成資大道 透視圖。
鳥瞰建設中的成資大道。資陽日報記者 秦建華 攝
成資大道建設現場。 資陽日報記者 秦建華 攝
資陽日報記者 胡佳音
推動成資同城化率先突破，道路是關鍵。
作為推進成資同城化發展的重要項目之一，成資大道備受矚目，資陽社會各界正翹首以盼它早日建成通車。
成資大道在資陽市域交通上有何定位？對資陽交通路網的改進有何意義？規劃建設情況如何？建設推進情況如何？資陽日報記者為你一一打探。
成資大道規劃情況
成資大道資陽段全長25.5公里，主道雙向8車道，設計時速80km/h
成資大道，是一條連接成都、資陽兩市方便快捷的快速通道。
據悉，成資大道起於天府新區核心區興隆湖科學城，與成都紅星中路南延線相接。沿線經過成都龍泉山城市森林公園、“兩湖一山”國際旅遊文化展示區之三岔湖、天府國際機場到達資陽境內，全長60餘公里。
成資大道資陽段包括道路和橋樑，全長約25.5公里。道路設計為主道雙向8車道、輔道雙向4車道，紅線寬度45-70米, 設計時速80km/h, 兩側綠化帶分別寬30米，含1座跨江大橋，總投資約73億元。
成資大道資陽段分為A段和B段。其中，A段包括成資大道改造段（在原資三路基礎上拓寬）和沱西新建段（321國道至董家壩段），A段長14.47公里。成資大道B段為資陽城東段，該段從過江大橋處接至城東碧江大街，長約11公里。沿途配套綠化、亮化、排水、電力、通訊、消防等設施。
成資大道資陽段具有幾個顯著特徵：連通成都資陽兩市主通道、連通資陽至天府國際機場、打通資陽城市北幹線、全程無紅綠燈、全程不收費、道路寬車道多、通行快速便捷。
成資大道定位及意義
成資大道將打開成資兩市區域銜接新方式，推進成資同城化發展率先突破，聯通“三區”、疏解城區交通擁堵，帶動沿途經濟發展
成資大道資陽段，定位為城市快速路。
何謂城市快速路？
城市快速路常簡稱為快速路，是等級最高的城市道路，通過設置超長距離的中央隔離帶，使汽車快速通行。城市道路中設有中央分隔帶，具有雙向四車道以上的規模、全部或部分採用立體交叉與控制出入、供車輛以較高速度行駛的道路。主要作用是保證汽車暢通連續地行駛，提高城市內部的運輸效率。
作為資陽的城市快速路，成資大道資陽段連接著臨空經濟區、老城區、城東新區，承擔著市域交通聯繫和屏蔽過境交通的重要功能。道路建成後，成資兩地及成都天府國際空港新城、資陽臨空產業新城將實現無縫對接。
成資大道建設之於資陽，有著怎樣的意義？
打開成資兩市區域銜接新方式，呼喚成資大道。資陽市臨空經濟區管委會副主任李存告訴記者，近幾年，隨著天府新區、天府國際機場、臨空經濟區、機場高速、成渝客專、蓉昆客專、軌道交通資陽線等重大高能級區域性發展資源落實到位，資陽對外交通條件顯著變化，城市與區域銜接方式將發生重大革新：在區域層面，資陽市位於成渝經濟區主軸發展方向上，是四川省確定的西部交通樞紐規劃的 8 個重要節點城市之一，天府國際機場正式落戶簡陽後，特別強調了資陽與成都市區以及天府國際機場的交通聯繫，通過資潼高速—機場高速、軌道交通資陽線、成資大道可以實現資陽中心城區與天府國際機場的快速便捷聯繫，加快推進成資同城化進程。在市域層面，結合十三五綜合交通規劃和城市總體規劃，重點強調了市域範圍內高速公路和快速通道的建設，以快速通道來帶動市域經濟的快速發展。“所以，成資大道就是在這種背景下呼之而出、應運而生的。”
