Simon北方的狼
這些年隨著汽車銷量的猛增，個地都不斷的出現汽車質量問題，消費者在維權的道路上都遇到了很多不公平待遇。
從汽車投訴平臺上，也可以看到不少奔馳變速箱和發動機的問題比較集中，但奔馳廠商的態度似乎和奔馳高大上的品牌形象不符。從之前的奔馳中國高官打人時間，到2018年初，奔馳在海外社交媒體上引用第十四世達賴喇嘛的講話，引起了國人的公憤，最好迫於壓力，奔馳官方雖然道了歉，但似乎並不情願。
還有國產奔馳的減配，把本為鋁合金材質的車身在國內市場卻換成了鋼製車身，使掙車重量增加，降低了整車安全性的同時，增加了油耗。還說是為了消費者考慮維修便宜。
俗話說誰能載舟亦能覆舟，面對接二連三出現的質量問題，希望奔馳能端正態度，提高產品質量和服務質量，也希望監管部門能更加完善，不要讓消費者除了一哭二鬧三上吊之外維權無門。
億家美居
據青年報報道，陝西一女子花66萬買的奔馳，可車還沒有開出門就發現車子的發動機漏油。
於是乎，跟店裡的銷售人員多次磋商，從最初的退款、換車到免費換髮動機，對於女子來說談不能接受，直接坐在車頂上要說法，有理有據維權思路清晰，引起網友的熱議：
“我是受過文化教育的人，但是這件事讓我幾十年的教育受到了奇恥大辱!我就是太講道理才被你們欺負。”
首先，為該女子的這種行為點個贊，也許在我們身邊缺少的就是這種人，敢於指出生活中的那些賣家的不足之處，才一直讓廠商不太重視我們消費者的體驗。視頻中，女子稱自己簽單才5分鐘，都還沒有開車門發動機就漏油了，協商期間與4s店一共協商了三次，第一次說退款第二次說換車，該女子都能接受。直到15天之後，銷售方推翻之前的解決方案，說目前的情況根據國家的“三包”規定只能免費更換髮動機。
“一公里都沒開就換髮動機，簡直是無妄之災!如果真換了發動機，連二手車都賣不出去，我為什麼要接受?”車主被逼無奈再次來到4S店，坐上車頂哭訴討說法。儘管氣極，女子還是擺事實講道理。
店方工作人員勸其下車慢慢談，但車主好聲好氣地回覆道，“如果你們有人跟我談，我就不會坐在這裡丟臉了。現在網絡這麼發達，人家給我傳到網上，我怎麼辦?今天我這個臉我也不要了。”
“你現在打110也好，打工商局也好，把我帶走，把我曝光。我希望你們能給我一個機會，讓我被捉走。我就不信這個天下沒有說理的地方。
支持維權，但是女子的行為誇張了點，我覺得能令一個溫柔的、高學歷的人變成這個樣子，可見該銷售公司是有多麼令人失望了。就像我此前看到的一個新聞一個小夥子加班到深夜，然後他女朋友沒帶鑰匙，要送鑰匙，小夥子騎單車逆行被交警攔下然後生氣摔手機，大吼大叫，甚至到最後想跳橋，幸好被交警攔下，問起原因是因為他加班到深夜，還要給沒帶鑰匙的女朋友送鑰匙，在各種壓力之下最後宣洩了，可能視頻中的女子也許是因為生活中壓力大，本來提車是一件多麼令人愉快的事情，而且提的車還是66萬的奔馳轎車，沒想到是一件倒黴的事情，而店家一而再，再而三的變臉實在是太不可理喻了，就像視頻中說的，你跟人家講道理，人家就會一直欺負你。
在很多時候，我們要謙虛、退讓、講道理，但是並不能說我們會一直無理由的退步，容忍是有限度的，在生活中會遇到很多這種事情，在恰當的時候我們也可以說“不”，學會拒絕。
好了，感謝大家的閱讀，如果你們遇到這些事情你們會怎麼做呢？
華飾旗艦店
