換標後提升有多大?測試新寶駿RS-5 1.5T

4月11日,新寶駿品牌之夜發佈會上,“新寶駿”品牌正式發佈,獨立於現有的寶駿品牌,智能網聯、智能駕駛及智能服務是新寶駿的三大核心,同時肩負著品牌向上的重任。同時,新寶駿官方宣佈,旗下全新緊湊型SUV——新寶駿RS-5正式上市,新車推出不同配置共5款車型,官方指導售價為9.68-13.28萬。RS-5作為新寶駿品牌下的首款車型,基於全新的R平臺打造而來,由裡到外都給人煥然一新的感覺。

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新寶駿RS-5,就是新寶駿品牌的首款車型,據介紹這車是採用全新的平臺傾力打造的。那它的實際表現如何?相比寶駿現在的車型有多大的提升?

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不得不說,近年來自主品牌車型在設計方面有了相當大的進步,而且設計水準也越來越高,甚至可以與合資品牌扳手腕了。看回新寶駿RS-5,第一眼給人的感覺也足夠驚豔,概念車的既視感,尤其是車頭部分很有立體感,視覺衝擊力很強。這就有別於寶駿現有的風格特點,屬於新寶駿品牌的設計語言(即星際幾何),整體設計更偏年輕化,也強調個性化,正合年輕群體的口味。

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另外,新寶駿RS-5定位為緊湊型SUV,長/寬/高分別為4570×1870×1705/1720mm,軸距為2700mm。

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內飾方面,星艦環抱式座艙極具科技感,不只是佈局設計有新意,配色同樣相當獨特。畢竟有著旗艦定位,並且力求提升自身品牌形象,新寶駿RS-5有著自家車型中最頂級的做工與用料,視覺與觸覺上都能讓人滿意。12.3英寸液晶儀表+10.25英寸中控屏幕的方案有著十足的科技感,斑馬系統的加入使其如虎添翼,畢竟可算是國內最早的智能車聯網系統之一,斑馬系統的優秀體驗早已在上汽榮威、名爵等車型上獲得消費者認可。

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而且使用了大量的鍍鉻飾條妝點,整個車廂氛圍活躍不沉悶。而且中控臺及門板都由皮質覆蓋,內飾給人的感覺的確挺上檔次的。細節方面,日常看不到的手套箱內側也採用了植絨處理,在這個價位很少見。另外前排杯架也設置蓋板,足夠用心。可以說,新寶駿RS-5的內飾與用料代表著寶駿汽車目前最高的水準。

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配置方面,斑馬車聯網系統、懸掛軟硬調節(帶FSD減震閥)都是全系標配的,此外高配車型上還配備了全液晶儀表盤、全LED大燈、無鑰匙進入/啟動、自適應巡航系統、電動尾門、Infinity音響系統、氛圍燈,最值得一提的是,新寶駿RS-5還配備了L2級自動駕駛輔助系統,這是它相比同級一大優勢配置。總體來說,RS-5的配置水平一如既往的豐富,部分配置相比同級更有優勢。

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相比現款LL5發動機在功率上提升了6%(159PS),扭矩提升14%,從原本的220N·m提升至250N·m,並且峰值扭矩出現的轉速區間也提前至1600rpm,因此在中低轉速時的動力表現會更加優秀。與這臺發動機相匹配的是一臺來自博世的CVT變速箱。另外,新車還配備了L2級別駕駛輔助系統,具體表現值得期待。

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新寶駿RS-5共推出了超級互聯手動版、超級互聯潮動版、智能駕控豪華版、智能駕控尊貴版、智能駕控旗艦版五個版本供消費者選擇,五款車型都搭載了同樣的1.5L渦輪增壓發動機,每種車型指導價平均都相差1萬元左右,其中性價比最高的車型還屬智能駕控旗艦版,其作為頂配版車型,各方面配置表現不俗。


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