男人17745527
看到很多人噴題主，覺得他挺無辜，我想題主並不是想表達什麼意思，而是真的不能理解，想和大家討論這個問題。我覺得原因太多了，我們不妨腦洞大開來猜測一下。
有些人享受品質
寶馬、奧迪、奔馳，這是品質的代表，有些人生活中處處都要有標準，這也是一種生活態度，講究身份，背後是金錢的支撐。也許人家買這個車僅僅是為了方便買菜，但是人家對車的要求最低得是這個檔次的。
有些人迷信品質
小學同學買了輛X1，當時商量買什麼車的時候他媽媽的態度很堅決：買好的，安全。預算也不多，也就買個X1。他媽媽認為這些品牌就代表了安全。
有些人追求品質
這些人可能經濟條件並不是非常富裕，家人多，買車應該更注重空間表現，但在他們眼中品牌的階層劃分非常鮮明，不同的品牌就是不同的身份象徵，只要有檔次，只要價格夠低，其他的都是浮雲。正所謂寧做鳳尾不做雞頭。
總之各種各樣的情況都有，存在即合理，我們也不必過分探究其中奧妙，畢竟每個人都有自己的想法。
我是故鄉的雲
低級奧迪也是奧迪，再低級的寶馬也是寶馬。豪華品牌用料就是給勁。底盤全鋁擺臂，簧下質量輕，舒適度就是好。前後防撞梁鋁合金。副車架都是鋁合金。用料不是凱美瑞雅閣之流能比的。看看雅閣凱美瑞，雙層鐵質衝壓擺臂，鐵質副車架，防撞梁都是薄的要命的鐵質防撞梁。
要空間，又要便宜，你可以選五菱宏光。要配置，你可以買眾泰和比亞迪汽油車。人家選豪華品牌要的就是質感。
人家就喜歡穿69美金一件的正品polo衫，就是不買29人民幣一件還包郵的淘寶雜牌t桖衫。
不貶低凱美瑞雅閣，存在有存在的道理。有些人就是不在意質感。他追求性價比那也無可厚非。
所以，不要去管人家買低級奧迪寶馬是什麼心態。差著境界，車差著境界，人也差著境界。
陳小亮會飛
1/有一定生活品味的人。我們不能說買BBA便宜車型的朋友就一定是裝B的，我不認同這種觀點。這幾款車型的價位，足以我們在絕大部分合資車型裡轎車/SUV隨便挑，但這類的朋友放棄選擇合資品牌而選擇BBA，說明是對自己的生活有一定追求，有一定品味的人。別看這些車都是些入門級的BBA車型，即便是低配車型的配置也不見得比一些中高配的合資車型配置差。同時BBA的品質也都公認的，畢竟同樣配置下人家賣的貴並不只是品牌值錢。
2/虛榮心態。這類的朋友覺得雖然我買到是一款入門級的BBA車型，但畢竟是BBA品牌。車是人們身份地位的一種象徵之一，他們選擇這樣的車型也是希望能獲得他人的讚美與尊敬！人有這樣的想法我也不覺得是一種可恥的，畢竟每個人都會有這樣的心理，只不過有的人想表現出來，有的人自我暗示後又埋藏下來。我們可以說他們屬於虛榮的人，但更多的這也是想追求高品質生活的一種體現。
3/BBA的鐵桿粉絲。這類的人就是喜歡奧迪四平八穩的穩重/寶馬的操控/奔馳的舒適，但無奈與自己的購車預算，只能在這些品牌裡選擇價格較為便宜的車型。他們做這樣的選擇並不是為了虛榮/面子/炫耀，就是簡簡單單的對BBA品牌的狂熱。雖然花了20來萬買了這樣的車型，但這類人中大部分還會花不少錢改裝，把寶馬改的像M系列，奧迪改的像S系列，奔馳改的像AMG系列，細心一點你就會經常看見有的這些車有改方向盤/剎車/輪轂/排氣管/運動套件等，這些改裝其實也是要花一些錢的。
這就是我對以上問題的三種總價，買車就跟買其他的東西一樣，只要自己喜歡就行，畢竟每個人的購車需求/心理都是不一樣的，不管選擇什麼品牌什麼車型，買車都是值得自己可喜可賀的一件事！
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胡飛亂降
人人都有豪車夢，這個不假。但是理想很豐滿實現很骨感，並不是所有人都能夠買得起豪華車。出於"人文關懷"，豪華品牌汽車的價格不斷下探，從此對很多朋友來說豪華品牌汽車不再是夢想。有人對購買豪華品牌入門車型表示費解，價格貴、配置差、空間小、維護保養成本高。那麼為什麼購買豪華品牌的消費者依舊趨之如鶩？
