如今汽車市場，車型品牌和種類是越來越多，而車價越來越低，中型車已經不像原來那樣遙不可及，因此即便是中型車也開始了年輕化的路線，那麼在如今眾多的中型車當中，年輕消費群體更鐘愛哪款呢？下面就為大家推薦幾款適合年輕人的中型車。
一汽大眾CC
大眾CC被稱為史上最美大眾，所以起的名字都很騷氣，再也不跟得痛風的兄弟們一樣，這疼（騰）那疼（騰）的了。所以人家是靠顏值來吃飯的，只要你喜歡大眾CC的外觀，動力套娃又怎樣，畢竟人家法寶還是在的，胸前掛著大眾標，無框車門直線條，內飾還是熟悉的味道，原來的配方，呵呵。
新一代大眾CC延續了最美大眾的設定，國產版和海外版完全一致，包括無邊框車門掀背式尾門都得以保留，不過坐進車內似乎很難區分它和邁騰的區別，這一點對於個性鮮明的產品實在是個減分項，好在空間方面相對於老款還是有所提升的，整體來說還是一款非常具有實力的產品。
一汽馬自達 阿特茲
買車就像找對象，但凡第一看看著不好看，絕對不會繼續談。來看看阿特茲，側面一條水蛇腰，屁股往上翹，魂動再加紅立馬就不同，加上東瀛寶馬的網名，創馳藍天技術等都是加分項，還有人馬一體的操控，嗯，這些都可以讓人流口水了，再看看這個價格17.58-23.78萬元，不由的又使勁兒往嚥了一口，一直以來優惠都不多，難怪銷量平平，該從自身 找找原因了。
阿特茲可以說是中型車當中一款元老級別的產品了，在凱美瑞、雅閣、天籟等均完成更新換代，並且都更加年輕化，更加像年輕人靠攏，因此阿特茲面對眾多對手，確實不在像曾經那麼特點鮮明瞭，但是從操控的角度來看，阿特茲還是具備一定優勢的，如果你比較注重車輛的駕駛感受，我想阿特茲一定不會叫你失望。
本田 雅閣
提到雅閣，大多數人對他的概念想必還停留在多年前吧，老男人或中老婦女的偶像，此外公務用車也是首選雅閣。不過現在好了，換代完了，一下失去了如上粉絲們的青睞。現在雅閣脫去陳舊的大花襖，穿上時尚潮流的外衣，走上了年輕的康莊大道，使勁兒的招呼小鮮肉們。
新一代雅閣擺脫了曾經穩重大氣的風格，向年輕化、運動化設計方向發展，此舉俘獲了不少年輕消費者的心。雖然前期由於1.5T+CVT動力配置導致小馬拉大車的說法而備受質疑，但從後期的試駕表現來看還是非常不錯的，動力完全夠用。
尤其是混動版本價格並沒有超過燃油版價格太多，混動版售價19.98萬-27.98萬，燃油版售價16.98萬-22.98萬，並且油耗和續航表現也非常出色，看起來更值得選擇。
豐田 凱美瑞
凱美瑞和雅閣一樣曾經也是公務用車的代表，可經過改款後凱美瑞就不那麼穩重了，車內各種年輕化設計元素。凱美瑞也正好趕上新老消費者更新換代的時間點來了次大換代，這讓軟不拉沓索然無味的凱美瑞似乎成了過去時，自從換了TNGA架構之後自帶質感，光芒萬丈。
凱美瑞是豐田引入中國市場的第一款TNGA架構車型，在外觀方面打破了中國消費者對於豐田的固有標籤，提供兩種風格的外觀以及更加個性鮮明的內飾，使得這款曾經中庸的產品不再那麼保守。
動力方面，搭載全新2.5L發動機燃油版和混動版，更加受到消費者的關注。價格方面，確實比同級別的雅閣和天籟高出不少。
上海大眾 帕薩特
話說帕薩特不能不說蹭了輝騰不少的熱點，講個笑話，一個女的開車撞了個大眾，給老公打電話說撞車了，是大眾，老公一聽很不屑，隨後女的一說後保的字母撞掉了，男的頓時目瞪口呆，撞的不是帕薩特是輝騰。
大眾新一代帕薩特先於北美市場率先在中國登陸，作為曾今家喻戶曉的產品，新一代帕薩特沒有了曾經的官氣，嗯對，它曾經也是公商務用車的代表之一。反而現在更加註重年輕人的審美觀，尤其是在內飾風格的搭配上，十分的豪華，配置方面也更加註重後排乘客的體驗，總體來看它依舊是一款實力不可小覷的產品。
此外，全新日產天籟、別克君威、本田INSPIRE、紅旗H5等中型車，時下也較為受到年輕消費者的喜愛，而面對眾多年輕風格的中型車你又會做出什麼樣的選擇呢？
閱讀更多 開心方向盤兒 的文章
