北城小旭
以前吧可能會覺得沒有面子，因為合格率很高。現在吧沒有什麼了，因為不合格太正常了，是很普遍的事情。
- 平時開的好，不等於考試就能通過。因為對考場考車的不熟悉，更加使自己緊張而發揮不出自己的正常水平。
要注意對考車的座椅對自己考試的影響。
- 倒車入庫的起止線打方向盤會因為座椅低或後而遲
- 倒車入庫會因為座椅低或後引起的剎車遲而過尾線
- 直角轉彎是因為座椅低或後引起車頭對線早打方向盤，而左後輪壓線
- 斜坡定點停車因為座椅低或後而早停車
從上列圖中我們可以總結出，在車子倒後過程中，會因為座椅低或後而引起遲停車或遲打方向盤；在車子開前的過程中會因為座椅低或後，引起打方向盤早或停車早。所以我們要學會根據實際情況來做出相應的調整。
如果座椅高或者前處理方法相反。
另外還要會由方向和地面對車速的影響，做出相應的調整。
在回方向盤時要會壓低一點離合器，打方向盤要會放一點方向盤來調節車速。
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學車嘍
我這個學了5年的老司機來回答，科目二掛科是什麼感受。
2014年10月份我迫不及待的在駕照報名，一共學費3200。用了一個禮拜把科目一考了，92分及格。就開始學習科目二，初生毛犢不怕虎。上車師傅很愉快的給我介紹離合器，油門，剎車，怎麼轉彎怎麼看點。第一次摸方向盤很激動，腳不受控制的抖動，感覺腳不是自己的。最開始教練讓新學員壓直線。讓學員們熟練掌握油門剎車。一個禮拜只去3次，人太多每次就練1-2把，一把也就10分鐘而已，所以我壓直線就兩個禮拜。開始左右轉彎倒車入庫，這完全是神操作啊，明明每次看的都是一樣的就是倒不進，不止十次，車都搞成側方位停車。就這個倒車入庫難倒很多人。我足足練了一個月，去了下一個關側方位，這個比較快就學會了，還是用了3天。然後就是s線和坡道起步，對我來說這個坡道起步就是一個梗，熄火是我無法掌握的，也許我太笨了吧，好不容易不熄火線有對不齊，花了兩個月我搞懂了，然後我就預約。
三月的天，外面雨棚滴答滴答下著毛毛細雨，第二天考試，心裡哪個緊張得難以入睡。一晚上都在想怎麼開車，究竟能不能過，還有哪裡注意事項，翻來覆去。6點吃了早飯，打的去考場，人排著長龍。一眼望去起碼500-600人的樣子。排著隊聽著附近經驗，上次哪裡沒做到位怎麼怎麼的掛科，這次一定要過。有這樣說的有那樣說的，越聽越緊張。8：30分，開始照相，每個學員隨機喊，感到你就上車考試。這個世界沒有什麼最可怕，可怕的就是等待，看著過了的開懷大笑，說著如何慶祝。很多的是垂頭上氣，有的小女生帶著哭腔，眼淚汪汪的，感覺考場冰火兩重天。我越來越緊張，說真的腳有點不停的顫抖，只是不明顯而已。看到顯示屏幕上顯示我的名字了，心一下就平靜了終於輪到我了。上車第一件事就是回憶師傅對我的教導，做好一切準備，通過系統認證。起步進入倒車入庫，我的腳這個時侯開始不聽使喚！勉強過了倒車入庫。下一關就是坡道起步，因為腳不聽使喚，死在這個位置。只有重新來過，回到起點，一切準備就緒，就在倒車入庫死了。這是第一次考試，兩次機會沒過，心情低落，對學車的激情突然淡然無存，回家後連吃飯都沒胃口。最後我又考了2次基本全部死在坡道起步。
去年和朋友商量好5月1號出去耍，車是五座的，後來是6人我就自動退出了，然後下定決心要去學車。我就去的新世紀駕校報名，遇到我們現在這個教練，我們教練人瘦瘦的，不擺架子，不吃不拿不要。但是他是個急性子，我們學員最喜歡逗他玩。我們師傅雖然性子急但是講課很認真，每個點位都會一對一的講，慢慢的重複訓練，保證每個學員做到位。我們教練的細心也帶出了很多優秀的學員，最快的用時43天。那個學員在學習中還去泰國旅遊了半個月。只要你用心學，科目二最多7天，科目三7天。更多的是預約時間限制。
