就在这两天，本田雅阁混动版正式上市，19.98万的起步价给混合动力汽车市场带来的震动是极大的，毕竟同级别的凯美瑞混动版起步价都在23.98万，雅阁混动整整便宜了4万块，在一款20多万级别的汽车而言，这个差价对于看中混动的准车主吸引力可是相当大的。
而本田雅阁混动锐酷版之所以能做到这个价格，那么在配置方面肯定是比较素的，要不然价格更高的版本怎么卖的出去。接下来我们就来具体分析一下，19.98万的雅阁混动锐酷版值不值得买。
首先我们还是直接来看下雅阁锐酷版的配置表吧，动力都是一致的，没啥可比的，而在大家都比较关心的安全配置上面，锐酷版并没有什么大幅度的缩减，车身稳定系统、刹车辅助系统、紧急刹车警示辅助、自动驻车、胎压监测等安全配置都是有的。
仅仅是安全气囊方面只有4个，相比价格更高的版本少了前/后排头部气囊，头部气囊的主要作用针对侧面撞车时对乘车人的头部进行保护，有这个会更安全一点，但是没有的话问题也不会太大，当然这是在你系好安全带的情况之下。这个需不需要自己决定，如果你对这个比较担心，那这个19.98万的丐中丐版本你是买不了了，只能往上选21.98万的，都配有头部气囊。
除此之外，19.98万的锐酷版没天窗，手动织物座椅，没无钥匙进入，单色液晶娱乐系统，在配置上面可以说是比较简陋，但是其实天窗这个配置并不是所有人都需要，很多车主其实并不喜欢天窗，因为有天窗还需要额外护理避免漏水，而且使用频率较低，这个没有天窗的锐酷版反而非常适合这类车主。
另外织物座椅也不是啥大问题，即便是改装也很方便，况且大部分购买真皮的车主还喜欢再套上一层座套，所以这个也不太重要。而无钥匙进入和单色液晶娱乐系统其实也并非必要，相比16.98的230Turbo，锐酷版贵了3万，除了动力系统之外，配置上多了Honda Sensing，笔者觉得还是相当划算的。当然如果你非要天窗不可的话，也可以选择21.98万的锐领版，除了天窗之外还额外多了倒车影像，座椅方向盘也变成皮质。
但是锐酷版还有个最致命的缺点就是这个丐中丐的版本不知道本田准备了多少台，别纯粹是个噱头，实际上压根没几辆，让人白开心一场。
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