快樂臉萌
在三缸機沒有徹底普及前我認為有四缸最好選四缸車子，畢竟三缸的結構缺陷就是通過技術彌補也不可能達到四缸的效果的，它最多也就是減弱、抵消和儘量降低結構缺陷。就像四輪車比三輪更穩定是一個道理，但也不是說三輪車一無是處。
所以，很明顯，我認為卡羅拉1.2T比凌派1.0T家用更好一些。當然不僅僅是三缸問題，還有凌派是一個小型車拉皮，卡羅拉是標準的緊湊車，雖然在國內都經過軸距加長而卡羅拉更接近原版。凌派的優勢就是配置高，顯然三缸機降低了成本要從其它方面作為補充不然沒人會買賬，難不成三缸都要走英朗降價路？
對比凌派1.0T豪華（11.98萬）和卡羅拉1.2T智享版（12.28萬），兩者差距3000元卡羅拉三大件是優勢而凌派配置是優勢。卡羅拉1.2T四缸112馬力，最大扭矩185，最大扭矩轉速1500-4000轉，匹配CVT模擬8速變速箱，前麥弗遜後扭力梁，卡羅拉就是除了這個模擬8速CVT外其它沒有什麼大的亮點，卡羅拉一直就是這麼普通但穩定。卡羅拉目前優惠1.2萬左右，裸車11萬左右。
凌派1.0T三缸122馬力，最大扭矩173，最大扭矩轉速2000-4500轉，匹配CVT變速箱，同樣前麥弗遜後扭力梁。由於新款上市較晚所以配置都有所升級，主流的電子手剎、胎壓監測、自動駐車都具備同樣也是卡羅拉不具備的配置優勢。其實新款車的配置升級都會比老款要高，這也合情合理，卡羅拉19款我想也會升級，但就現有款來說配置不如凌派。凌派1.0 T車型目前優惠5000-7000元，去年銷量主要以1.8L排量為主，1.0T車型持觀望的還比較多。
都說三缸是趨勢，但它只能算是政策趨勢，並不是技術趨勢，如果政策施壓，小排量三缸會全面普及，到那時我們只能選三缸。不過現有情況下有四缸建議選四缸，卡羅拉1.2T吧。旋轉的方向盤
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
在國內汽車市場上，有兩類車型最受國內汽車消費者的青睞。一類是我們國產自主品牌的緊湊級SUV車型。而另一類則是更受歡迎的總體銷量更高的合資品牌緊湊級三廂轎車。而今天我們要對比的兩款車型就是來自於日系合資品牌的緊湊級三廂轎車。他們分別是來自一汽豐田的卡羅拉，以及來自廣汽本田的凌派，下面我們就來簡單的瞭解一下這兩款車型。看一下，如果是作為家庭用車，他們各自又有著怎樣的優勢？
一汽豐田卡羅拉是國內汽車市場上最受歡迎的合資品牌緊湊級三廂轎車之一。其外形靚麗時尚，頗受年輕汽車用戶的喜愛！12月份其銷量是3萬臺左右，排在轎車銷量榜的第六位。具體來看，一汽豐田卡羅拉車身長度4.62米，內部空間非常的寬敞實用，加上豐田一貫柔軟舒適的底盤調校，乘坐舒適性非常高！動力上則採用的是1.2t和1.6自然吸氣兩款發動機，與之匹配的是六速手動變速箱，五速手動變速箱和CVT無極變速箱的動力組合。其中1.2t的渦輪增壓發動機擁有85千瓦的功率和185牛米的扭距動力表現中規中矩，燃油經濟性表現則相當的出色！