首先佩服這位女研究生，在情緒已經完全失控，面對黑心商家的時候還能邏輯清晰，有理有據，不帶一個髒字，還懂得自嘲，只能說素質真是高。
這個肯定是4S店的問題，太黑心了，以為對方不懂車好欺負，就想隨便處理下。
從視頻可以看出，這位車主之前肯定想通過合法正規的流程和渠道解決問題，但遇到了各種阻礙，非得做出這一步，可以判斷4S店把人逼成了什麼樣子。另外也說明奔馳，工商局，消費者協會等部門完全沒有起到應有的作用，給人的感覺就是：走正規途徑無門，只好來鬧事了。確實挺悲哀的。
奔馳這下好了，品牌，產品，售後全部負分！
評機師
從頭至尾看了這名女車主的哭訴和表現，我感覺並沒有像她說的那樣自己成為了“潑婦”，更沒感覺到她的行為舉止丟臉，而且我認為這是為消費者非常長臉的一次維全，女車主全程表現滿分，無可挑剔。
看看這個西安利之星奔馳4S店吧，你們硬生生把一個很有涵養的女研究生給逼成了女漢子，最後怎麼樣，事情搞大了吧，你們店的知名度現在已經全國聞名，都知道你們這是一家黑心讓店啦，這就叫“敬酒不吃吃罰酒”。人家車主在之前一而再再而三的給你們機會，可你們倒好，一推二拖三糊弄，就是不給人家解決問題，非要把人往絕路上走。
看看這個女車主的哭訴，這麼一個文雅的人，我想她但凡有一點出路，有一點辦法，都不至於在店裡聲淚俱下，人家一個受過高等教育的人，居然被你們一幫子毫無廉恥之心的人給玩的團團轉，就看著人家一弱女子好欺負是吧。奔馳車，好歹也是一線大品牌，怎麼淨幹些不值錢的噁心事兒呢。
通過這個事件，也反映出這個4S店欺客的事情並非首次，而且絕對是經常性的發生欺客行為，對於這樣的店家，我們必須旗幟鮮明的予以抵制，你們不是牛氣嘛，那就繼續牛到底吧，直到關門倒閉為止。
做人做事，起碼的良心還是要講的，把老實人逼急了，後果是你難以想象和控制的。
元芳有看法
你可以走法律程序的
什麼叫契約精神?
沒有契約精神的，就叫【討說法】。討說法的人都是【正義婊】
有契約精神的，那你就走法律程序
你說是生產質量問題，那你就得證明它的車子交到你手裡之後你沒有責任，不是你的責任導致的
你怎麼才能證明你的駕駛操作完全是正確的呢？比如你說奧迪導致白血病，你證明給我看看
汽車生產可以說是比較嚴格的流程。當然，如果一個企業不正規，就有可能將不合格產品交付給消費者。然而，汽車漏油，如果都漏油，汽車生產廠家就會召回。對不對？不至於需要你耍潑來維權吧？
可是你將一部汽車開回家了，然後你開了一段時間之後出問題了，鬼知道是誰的責任啊【這個就有點像打死狗來講價，狗都被你打死了，你說這條狗值多少錢吧？】
【有一對老夫妻，拉肚子，他們兩個認定就是因為吃了從一個社區小超市買的西瓜導致的。於是二人來到超市討說法。超市小哥同意賠償，可是老夫妻二人不同意，非要超市小哥賠償一萬元。於是，調解無果，老夫妻二人耍潑不停地鬧討說法，謾罵超市小哥，超市小哥拎刀將二人斬殺後自殺，三條人命】
太素老道
不然您讓這位女士怎麼做？
視頻裡面這位女士溫文爾雅，已經是有理有據心平氣和的說了。
能用的合理手段得不到回應，在輿論發酵之後有關部門終於高度重視了。
66萬買奔馳車這已經是真愛粉了好不？
4S的PDI檢查形同虛設：
PDI=Pre Delivery Inspection出廠前檢查。
按說這個檢查應該做兩次。
第一個是物流的交接，有無運損？是不是肉眼可視的問題？
第二個是4S檢測開關和各項功能的問題，比如天窗漏水不？倒車影像是不是能用?
