2019年4月8日晚間，東風日產新款逍客正式上市，新車推出搭載2.0L發動機的3款車型供選，整體指導價區間為15.49-18.59萬元。作為中期改款車型，新車主要更改了全新的V-Motion家族前臉，並升級了2.0L發動機，滿足國Ⅵ標準的同時最大輸出功率提升了4馬力。此外，這次改款最重要的變化就是隻推出了3款2.0L車型，大幅精簡了產品線，亦減輕了消費者的選擇困難症。從選購方面來說，基本也就是根據預算來，沒什麼難度。
儘管新款逍客選擇起來更容易了，但我們依舊要來看看新老之間的變化。從結果來看，新款車型重點增加的都是一些智能互聯、主動安全配置，價格基本沒太多變動，因此性價比還是要比老款高一些的。但是，推出的三款2.0L車型都是中高配，在更入門車型款推出或終端價格鬆動之前，這會入手不太明智，儘管它增配減價了。
相比老款升級點：多是智能/主動安全配置
相比老款，新款逍客在主銷2.0L車型上增加了不少智能互聯以及主動安全配置，比如全系增配了日產智聯繫統，算是趕上了智能互聯駕駛的末班車。另外新的外觀、輸出功率增加的發動機，也都是提升點。
配置對比：豪華版（中配）性價比更高
至於到具體購買推薦的環節，我們先拋出一個結論：2.0L CVT豪華版最值，該有的配置全都有，足夠日常使用。入門的智享版由於配置水平太過寒酸（織物座椅、塑料方向盤），感覺會是租車公司或單位用車的最愛；至於頂配的旗艦版，多出的配置確實值那個價格，但您是否樂意要這些配置就又另當別論了。
在全系標配方面，新款逍客標配17寸鋁合金輪轂、方向盤四向調節、電子駐車、倒車影像、9寸中控屏等配置，忍忍也就夠用了。但是缺失的是一些關鍵性的“面子配置”，比如方向盤是塑料的，座椅是織物的，大燈也是鹵素的……這就能勸退一大波家庭用戶。也正是這方面的配置缺失，也讓這款配置更適合單位採購或租車公司。
預算增加1.39萬元，配置升級到豪華版，整車的配置水平就比較能看了。首先，18寸輪轂以及LED大燈在視覺上給人帶來更好的觀感。另外，像方向盤升級到了真皮，座椅升級到皮/織物混搭，無鑰匙進入/啟動系統等配置的加入，已夠常規家庭用戶使用，面子照顧到了不輸檔次。
此外像主動安全配置，車道偏離預警、主動剎車和全景影像在豪華版車型上都是標配，改款的升級重點——主動安全方面，豪華版車型也基本都能體驗到。在價格上相比入門車型也僅貴了1.39萬元，屬於比較超值的升級，因此價格和老款一樣也是合情合理。
再多花費1.71萬元，來到旗艦版的配置上。首先又是輪轂，直接升級到了19英寸，另外增加的配置還有併線輔助、全真皮座椅以及自動雙區空調。從配置的價值來看，這1.71萬元確實值，只是性價比提升沒那麼明顯。相對於逍客這種定位的車來說，將近19萬的裸車價可還是要好好掂量一下的。這檔配置還是更適合用作彰顯實力的“展車”。
不過，自動空調只在頂配上存在（不給選裝）還是頗具爭議的，這項配置說大不大說小不小，不全系標配可以理解，但定位主銷的豪華型上沒這項配置確實有點說不過去。
全文總結：新款逍客在配置方面還是挺良心的，增加了不少配置，指導價反而還降了，性價比進一步凸顯，當然這也與如今國內車市的不景氣有很大關係。不過從配置看，可能廠家也希望咱們消費者買豪華版，配置多，價位適中，性價比斐然，當然，如果能把自動空調再下放給豪華版，那自然是更好了。
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