我去年11月份拿到駕照，在這個師傅的教導下，都是一把過，當然學車拿到駕照就得買車苦想了一個月，糾結了很久，我選擇了長城汽車哈弗H6運動版，當時標價83000，呵呵現在好像又降價了。可能很多個不會選擇這款車，反正我覺得實用就行，什麼費油，有的人和別的車比的。我覺得還可以。雖然我這個新手在城裡開出9個油也還可以咯，主要空間大，新手哪裡會分好不好開，現在開了2000公里，油加了1300塊還有大半廂油。
道路千萬條，安全第一條。
四川世川
我對這個問題深有體會，我考科二，平時教練說我練的很認真，考試沒問題的，信心滿滿的去考場摸擬，感覺良好，教練一句話也不說，每個項目都接近完美，教練說明天你正常發揮就行，只要不緊張。一起摸擬的一個小夥子，讓教練訓的都抬不起頭，最基本的順線都順不直。心裡就有點漂了。第二天考試開始上車，沒調坐椅，自信爆朋的開始了，倒庫遮線，不合格，懵了，咋回事，心裡開始慌了，告訴自己認真點，但還沒想起來沒調坐椅，結果可想而知，出來正好遇到昨天的小夥子給教練報喜過了，你們知道我的心情嗎，丟死了，真想煽自己一嘴巴，給教練說他都不信，以為我開玩笑，我……
水玲瓏164936187
我去年冬天剛考完的二科，早就憋不住了想說這個問題，來的正好。我也是信心滿滿去考二科，結果掛了。因為我報的是一個沒有上坡，沒有曲線的小駕校，駕校老闆就是教練，報名費2000，不好好讓練車，每天一人兩圈，六七天就讓考試，他巴不得你過不了，補考費帶模擬費600他還能掙，所以我們考了8個人只過了1個。我死在倒庫上，還沒入庫我停了一下，通知我不合格，開出考場。（後來我看了駕考新規，中途停車應該扣分，又問了教練，他說大趨勢，沒辦法，我也認了）。回家我就流出來眼淚，感覺自己不是學車的料，想放棄，2000就等於丟了。女兒連粉刺帶鼓勵我又增加了信心，半個月後花600塊模擬補考費一把過了。希望你也認認真真補考，沒問題！
l713119l
我是18號考了科二，90分一把過的，扣分都是扣在小細節上，直角轉彎打燈打遲了，還有出來沒關燈共扣了10分。我平時練車倒庫也不怎麼樣，不是方向要嘛打遲或者打早，問題很多，半坡起步也老是後溜，考試前練都不怎麼樣，教練都很擔心我考不過，因為我年齡也偏大，40多了。但我這人怪，平時車上人多我就是練不好，我一個人在車上練很輕鬆，心裡一點都不緊張，還練的好。17號試場那天，車上加訓練員5個人，試A區，我上車右腿也是抖的不行，倒庫倒進了，卻在平時練的很好的側方停車壓線了，直接扣100不合格，出來更緊張，曲線和直角都壓線。出來後試B區，我心裡稍微平復了下，管他的就當練起玩，腿也不抖了，一路暢通，在半坡時停車停早了點扣了10分，呵呵，合格了。18號考試不到8點就到了考場，10點半才輪到我，我一個人在車上完全很放鬆，可能用了不到4分鐘就出來了，一把過，我出來就給教練打了電話，教練都覺得很意外，沒想到我也能一把過，我可能也是運氣好唄！嘿嘿！
紫姢
考科目二的前一天，信心滿滿的去試練考車，覺得肯定會過的，因為平時練車都練得很好，我們有兩個人去練得，另一個練兩把都是100過了，結果到我了，我也以為我會過，結果兩把都掛了，第一把倒車入庫壓線了，然後上坡起步熄火了，第二把S彎和直角轉彎掛了，我那個心情啊，都不知道怎麼說，結果教練問我感覺怎麼樣，我特別不好意思，就好擔心明天考試怎麼辦，後面我回家的時候就好好想了一下，該怎麼開。