推進成資同城化發展率先突破，呼喚成資大道。“成資同城化發展，首先要實現基礎設施同城化。”李存說，成資大道建設，拉開了成資同城化基礎設施建設的序幕，是成資同城化發展的重要標誌。該條道路是臨空經濟區拉框架、打基礎的重點工程，也是建設成渝門戶樞紐，深度融入成都、全面服務產業導入的關鍵項目，將構建起臨空經濟區東西方向發展主軸。同時，作為連通天府國際機場和資陽的“雙快”走廊，承擔著觀景大道、城市出入口、貨運通道、快速通道等多種複合功能，是成資同城化發展的具體體現，是天府國際機場臨空經濟區“一區兩片”協同發展的重大項目。“成資大道資陽段到天府國際機場，距離為12公路，這也是啟動成資同城化建設以後，成資兩市相鄰最近、最先通車的一個項目。”
聯通“三區”、疏解城區交通擁堵，呼喚成資大道。成資大道作為聯通臨空經濟區、資陽主城區及城東新區的交通快速幹道，架起了資陽主城區的北幹線，讓資陽的“三區”多了一條快捷的通道。該道路與國道321、成渝高速、成資渝高速、遂資眉高速相連、相交或相接，與資陽外環路、城南大道連通後形成資陽城市的交通環線。各類車輛特別是城市過境車輛，從此可以避開資陽老城區，直接從北幹線通道通行，實現老城區交通分流，能夠極大緩解老城區交通擁堵的情況。
帶動資陽沿途經濟發展，呼喚成資大道。“一路通，百業興。可以說，成資大道的建成，能夠帶動沿途城鄉經濟的大發展。”李存說，首先能夠帶動發展的是資陽臨空經濟區。從臨空經濟區的規劃來說，需要交通條件作為強有力的支撐。這些規劃裡有一城（在中西部區域建設臨空生態新城）、一區（依託中部山體，建設具有綠色休閒功能的中部生態涵養區）、兩軸（成資創新發展軸和成渝製造業發展軸）、兩帶（沱江風光帶和九曲河活力帶）、三小鎮（沿沱江佈局墨池壩、李家壩、董家壩特色產業小鎮）、五組團（雁棲湖綜合服務組團、三草灣先進製造組團、清泉生產與研發組團、中部都市農業組團、沱江特色產業小鎮群）；其次能夠帶動資陽中心城區、城東新區的發展；第三，能夠串聯並帶動沿途鄉鎮的發展。特別是直接惠及雁江區的臨江鎮、雁江鎮、松濤鎮。同時，待下一步資安快速通道建成後，將與成資大道接通，輻射帶動雁江區的南津鎮、伍隍鎮、東峰鎮、小院鎮，以及安嶽縣的華嚴鎮、馴龍鎮等多個鄉鎮。“骨幹路網的良好佈局，對經濟發展的帶動作用將很快得到顯現。”
成資大道建設推進情況
成資大道全線建成通車時間預計為2021年年底
三月的資陽，春風拂面，陽光煦暖，散發出勃勃生機。
在位於資陽臨空經濟區的成資大道項目建設現場，更是一派火熱的建設景象：施工人員、項目管理人員各自奔忙，更有各種大型施工機械來回穿梭其中，現場熱鬧非凡。
3月27日，四川省2019年第一季度重大項目集中開工儀式舉行。我市在成資大道項目現場設立分會場同步舉行一季度重大項目集中開工儀式。
此次集中開工，成資大道沱西新建段建設項目成為了成資同城化發展6個首期項目之一。隨著集中開工儀式的舉行，成資大道再次引起各級各界的高度關注。
那麼，成資大道資陽段項目建設推進情況怎麼樣了？
成資大道簡陽段，由簡陽市負責建設，預計2020年年底建成通車。
成資大道資陽段建設，由資陽市負責建設。自2018年7月19日改造段開工以來，截至今年3月底，A段有4.5公里正在進行路基、橋樑樁基等施工，剩餘路段已完成徵地拆遷、設計等前期工作，3月27日開工建設；B段已完成規劃，正在開展方案設計、前期手續辦理等工作，計劃於今年11月開工建設。成資大道全線建成通車時間預計為2021年年底。
赤橙黃綠青藍紫，誰持彩練當空舞？
抬眼一望，成資大道如虹騰飛，正引領著資陽闊步邁向“成資同城化時代”。
隨著成資大道各段的開工建設和快速推進。
期待，暢通一路，發展一片。
期待，興旺一城，長惠民生。
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