現在，波音公司從上到下，估計還都在為波音737 MAX客機激起的輿論風暴而焦頭爛額，然而，“屋漏偏逢連夜雨，船遲又遇打頭風”，就在全球航司拒絕再給737 MAX客機下訂單的要緊當口，波音客機又出事了。
近日，韓國最大航空公司大韓航空一架執飛首爾-濟州島航線的波音737-900客機，遭遇了一次嚴重事故。
這架波音737-900客機執飛從韓國首都首爾到旅遊勝地濟州島的KE1203航線，然而，這架客機剛起飛沒多久，引擎就發出巨大的“哐哐”的聲音，還噴出了火球，機內的燈光也閃爍不停，機身不斷顫抖，姿態迅速轉入俯衝，事後有乘客表示“以為埃航事件要重演”。
然而，此時，駕駛艙內的機長和副駕駛並未對當前情況作出說明，恐慌的乘客只能坐在自己的位置上忐忑不安，
幸好本次事故是“有驚無險”，在機長努力下，這架波音737-900客機最終安全備降原起飛機場。然而，由於未對乘客說明情況便調頭備降的舉動，這名機長受到了一定指責，有乘客認為，機長“不符合操作規程”的舉動，令乘客內心不安。
大韓航空方面表示，由於事態高度緊急，機長在事發當時必須集中注意力操作已經出現引擎故障的飛機，無力分心進行廣播，望乘客能諒解機長行為。
儘管本次出事的客機是737-900 NG客機，和先前帶走300餘條人命的737 MAX客機並不屬於同一系列，然而，在企業形象已經跌至谷底的時候，任何一條波音客機出現事故的新聞，都會令波音公司遭受新一輪的輿論打擊。
目前，大韓航空已經對本次事故展開了調查，至於大韓航空這架波音737-900客機事故的原因，很有可能是發動機吸入了異物，在起飛段和著陸段，非常容易發生發動機吸鳥撞鳥一類的事故，發動機吸入異物後，往往會出現發動機噴出火球，瞬間單發停車的狀況。
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