第二天去的時候排隊，很緊張，手腳發抖心跳加速，因為去的有點晚了，等了一個多小時才到我，那時候已經沒有那麼緊張了，叫到我的時候已經很冷靜了，然後我就按照平時練的開，什麼都不想，結果就一把過了，聽到它把成績合格的時候，簡直有種想哭的感覺，但是很高興。
其實我覺得心態很重要，不要緊張心態放平和，不要總想著一定要考過，最好把心態放空，平時怎麼開考試就怎麼開，就一定會過的，最後祝大家逢考必過。
夢瑤000
我就是那信心滿滿去考的科二，沒過出來的典型！出來後教練以為我是逗她玩的，瞪大眼睛👀問我怎麼會沒過？（教練眼睛很大）我也很無語╯﹏╰
早上在考場試了兩兩遍沒有任何問題！考試時第一遍開到最後一項坡道上，定點起步準備滿分通過，結果語音提醒我距離邊距大於50釐米，考試不合格！暈！練車時從沒有因為邊距問題要扣分！第二遍機會直接懵了，左腳踩離合器一直抖，在倒庫時扣了五分停頓分，直角彎時轉向燈沒完全打下來，彈回去扣十分，想著真的死了，坡道還沒上去就熄火溜車了，到定點後，媽呀，松離合，抬剎車，溜了，再抬，再松，不走😱我都想把車放坡道上了！終於開走了報成績75！都這樣了，坡道才扣十分！不敢想象！
蘇韻15
我跟你差不多，練習時練的很好，但是考試時卻掛了，第一次倒庫時，停車停晚了，車尾出線，這在平時練習從未出現過，第二次，前面4個項目滿分通過，最後一個項目是坡道定點停車起步，停車時位置沒停到位，扣了10分，然後起步又熄火了，再點火起步，又熄火了，不是技術不過關，而是太大意了，當時太興奮，覺得這把沒問題，肯定過了，然後就快快起步，根本沒有把平時的練習的要領發揮出來，走出考場，心裡難受的要命，恨不得一頭撞死。考試前同車一起模擬的那個女的，這次考試已經是第五次機會，考不過的話，就得重頭報考了，而她還照樣練的一塌糊塗，但是，人家這次卻考過了，估計考了這麼多次，已經無所謂了，心態放平和，反而考過了。所以，平時練的好，不一定就百分百過，心態也很重要。
今何在454
跟科目三相比，科目二的考試操作，重在技能操作，主要是對離合器的掌握和對車、路位置距離的判斷，必須非常熟練，否則很容易失敗 ，科二考試，是實地操作的第一個過程，失敗了肯定影響情緒，但絕不要氣累，只要熟練，也能順利過關。我考科目二時就是一次通過的，告訴你吧，我白天在駕校練完 ，晚上睡覺前坐在被窩裡閉著眼睛還在回憶練習，積累經驗。相對科目三，科目二考試的項目少多了，C1考試的項目也就五、六項，而科目三遇到的情景可能多達幾十項甚至上百項，當然一次科三考試不可能全遇到。科三的要領就是熟記，必須熟記，而且反應要快，容不得半點拖沓，稍有疏忽就掛了！比如你都點火起步了，手剎忘了松，扣十分，考試結束下車沒有往後觀察（不能光看後視鏡），就打開車門，結果掛了，零分！
四季林鄉
四科只有科二歷經磨難。科一99分，科三90分，科四96分，萬惡的科二在第三次的第二小次80分險過（如果這次不過就得重新練，趕上了考制改革）。花了400包車練，前提是保證練會，而且是熟練工。教練脾氣差的一塌糊塗，就不是罵人上升到了侮辱人的地步，我忍。第一次讓我預約，我就再三強調我還差點火候，在練幾天就沒問題了。他不聽，就說我沒問題了。還說不聽他的就不管我了，只能預約，果然，直接死在倒庫。前後沒用5分鐘。帶上眼鏡一路哭回家，一進門放開嗓門嚎啕大哭，把我閨女嚇得以為出什麼大事兒了。憋了一口氣，使勁練倒庫，別的都不放在眼裡了。熟練到閉著眼睛也能準確無誤的倒入庫位，結果悲劇了，第二次考死在了都沒好好兒練過，每次準確進入的側方。死的心都有了，到現在都想不起來怎麼從車管所回了數十公里的我的家。好在第三次過了，現在想起來都會不由自主的哆嗦一下。