老司機帶你關車門踹輪胎那都是扯淡，我曾經遇到過粉絲求助。車輛天窗漏水，後來4S給更換密封條，送兩次保養。
還有的前輩遇到過線束脫落 保險絲沒安好的尷尬事情。
還有的4S提車胎壓高，也是沒做PDI 的原因。
合格的車輛長這樣：
沒有PDI的車你可以拒絕交付。
為什麼非得坐引擎蓋上：
15天了？奔馳從退款再到換車 再到換髮動機。態度何止是秒變啊。
公關多麼強大？
公關刪帖，找相關方施壓這也不是什麼秘密了。再找KOL一轉發話術壓下去。
如果能找律師就能搞定，對於有錢人來說沒什麼問題。
但是奔馳車門裝反的時候，邁巴赫車主都不得不求助電視臺。你覺得店大欺客是隻對於這位小姐姐麼？
在企業面前，消費者的弱勢地位就是這麼慘。
事情的結尾：
奔馳的公關是低調處理的，對於他們來說內部通報 退款簽署個協議也就差不多了。
最後呢為什麼發動機會漏油我給大夥解釋下：
製造的時候不可能做到嚴絲合縫。因為器材有公差，組裝工藝但凡有一點不好就能造成毛病。
但是合格的主機廠能做到品控，也就是把不合格的自己找出來修復再拿出去賣。
本來有兩次機會擺在奔馳面前，奔馳都錯過了。
奔馳對4S店再不管，口碑遲早得淪落成東本那樣。
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榛名說車
我也關注到了想關視頻！對此我表達我的看法：
一、準女車主討的不是說法，而是爭取自己的權益，社會主義國家的法律和制度歸根結底都是為了人民服務的（這點要和西方法律從本質上區分），是在保護大多數的人民利益不受侵犯。在該事件中，無疑問的該女士的合法利益受到損失，而且對其本人來說非常巨大，以致於4S店也難以承受。在本事件中該女士本應用法律武器爭回自己的權益，但偏偏所提的三包法律這裡似乎有個洞，才在無耐之下做出了上訴自稱臉不要了也要爭一下自己的權益的過程。
二、該女士真懂法嗎？在視頻中她自稱也是懂法律的，我看不見得，如果按照生活中口語理解語境中表達的內涵更像是說：我也是尊重法律的，但法律就不能有溫度嗎？是的，我們每個人都生活在法律之中，我們如果不專從事法律工作，我們能做的往往不是不違法，而是用對和錯以及對與錯的程度去分辨對自己、對他人、對社會、對國家的影響利害，沒有任何一個人能做到為了不違法而把全部法律背的滾瓜爛熟。
三、但這件事情最終還要通過法律的途經解決，關健的關健是找到更適合維護自己權益的那部法律的那一條。這不得不真正的學習並諮詢一下相關法律的律師了。
四、這件事情的意義看似是各例，是此女士在給自己爭權益，但能引起這麼多人的關注一定有共性存在，有共性存在的事情就與群眾利益有隱性關係，說不好你我也會碰到同樣或類似的事情，我們就有了借鑑意義。從這點上講，她爭的是自己的權益，也是你我今後的權益，是給全社會爭未來權益，是給我們這個國家爭未來的權益。
恩渡
你們分析結果或這件事的觀點我很認同，關鍵是這件事情怎麼解決，才能完美的把自己的錢要回來，或者換一輛比較好的狀態的車。視頻中這個女生。他能做法是通過網絡，然後我把影響力擴大。來達到自己的目的。我既不吵也不鬧我有更好的辦法，如果大家買車遇到這種情況。還沒出4s店門就發現有問題，結合我自己的經歷。我會立馬拿出手機拍攝視頻，我提車的時間，到現在有多長時間了，到我現在拿到車有多長時間了？出現了什麼問題，然後詢問工工作人員是否承認這個車有這樣的問題。完了之後把4s店給的收據都收好。第二天找一個好的律師。去法院把4s店起訴。然後最終的目的是拿到三倍賠償。想想60萬變180萬。可以買個大g啦，晚上睡覺都會樂醒。
猶大斯
最近這事算是鬧大了，基本上了各個新聞板塊頭條，讓我們也看到了普通人的維權路有多艱難。如果按照車主所說的新車沒出門發動機就漏油這絕對是質量問題，但要說4S店完全不知情我覺得可能性很小。畢竟漏油是最直觀表面現象，你不可能說之前不漏油剛好車主一開就漏油？
對於此件事我們看到了無理4S店是怎麼一步步把一個消費者慢慢逼到以“坐車上靠網友”傳播來維權的路徑，當想通過正當程序維權卻發現叫天天不應叫地地不靈，最後只能通過這種極端的方式來維權、來發洩自己的不滿。據說車主當時主動提出給了4S店5天緩衝時間拿出最終的解決方案，然而等了15天也遲遲等不到回覆，可見4S店完全沒重視此事。
對於沒開出門的新車就漏油，如果不是質量缺陷我可以把整個車都吃了。另外如果有合理的證據能夠證明4S店存在隱瞞的情況等著“退一罰三”吧。對於這種蠻橫、敷衍了事的4S一點都不虧，一時被利益衝昏頭腦損害品牌形象不說也給消費者造成巨大傷害。
從整件事來看，4S店一直是不作為、不積極配合處理，也許因為其是豪華品牌店所以驕橫慣了，也許是覺得老百姓太好說話了。總之讓我看到了一個普通消費者為了維護自己的合法權益是多麼的艱難，也許這只是個特例，也許各行各業都存在這種問題只是沒被曝光罷了。
據瞭解，先事件已經解決車主比較滿意，但是此類事情是否還會繼續上演？
旋轉的方向盤
奔馳車不錯，就是店大欺人，我的R350不到一萬公里發動機就咔咔的響，後來他們換了一組連桿，又跑了3千公里就響了，後來他們不敢修了，怕三次修不好我就要退車，最後給我換了一個發動機總成。如果有R350的朋友請你把車子開到40到60邁發動機有點發力的時候你注意聽一下會有咔咔的聲音，最好是找個安靜的地方上坡的時候最清楚。
