在众多汽车品牌中，相信都会有所感受，每个车企几乎都有着自己的造车理念，马自达的创驰蓝天发动机，大众的双离合变速箱，丰田的省心耐用以及雪铁龙顶尖的底盘调校等等都是很好的诠释，我们都知道，要说在国内有着最高影响力的就非属大众了，作为国内乃至全球都排名考前的汽车品牌，无论所拥有的整车制造工艺或车辆的产品力都是毋庸置疑的。
在过去的多年里，相信对汽车圈有所关注的人就知道，大众虽说在中高端豪华轿车领域中没能很好的赢得消费者追捧，但要知道，在中低端轿车或SUV领域中，那几乎是出一款火一款，而大众辉昂的到来，虽说上市至今一直是不温不火，但我们也都知道，也除了是和奥迪A6L同平台打造之外，它配备在车身多处重要零部件也都一样是得到了十分精细的调校，换句话说，换个车标它就是一辆奥迪A6L，但它在售价连跌后所体现出的性价比魅力明显更高，所以我想用廉价"精品"来形容它是再合适不过了。
它和奥迪A6L，宝马5系以及奔驰E级一样定位为一款中高端豪华轿车，除了没有一个好看的车标，无论在各方面看去，它都体现出了非常高的竞争力，当你对它认真了解过后就会发现，辉昂除了有着一身扎实精湛的做工和制造工艺，将配备在车身多处重要零部件上也进行了更加细致的调校，甚至就连各个座椅表现都是采用了格外细腻的双边缝线工艺，由此可见，大众一样对它是下足了功夫，同样使得品控也得到了更高的保证。
就论车辆的舒适性而言，辉昂的车身长宽高也分别达到了5074*1893*1489mm，轴距也超过了3米，同时再标配10气囊，主动刹车，自适应巡航以及部分座椅上的加热，按摩以及四轮独悬加持，使得它所呈现出的舒适性也是丝毫的不逊色于奥迪A6L宝马5系。
而在内饰上，辉昂也展现出了大众极高水准的一面，虽说整体布局延续了大众一贯式的家族式设计风格，但在车内进行了大面积的高端真皮覆盖后，还采用了大量碳纤维及钢琴烤漆装饰，使得车内的舒适性和质感都格外出色，同时再配以丹拿音响，手机无线充电等等，甚至在高配车型上还配备了车载冰箱，这一配备在众多同级车中实属难得，这才是廉价"精品"，车长5米标配10气囊，比A6L少11万，却没人要！
而就论它在动力系统的体现上，辉昂也一样体现出了非常出色的竞争力，在中低配车型上所搭载着大众技术最成熟的2.0T涡轮增压发动机上，将输出功率起步就达到了224马力，顶配更是达到了299马力，同时再有着更加有利于提速的7挡双离合变速箱加持，使得辉昂在百公里提速上也最快仅需6.3秒，由此可见，无论是整车所拥有的产品力和动力性能都达到了格外令人满意的高度，何况它目前的售价也最低仅在29万左右起，比奥迪A6L廉价了近11万，但在凭借着不输同级车的整车产品力和更高的性价比魅力，却又为何在售价上两次降价仍然没能很好得到消费者的青睐，在我看来，它完全是一款被车标所拖累的好车，那你们觉得呢。
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