成贵铁路四川段
即将开通啦！
川南城市宜宾
没有动车的历史
将结束
开通后
成都到宜宾到兴文
最快2小时内
快速了解第三条出川高铁
成贵铁路有多长？有多快？
成贵铁路四川段开通后，川南城市宜宾将首次迎来动车。成都到宜宾之间的时空距离将进一步缩短。到底能缩短多少？
今天的试乘运行是“站站停”（成都到兴文），试乘时间约2个半小时。不过，此次即将开通的成贵铁路乐山至兴文段，正线全长约225公里，设计时速250公里/小时。
从理论时间来算，不到一小时就能从乐山跑拢兴文，到宜宾西站还将更快。
目前已经开通的成都至乐山段，需1小时以内。因此可以判断，成都到宜宾兴文全程将在2小时以内！
成贵铁路有哪些站点？
成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营，这一段就是我们熟悉的成绵乐城际铁路的其中一段。
新建成贵铁路乐山至贵阳段从乐山站引出后，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，最终进入贵阳市区。
成都在哪儿坐？
成都东站、成都南站都可以！
即将开通的是成贵铁路哪一段？
此次即将开通的是成贵铁路乐山至兴文段，正线全长约225公里，共设乐山（既有）、犍为、泥溪、屏山、宜宾西、长宁、兴文 7 个车站。这段线路于2013年12月开工建设，2018年11月28日开展联调联试。
何时开通？成都多久能到宜宾？
何时开通？成都客运段动车二队队长张杰介绍，开通时间还不能确定。一列列车正式开通前，要做各种准备，“我们要把所有的设备、线路，以确保安全为前提全部准备充分后，才会开通。而且，新线的开通时间，由中国铁路总公司确定。”
有多快？
对于运行时间，张杰介绍，正式开通后，动车每个车次所停站点不同，运行时间也会有差异。
目前，列车处于运行试验按图试跑阶段，从成都到兴文的最快时间是1小时49分，从乐山到兴文运行时间为40分钟。
同时正在执行的第一版试运行时刻为：
成都东至宜宾西，最快的车次仅需1小时31分
成都南至宜宾西，最快的车次仅需1小时19分
最快将节约4小时48分钟
正式开通之后，
运行时间可能稍有调整！
走咯！提前带你坐高铁到宜宾！
点击观看视频↓
虽然还没开通，
记者登上运行试验的动车组，
率先在成贵铁路新建的乐山至兴文段，
替大家打前站，
来一次近距离体验！
今天9点55分，
登上试跑列车55591次动车，
黄金眼车头，比同类型车头更短！
记者了解到，今天试乘的列车是CRH3A型动车组，这也将是成贵铁路（四川段）开通后的主力运行车型。
CRH3A型动车组采用8辆编组，最高运营时速250公里，车体高3.9米、宽3.3米，中间车厢长约25米，全列定编613人。
这种车型的牵引力较普通动车组更大，坡停坡启功能较为突出，在定员613人满载状态下，能保证动车组在20‰的坡道上静止和启动不溜车，实现坡停、坡启。
上了车当然是放行李啦~
这种整体的行李架，
再也不怕大行李不够放了！
大家有没有发现，
这个列车窗户真的很大！
与常规动车相比，CRH3A型动车组最大的改善在于车窗，全列车窗采用拓宽设计，为旅客提供更好的观光视野。车厢较其他型号动车有一定增宽，更大的空间，乘客乘坐起来更舒适。
晓得你们要耍手机，
充电插座是肯定有滴！
乘车体验如何？
当然是稳得很！
来看看列车上的水，一滴都不洒出来！
不要问我们为啥有酒杯，
到宜宾，不能喝酒等于没有朋友！
成贵铁路的运行线路，串联了中国白酒的大半江山，为什么这么说？因为成都有水井坊，宜宾有五粮液，到贵州还有茅台，中国顶级白酒大多都集中在这一条线路上。
10点49分，
列车到达乐山站！
从成都到乐山是已经运行的线路，
一小时到乐山早就不新鲜！
11点08分，列车到达犍为站。
犍为站位于乐山市犍为县寿保乡花金村，建筑总面积达7627平方米。犍为县在汉代属于犍为郡，犍为站站房的立意就取自于汉代建筑。
11点25分，抵达泥溪站。
11点37分，列车到达屏山站。
11点49分，
当列车行驶上金沙江公铁两用特大桥时，
车厢内沸腾了。
就是它
↓
宜宾金沙江公铁两用特大桥
宜宾金沙江公铁两用特大桥是目前世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥，也是我国第一座公路在下、铁路在上的公铁两用桥，该桥全长1874.9米，主跨336米，桥墩平均高约80米，上层为四线铁路（两线成贵铁路，两线预留），下层为6车道公路！
11点51分，列车到达宜宾西站。
12点6分，列车抵达长宁站。
前方到达本次列车的终点站
12点23分，列车抵达兴文站！
9点55分从成都东站出发
12点23分达到兴文站
大家放心，这次只是试跑，
正式开通后，
肯定比这次的时间快！
成贵铁路！结束川南城市宜宾没有动车历史！
成贵铁路为我国“八纵八横”高速铁路网中兰（西）广大通道的重要组成部分，线路全长约632公里，为客运专线，设计时速250公里/小时，这个速度已经是高速铁路，就是我们常说的高铁啦。
成贵铁路在成都与西成高铁相连，在贵阳与贵广铁路、沪昆高铁相连。成贵铁路全线通车后，乘坐高铁出川，往北可至西安、北京，往东则能去到重庆、上海，往南可一路跑到贵阳、广州、香港，四通八达的四川就在不远的将来！
同时，成贵铁路的运营也将结束川南城市宜宾没有动车的历史 ，并在宜宾与成自宜高铁相交，形成四川省南向乃至西北地区通往北部湾经济区、粤港澳大湾区的快捷大通道。
来源：航拍四川 宜宾三江汇合处-黄骅
成贵铁路不仅承担着西南地区省市间的城际、区（县）际客流运输功能，同时兼顾西南、西北地区与华南地区的长途客流运输功能，惠及沿线3600多万人口。
沿途有什么好吃的、好玩的
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