對國人來說，接觸汽車等時間不長，很多人把汽車看的很重，甚至看做是身份地位的象徵，豪華品牌汽車更是備受青睞，國內最受歡迎的莫過於奔馳、寶馬和奧迪。BBA作為最早進入國內市場的豪華品牌，以高端、豪華、高貴的身份存在，因此很多朋友也會把開上BBA作為奮鬥目標。因此這就不難理解為什麼會有很多朋友購買BBA的入門車型，更有面子，更能夠滿足虛榮之心。
當然，購買BBA入門車型的朋友並非都是愛面子，喜好攀比。雖然是BBA的入門車型，但是好歹也是高端豪華品牌，無論是豪華程度、做工用料理、人機工程等都是很有講究的。雖然空間表現並不是非常充足，但是也並不是所有消費者對空間都有硬性需求。對於很多家庭比較富足一些的朋友來說，給子女們買臺BBA也是正常之舉，因此我們也會看到很多奧迪A3、寶馬一系、奔馳A級車主比較的年輕。
購買豪華品牌汽車，就不要過分追求性價比。豪華品牌汽車的溢價能力都是比較強的，同樣是1.4T發動機、雙離合變速箱，高爾夫價格14萬，奧迪A3卻要19萬。相對於普通品牌而言，豪華車品牌汽車確實是不需要談論性價比。如果追求性價比，普通品牌更合適。
很多朋友認為購買BBA豪華品牌緊湊型入門車，不如購買普通的中級車，級別更高、空間更大、更具有性價。確實如此，如果在意汽車的空間表現和性價比，大眾帕薩特、豐田凱美瑞、本田雅閣、別克君威等會更是一些。而對於年輕的小哥哥小姐姐來說，空間不是硬性，選擇奔馳A、奧迪A3、寶馬一系有何不可呢？
每個人的購車訴求都是不一樣，有的朋友看重品牌、有的朋友看重性價比、有的朋友在乎空間、有的朋友在乎燃油經濟性。因此不要把自己的想法硬加在別人身上，不要以自己的需求評論他人的選擇，存在即為合理。汽車畢竟也是大件，購買行動都是深思熟慮以後的結果。所以說需要尊重他人的選擇，才不會被人說吃不到葡萄說葡萄酸。
小強說說車
每個人都有一個豪車夢，所以很多豪華品牌不斷推出入門級車型來滿足不同收入層次的人。
這些入門車型中寶馬X1、奧迪A3當屬典範。到底哪些人愛買這類車呢，陽子給你分析一下
第一類：有點積蓄的小年輕
稍微有點錢但是錢不多又想享受BBA這些豪華品牌，那麼只能買入門級車型了。
第二類：女性
這三種車的車身尺寸都比較小，對於一般駕駛技術不太好的女性來說，這種車小巧的恰到好處。
陽子嘮車
喜歡就好，就像我說的，你買X5背後是五十萬的債，我買X1背後是幾千萬的資產，你再有錢能跟王思聰比嗎？在他眼裡你開X5或x1都是窮b，所以不要鄙視別人，因為你鄙視別人的同時也會被比你有錢的人鄙視
那拉洋
是什麼心態呢？就是想買輛小巧點的suv送女兒，能選的只有RAV4,NX200,GLA260，Q3，X1，選操控性好點的，量產車，最後選上X1，價格不敏感，不要求全功能，就讓孩子上下班開，各人用各人的車，這些功能夠了，何來的乞丐版，本來每種車型定位不一樣的，日產車可靠性好，性價比高，預算緊的話，就選RAV4與CR-V。
auad
有豪車情節的窮人！！！
藍芽
看到這個問題腦殼痛，別人那麼多汽車廠商，政府是不是要定位一個檔次出來，十萬平民車，二十萬小康車，三十萬有點兒錢人的車，四十萬五十萬。。然後才能把這些吃飽找不到事的人嘴堵住。管人家買啥子車喃，不花你的錢不吃你的飯，你的背後說三道四，說人家窮就窮，裝逼買鳳尾車，不如買個什麼什麼車，這就是典型的自己窮逼自己見不得人富，只見的人比自己窮。
0天亮了0
我家四臺車，父親開漢蘭達和寶馬118i(買菜代步)，我開gl8 25s, 我老婆開e300L，所以說買1系不是因為窮，買不起5系或7系，只是需要一輛省油漂亮的小車通勤代步
