车型采用9AT变速箱，相对而言比部分其它品牌同级别采用CVT或是柴夫9AT或双离合变速箱的SUV要好一些。
关键是探界者的售价优惠到了紧凑级SUV的水平，甚或还要便宜，1.4T发动机匹配双离合变速箱的大众探歌的售价和它一样，1.5T发动机匹配CVT变速箱的本田CR-V比它还贵，那么，我们还能对探界者要求什么呢？
但作为中型SUV，受发动机技术特点、整备质量、风阻系数等多种因素的影响，探界者的油耗肯定比同级别的轿车要高。
但探界者是如此便宜，就不要在乎太多了。
试驾时间
物有所值，可以购买
华瑞502
我感觉探界者挺好的2.0t特别是
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