lht0813
更正一下，不是新驗車標準，是尾氣排放新標準，但尾氣排放不合格，檢車就通不過。
據北京環保局史捍民講，北京汽車尾氣排放新標準只針對新車，也就是說新車新標準，老車老標準，繼續執行去年開始實施的歐lll排放標準，這就給國四、國三的車主們稍微吃了顆定心丸，北京既然如此，其他地區也不能太嚴了，估計都是按著這個路子來。笨想，讓國三、國四車的尾氣按著新標準檢測，有幾輛車能過關?那可是標準提高了50%的呀!筆者認為，統一按一個標準來檢測短時間內肯定實現不了，汙染嚴重地區檢測要嚴格些，其他地區會寬鬆一些，寬嚴結合，是近期按新標準檢測尾氣排放的唯一辦法，除非中國的油品質量提高了，老舊車都淘汰的差不多了，才能做到新標準統一，反正我是這麼認為的。
不過，車主們也要充分認識到，這次修定的排放新標準增加了兩項新內容，應引起注意。一個是車輛故障診斷儀(OBD)的檢測，一個是降低了尾氣排放限值。這兩項不合格，最終會導致車輛年審不過關。柴油車還增加了氮氧化合物檢測，會導致大量的柴油貨車遇到檢測困難。對一般私家車而言，只要日常注意按期保養，保證油路清潔，三元催化器氧傳感器正常，不加劣質汽油和劣質機油，上線前到修理廠檢測一下OBD系統無故障燈亮，年檢是沒問題的，不必過於擔心。
至於國三車能不能因為三次檢測尾氣不合格而被要求強制報廢，就更不用擔心了，因為國三車(私家車)是08年以後銷售的，距離一年2檢還有將近4年多，一年一檢的車輛很少有尾氣不合格的，大不了多去兩趟檢測線而已，不會讓你強制報廢的。不過，到了15年之後變成一年2檢，連續三個年檢週期仍過不了尾氣關，就會強制報廢了，因為沒有年檢標識，你上不了路。
總之，國家對機動車尾氣排放標準要求越來越嚴，廣大私家車車主既不要過於緊張，也不能大意，保養好自己的車輛，使其每次年檢都能夠順利過關。
打開車窗看景色
新的驗車標準是針對新車的，已上牌的車輛，也就是舊車審車時三次還是幾次不過應該是需要重新繳費，繼續驗車！
我們當地審車時尾氣排放如果不過，那就回去修車，可以免費上檢測臺幾次，幾次以後還不過，那就重新繳費，繼續再來上！現在審車企業是私人企業，只要你能滿足標準，可以一直上檢測線檢測尾氣！如果連續幾次不過，說實話，你的車發動機和排氣管估計是有問題，需要維修或者更換了！
除非你一直審車驗車不通過，這樣車管所就不給你核發年審標籤，就不能上路了！如果不能上路，只能去報廢了！
希望我的回答對你有所幫助，謝謝
新能源車市
你這個理解有誤，按你的理解豈不是國四也要強制報廢？這個只是針對新車的新標準，對之前的老車還是按照之前的標準進行。
Myautotime
不是你想的那樣的，國三的柴油不行汽油還可以，排放三次不過強制報廢不是絕對的，現在檢驗的那裡都有代理的給點錢就可以過。
百仙小館阿龍
我的林蔭大道co是1以上，現在標準是6.3新標準是0.5，基本要淘汰了，還很新的車。
手機用戶51733925041
強烈要求取消年檢
軍哥24124432
反正去年十月份我的國二車環保沒過，下午找人出錢就過了。
皮特43969159
什麼排放標準，國幾的車都是按原來的標準，如果按國六b標準，那麼即使是國六A也過不了。
用戶4986863980731
北京不會。新車新標準，老車老標準。除非你達不到國三排放標準
酒後2010
現在用的檢車標準是2005年的。
