調倉配地!今年貴陽住宅供地加量,3號線地塊祭出“自持”門檻

貴陽土地市場看似的平靜中,已經是夾雜過一番風雨。

近日,市自然資源和規劃局官網發佈《貴陽市2019年度國有建設用地供應計劃》。

數據顯示,住宅的供地保持穩中有增,相比之下商服的供地卻大幅度的下滑。意想不到的是,工礦倉儲用地成為2019年貴陽“調倉配地”的最大贏家。

今年市場面粉量的增減,後期的麵包口味,可真的也在跟著變。

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按照此次計劃,今年供地總量為2302.7491公頃(1公頃=1萬㎡),其中新增用地2051.9417 公頃,存量用地250.8074 公頃,整體上相比2018年的2399.3426公頃,略微有所下降。

但是,2019年計劃供應的住宅用地642.3581公頃,相比2018年小幅增長約82公頃。其中,今年的保障性安居工程用地139.3234公頃,相比去年增長17.5公頃。

與住宅用地的平穩不同,貴陽商服土地供應計劃卻迎來大幅下調。

2018年商服用地計劃供應648.5488 公頃,而2019年僅為434.3382公頃,下降達到約214公頃,幅度達到約33%。

作為商品房市場的麵粉來說,土地供應是續穩定發展的前提。

由此來看,與民生息息相關的住房供地要保質保量,而商業服務等方面,則要適當調整。

按照傾向性的觀點來看,確保住宅土地供應量的逐步增長,可以更好地實現供求的均衡,中長期平抑價格波動。

從另一面來說,貴陽商業地產的現狀而言,商服用地供應的大幅降速,正在為市場轉向創造機會。

有望穩定現有的寫字樓、公寓、商鋪等物業均價的同時,為穩步推動存量的去化創造空間。

按照如今的地價而言,順利的實現土地的出讓,預期中的麵粉銷售收入,也還是可以落袋為安。


具體到各個區域的住宅供地而言,貴陽市本級(雲巖區、南明區、白雲區、烏當區、花溪區、觀山湖區、高新區、經開區)與一市三縣(清鎮市、修文縣、開陽縣、息烽縣)的計劃供應,均有不同程度增長。

2019年貴陽市本級計劃住房用地供應403.5441公頃,高於2018年計劃的357.0791公頃,增長達到46.465公頃。

同時,今年一市三縣住房用地供應238.814公頃,高於2018年計劃的203.2168 公頃,增長達到35.5972公頃。

綜合數據來看,貴陽商業地產等為代表的土地供應縮減,正是讓位於工業、製造業等實體經濟。

2019年貴陽市工礦倉儲用地供應達到854.8168公頃,相比2018年大幅增長約203公頃,增長的幅度也是達到約31%。

結合過往的市場實際來看,猜想2019年的這一數字,也是達到歷年的高位水平。

可以預見,圍繞當前“一品一業,百業富貴”的方針路線,為推動實體經濟的高質量發展,高水平開放,已經統籌做好充足的土地資源儲備。

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不僅是供地敲定指標,具體的土地出讓中,也是加大了拿地的門檻。

近期,位於烏當區的2宗土地掛牌出讓,總出讓面積7.1萬平米。宗地坐落於烏當區東風鎮烏當村,以及水東路延伸段北側。


調倉配地!今年貴陽住宅供地加量,3號線地塊祭出“自持”門檻


此次拿出的G〔19〕018土地,就首次提出“自持”的要求。也就是說,房開拿地開發以後,必須持有相應部分的產權,並且在期限屆滿後,才能進行出售。


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具體到用地指標來說,G〔19〕018,土地用途為商業、住宅(居住89%、商業11%),土地級別為住宅六級、商業八級。

  • 總用地面積7.6萬平米,實際出讓面積5.44萬平米,市政道路面積8887.7平米,3號線佔地2887.3平米,計容建築面積為13.41萬平米。
  • 規劃指標:容積率2.09,建築密度30%,綠地率30%,建築限高100米。
  • 競得人需將15%的建築面積留存為自持房產(不對市場銷售產權),且自持年限不低於10年。


