奧迪Q3怎麼樣？問答頭條網

奧迪Q3怎麼樣？

2019-04-13 00:13:29 佚名

無悔的輝

Q3這款車對於中國市場來說還是相當重要的，應該說在緊湊級SUV市場上高檔品牌，Q3是市場佔有率最大的，而且它是領導這類產品進入中國市場的，那麼它的更新換代對於消費者來說也是很重要的，那麼新一代的奧迪Q3它體現在什麼地方呢？

當你看到它的外形的時候，你會發現這臺車非常的有設計感，而且顯得年輕化，它的設計元素相當的多，它的這種設計會給人一種豐富多姿的感覺，這是它設計很成功的一個地方，並且它承載了很多奧迪新的設計元素，這個是它新的一個地方。

再有一個新的地方呢就是這輛車變大了，可能很多過去關於奧迪Q3空間不夠的投訴，應該說這臺車已經徹底解決了，再有一點就是它首次搭載了一個1.5L渦輪增壓的發動機，呢麼這臺發動機在過去這麼小的排量，在這種級別的車型上還是值得去探究一下的。

首先吶我們來看看它設計的全新中網，這個中網變成了一個八邊形，圖案的元素也發生了很大的變化過去大家看到的都是橫條，在這臺車上你會看到豎條的設計。

另外小編個人覺得比較值得看的設計是新的大燈，設計的非常細的燈，但是在下邊還有一個曲折，日間行車燈的元素，他還會跟車尾的尾燈進行一個很好的呼應。

乘坐方面，我們可以看到很強調運動特色的真皮座椅，也是歐締蘭與真皮混搭的，而他座椅的縫線，是與車身的顏色相互進行了呼應，它有很好的運動性，特別是對腿側面的支撐非常的有效，不會讓你感覺到任何的突感，座椅的靠背相對來說比較平直。

同時在這輛上增加了無線充電裝置，另外在旁邊還有兩個USB的插口，中央扶手箱雖然不是很大，但是中央扶手小編感覺非常好，它既可以調節遠近又可以調節角度。

後排乘坐空間也是非常的舒適的，腿部空間還是比較大的，有中央扶手的支撐，感覺坐著並不會太累，中間還有頭部的靠枕，後排還有兩個後排的出風口，讓後排乘客感到非常的舒適。

開在路上，視線感到非常的寬敞，不管是前方還是左右兩側都會感覺非常的寬敞，在拐彎的時候你也不會因為看不到什麼東西而蹭住了車身！

闖闖侃車

奧迪入門級車型使用的動力傳動總成基本與大眾相同，甚至雙離合變速箱也有部分車型仍在用DQ200乾式；不過Q3是個例外，這臺車的特點為：

EA211-1.4T渦輪增壓發動機匹配DQ250-6擋溼式雙離合變速器，這套動力組合實際和絲路版途觀相同，質量足夠穩定主要體現品牌價值……最大功率110kw、峰值扭矩250牛米（最大扭矩轉速1750-3000轉），發力區間不算寬不過加速成本並不弱，破百還可以做到10秒以內。
EA888-2.0T渦輪增壓發動機低功率兩驅版匹配DQ3817擋溼式雙離合，四驅版升級為DQ500；低功率版本峰值數據達到132/320，轉速區間也達到1700-4200轉，雖然參數一般但也可以實現9秒內破百；四驅旗艦版為高功率版本，動力升級為162/350，這一版本已經能實現7秒內破百，公路性能還是相當不錯的。

Q3指導價24.69-34.07萬平均優惠達到20個點，低配價格跌破20萬、高配也僅在30萬以內，對於奧迪品牌而言還算物有所值。不過四驅版本並不是託森差速器的全時四驅，結構為多片式離合器分動的全四，實際只是為後橋配比5%的動力；這套四驅沒有輪間限滑、電子輔助制動力相當一般，所以Q3的全時四驅只能在公路上體現一定的安全性並不具備“全能”的水平。

車身尺寸4398*1841*1591、軸距2603mm，懸架結構為前麥弗遜、後四連桿式獨立懸架，駕乘空間比較一般不過舒適性還算不差；這臺車比較中性但更適合年輕用車群體或者女性，同價位如果兼顧家用還是建議標準中型SUV或MPV，個人觀點、僅供參考。

天和Auto

奧迪Q3是一款非常經典的車型。它的定位是城市年輕男女。從第一批Q3進口開始，到Q3國產，到現在各方面小問題的完善。Q3在中國已經走了8年。

如果想買一輛20萬左右的豪華品牌SUV，我覺得Q3是唯一的選擇。從時尚型26萬多指導價來看，如今優惠後只有19萬多點，價格非常親民！配置上，帶有電動後備箱，全景天窗，主副駕駛電動座椅，LED大燈。即使是20萬的日本車都沒有全配備以上這幾個配置。所以說，不管是從品牌，從性價比，Q3都是一臺值得入手的車。