廣汽本田凌派是本田專門為中國汽車市場量身打造的國內特供車。這是一款源自於本田的小型車底盤的所謂緊湊級三廂轎車。本質上，廣汽本田凌派的底盤與飛度和鋒範無異！但廣汽本田在此基礎上對其進行了加長。具體來看，其軸距達到了2.73米，車身長度更是達到了史無前例的4.756米。這就使得這款採用前麥弗遜式後扭力梁式非獨立懸掛的緊湊級三廂轎車擁有超越同級的寬敞實用的內部空間。基本上，廣汽本田凌派車內空間實用性的表現在同級別車型裡面幾乎沒有對手。外形設計方面，有了之前推出的第十代雅閣和思域的朱玉在前，凌派的外形設計當然也不能太差。具體來看，凌派的前臉設計風格確實和同門的第十代雅閣有幾分相似。整體的造型風格也適合雅閣類似的！有了好看的外形，加上實用的空間，取得好的銷量應該不會太難。更要命的是，這款車型的售價只需要9.98萬元至14.98萬元。性價比極高！但如果您看了它的動力系統可能就不那麼想了！凌派採用的是1.0t渦輪增壓三缸發動機，與之匹配的是六速手動變速箱和CVT無級變速箱。這套動力系統動力只能算是夠用，但好在燃油經濟性表現相對比較出色！
綜合來看，雖然這兩款車型都被定義為緊湊級三廂轎車！但從本質上來看，本田的凌派是從小型車平臺開發而來，其整體的底盤行駛品質和豐田的卡羅拉相比還存在一定的差距！雖然其車身內部空間更加的寬大實用！而在動力方面，一款是三缸的1.0t渦輪增壓發動機，另一個則是1.2t的四缸渦輪增壓發動機。兩套動力的品質感也不是一個級別的！如果您追求性價比和空間實用性，那麼廣汽本田凌派就非常適合您！但如果您對底盤行駛品質，NVH表現，舒適性要求更高，那麼無疑一汽豐田的卡羅拉品質更高！
樂見花
這兩款車型如果選擇的話個人推薦卡羅拉，卡羅拉一個優勢就可以領先凌派，那就是四缸發動機，豐田的1.2T和本田1.0T發動機雖然從動力性來說差別不大，但本田1.0T發動機是3缸的，三缸發動機有先天性缺陷就是抖動現象，卡羅拉的1.2T發動機就沒有這個問題，從長期使用來看還是卡羅拉更好。
從銷量上卡羅拉也是更多的，保值率方面更好一些。凌派唯一的優勢就是內部空間，這次換代以後凌派內部空間提升明顯，所以這個比卡羅拉表現要更好，綜合考慮還是卡羅拉比較合適。
售後服務技術總監
這兩款車型其實都是屬於家用轎車，而且在市場上的銷量表現也都非常不錯，當然卡羅拉是全球車型，整體上要更勝一籌。全新一代的凌派在整體車身尺寸上進行了升級，後排乘坐空間是最大的亮點之一，已經達到了越級的表現，這一方面要比卡羅拉優勢更大。而且在設計風格上也是年輕化不少，換裝了與思域一樣的內飾設計，但缺點方面就是全系換裝了一臺1.0T的三缸發動機，由於三缸發動機缺陷讓目前大多數消費者都處於觀望態度。而卡拉羅綜合實力更均衡一些，再加上面臨換代目前終端優惠幅度不俗，整體上性價比要比凌派高不少。而最要的卡拉羅搭載的1.2T經過長時間的市場考驗，可靠性和動力性能上都有著良好口碑，所以小白更推薦選擇卡羅拉。
小白買車
如果一定要在這兩個車中選擇，建議選擇卡羅拉，畢竟是臺四缸機。凌派是三缸機，老款的凌派還可以，如果你喜歡可以選擇1.8L的老款凌派，新款變成三缸的了，排量也降了，價位也高，沒有任何購買的理由。
於成堂
要說家用，我個人覺得還是日產，軒逸比較好，因為，空間大，價格比豐田低，買豐田低配版的，就買軒逸高配版的。況且發動機都不錯，其他的都差不多。
大漠飛鷹32438928
最近看到很多品牌的車都來和本田凌派比較優劣。現在的凌派確實是小眾些，估計五年後，真相將大白天下！我個人不後悔買凌派，但聽到了有朋友後悔買軒逸了！當然，一切都應以13萬左右價位標準來比較。
SZHHW海納百川
建議試駕2次以上，根據自己的喜好程度決定。
不說三缸發動機好壞，根據市場反饋和我個人的印象，豐田車雖然中庸但質量更加穩定，本田車雖然質量也穩定，本田車對比豐田車確實小毛病會略多那麼一點點點😄
Leo73122
家用首先1.2T卡羅拉！
XRTHLY
建議卡羅拉，省油空間大