“10年之後,我們是朋友,還可以問候”...此次的年限定格,相對於硬性的配建來說,可能還算得上是歌詞中的那份溫柔。

這樣的難度提升,正好與準地鐵盤的價值相映襯。這塊地剛好位於貴陽地鐵3號線東風鎮站的區域,近端的直線距離也是在500米以內。

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東風鎮站


東風鎮站位於東風鎮範圍,距離東風鎮鎮政府約410m。

  • 車站共設 3 個出入口,其中 1、2 號出入口均位於東風大道南側,1號出入口位於交叉口東南象限永樂藥業附近,無障礙電梯與其結合設置;2 號出入口位於交叉口西南象限貴州廣奕醫藥銷售有限公司附近;3 號出入口位於交叉口西北象限,現狀為沿街低層商鋪。


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此外,宗地編號G〔19〕019,規劃用途為商業100%,土地級別為商業八級。

  • 總用地面積3.62萬平米,實際出讓面積1.66萬平米,市政道路面積6999.3平米,輕軌3號線佔地2705.6平米,市政綠化面積735.2平米,計容建築面積為6.44萬平米。
  • 規劃指標:容積率2.5,建築密度40%,綠地率20%,建築限高100米。


從具體的配套而言,地塊緊鄰目前大熱樂灣國際實驗學校,周邊有烏當小學、紅幼兒園等,也是增加教育配套的市場預期。

由於靠近3號線周邊,兩塊地分別有9775.1平米,以及9217.9平米的軌道保護面積納入指標平衡。


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(地塊出讓衛星示意圖)


而在起拍價格的方面,G(19)018號地塊將採用“雙競”+“搖號”模式進行出讓,起始樓面地價為3100元/平米,加價幅度為60元/平米的整倍數,最高限價為6000元/平米;

起始配建長度為0米,加配建長度幅度為64米的整倍數,最高限制配建長度為1810.344米;競配建內容為濱河路東風段,配建金額最高限制2.25億元。

G(19)019號是純商業地塊不設最高限價,價高者為競得人,地塊起始樓面地價為2465元/平米,加價幅度為64元/平米的整倍數。

此次掛牌的2宗地塊將於5月7日15:00進行交易。

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這塊地其實並不新,早在2018年9月就曾以2018地字第066號掛牌出讓。而在最後關頭,終止出讓。


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2018年地塊出讓公示圖


去年這塊地“被叫停”,可能受到3號線建設推進的影響,不過也是成功地避開當時的土拍低谷。

當時,貴陽土拍市場剛經歷過一陣寒潮。2018年年中,多塊土地相繼的流掛拍,也讓市場的情緒一度走低。

時隔數月,烏當區的這塊地最終“解封”。而且,同期流拍掛的多宗土地,在後期入市以來都找到不錯的歸宿。

最具代表性的,自然是三馬片區長嶺南路延伸段旁,連續兩宗地價熔斷的地塊,也是分別由新城以及遠洋地產拿下。

近期,三馬片區去年曾經流拍的第三宗地塊,也已經再次掛牌,並將在2019年04月11日截止掛牌。

而在明天(4月9日17:00前),還沒有房企報名的話,基本上可以宣告地塊會提前流掛。


調倉配地!今年貴陽住宅供地加量,3號線地塊祭出“自持”門檻


相反,按照目前的行情,地塊順利的完成出讓,基本上也就有大概率宣告:

雲巖三馬這片,正式成為貴陽地價6000元/㎡限價的“熔斷專區”。


作為“數博大道”南段的沿線,這裡也同步進入新的開發週期。

調倉配地!今年貴陽住宅供地加量,3號線地塊祭出“自持”門檻


2019年貴陽土地供應大局初定。

面對當前的土地盤面,對於住宅和商業來說,一保一壓都算得上是好/不壞的消息。工礦倉儲也得到充分的傾斜,聚焦於推動經濟的持續發展。

目前市場行情相對弱勢,但是本土剛需和改善型需求不乏出手,也能窺見省會城市的虹吸作用正在穩步地兌現。

而對於後期的走勢而言,還是有句醜話,可以大膽的問在前頭,“準備好子彈,今年還可一戰?!” 作者:老么


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