第一军情
1991年的海湾战争当中，伊拉克空军的一架米格25高空截击机在空中对战美国以预警为首F-14和F-A-18的空中作战编队，而美军编队早就发现了这一架高速飞行的截击机，各架战机的火控雷达都在不断搜索目标，奈何米格25的速度实在太快，雷达根本锁定不了目标，哪怕被F-14锁定时直接开加力脱离导弹的射程，然后绕到美军编队后发射导弹击落一架F/A-18战斗机，这是美军在海湾战争中唯一一架被击落的战斗机，既然是在空战中被击落了。
米格-25 而米格31是在米格-25的基础上发展而来的一款高空高速截击机，这是因为1976年9月苏联飞行员别连科驾驶着米格25叛逃日本，使得美国获得了一架完整的米格25飞机，该型飞机的各项数据都被美国获取，所以苏联为了消除最影响，只用了两年的米格25就开始改进新型号，苏联最后放弃使用米格-25而选用米格-31型。
从外形上看米格31型就是米格25的放大版，在武器挂载方面拥有8个外挂架，比米格25多了一倍，而且都是能挂载射程高达300公里的远程导弹，而且也是世界上第一种装备有源相控阵雷达的战斗机，探测距离高达200多公里，最多能同时跟踪10个目标并攻击其中4个，远程雷达和远程导弹，是不是很有F-14的即视感？而且米格31的DP-30送机的最大加力推力达到145.9千牛。所以依然保持了米格25三马赫、2万米高空的记录，而且更大的机体搭载的燃油也更多，相比于米格25航程可以飞得更远。
在十字路口等等你
在俄罗斯空战武器序列中，有一款使用超过150架的二代半战机，这就是米格31系列高速截击机。这款战机跟世界各国现役主力机型存在一定代差，但凭借着两项绝活完全可以捍卫俄罗斯的天空。这两项绝技是极高的速度和探测能力惊人的机载雷达。目前俄罗斯空天军还将现役的米格31进行了升级，改造成了性能强大的米格31BM。
米格31是基于米格25战机研发而来的。米格25战机诞生于上世纪70年代，刚刚面世的时候，就引起了世界舆论一片哗然。尤其是在1973年时候一架米格25R竟然甩开了导弹的追击，令所有军事大国为之震惊。事实上，苏联人心理比谁都清楚，别看米格25拥有3.2马赫的最大飞行速度，但只能在短时间内达到这个速度，其机动性和航电设备都非常的落后，高速性能跟美军的SR71侦察机无法相比。而且甩开导弹的那架米格25R紧急落地后发动机就当场报废了。
后来米格25的秘密被美国人掌握后，美国人一看不过如此，于是派遣SR71频繁出入苏联空域。为了对付SR71，苏联全面升级了米格25，在其基础上造出了米格31。米格31体型庞大，全长22.6米，翼展13.4米，空重21.82吨，最大起飞重量达到了46.2吨左右，拥有两台D30F6型涡扇发动机，推力更是达到了93千牛之多，加速的情况下更可以达到152千牛，这让米格31在高空状态可以轻松飞行到2.83马赫的速度。应该说这是米格25无法做到的。（欢迎关注第一军情，若有其他问题，请军迷朋友们在评论区留言。）
第一军情
纸上的宣仔，为您解答。
米格31是苏联研发的最后一款专用截击机。如果从它的本行——截击性能的角度评估，毫无疑问这是一款成功的截击机。
截击机的概念始于二战，冷战期间，国土广袤的美国、苏联给予了很高的重视。它的主要任务是用来远距离拦截敌方的轰炸机群和巡航导弹，保护国土安全。由于战后美苏竞相研发超音速轰炸机，所谓魔高一尺道高一丈，对截击机的速度指标则提出了更高要求。一款优秀的截击机要有这么几个特征：极限速度高，航程远，雷达探测能力强，载弹量大。以上几点米格-31都满足了。
服役的B-58和未服役的XB-70，都给苏联的国土安全造成了极大威胁
作为米格-25的后继者，米格-31的性能更为强大，在一定程度上改善了米格25超音速的机动性差和低空快速飞行油耗率过高的问题。米格-31的航程在携带4枚R-33和副油箱时可以达到3000km，一次空中加油后则可以达到5400km，极限飞行速度可以达到2.83马赫，实际飞行时可以通过开启小加力维持2.35马赫巡航飞行，巡航半径可达722km。由于机体强度非常高，即使在低空，最大表速也可以达到1500km/h。米格-31最大起飞重量达到了惊人的46吨，拥有8个挂点，其中4个是机腹重载挂点，可以携带4枚半主动雷达制导的R-33E，后期升级成4枚主动雷达制导的R-37，射程达到惊人的300km！47.5kg的战斗部可以把任何大型轰炸机炸至解体。由于这2种导弹有超远的射程，看起来也是十分的粗壮。翼下挂架也可以携带2枚R-40中距弹或4枚R-60格斗弹用于自卫，射程可达80km。
4*R-33/R37+2*R40
4*R-33/R37+4*R60
除此之外，米格31还可以携带4枚Kh-58冲压式的超音速巡航导弹进行对海攻击。而去年俄罗斯公布的一款大杀器——Kh-47M2“匕首”空射弹道导弹，更是让米格31宝刀不老，成为世界上唯一一款可以发射弹道导弹的飞机。
米格-31在其面世之初，凭借着世界首款无源相控阵雷达Zaslon-800，使米格-31最大探测距离达到了200km，在80年代是很了不起的水平；而随后雷达升级到Zaslon-M后，探测距离进一步升级到了惊人的400 km。这款雷达的功率相当之高，以至于外部电磁干扰很难起到作用。
不过截击机的概念，随着第三代战机的兴起开始逐渐没落。在Su-27设计之初，就要求兼具了截击机的功能，苏联也没有再设计任何一款新的专用截击机。由于截击机的设计理念是强调高速，无法兼顾机动性和飞行性能，导致米格31最大过载仅5g，爬升、盘旋能力都很差，已经很难适应现代空战战场了。
近些年装备了“匕首”导弹后，俄罗斯是希望米格31能成为一种空射弹道导弹的专用发射机使用，利用其无与伦比的速度优势，将“匕首”加速至接近3马赫的初速后再发射，这样俄罗斯仅用一种较为简陋的弹道导弹技术就实现了高超音速打击的能力，可谓事半功倍。
纸上的宣仔
米高扬设计局曾经以简单粗暴的方式制造了飞行速度超过3.0马赫的米格25战斗机，这种战斗机甚至曾经创造过直接甩掉美国响尾蛇导弹的神奇记录。而随着岁月的推移，米格25逐渐淡出人们的视线。但是米高扬设计的神话还在持续，米格25之后发展的米格31，又是另一款经典的高速战斗机。
米格31战斗机代号“捕狐犬”，其机身长度达到22.69米，翼展宽度为13.46米，起飞重量最大可以达到46吨。在战斗机世界里，米格31的个头并不小，可以说是大块头了。但是这种战斗机使用的2具D-30F-6加力涡扇发动机动力十分强大，每台发动机的最大推力为93.1千牛，加力推力可达151.9千牛，这样的动力数据，甚至已经开始接近美国F22战斗机的F119-PW-100低涵道比加力涡扇发动机的水平。
借助强大的发动机系统，米格31战斗机可以飞出2.83马赫的速度，这样的速度和米格25相比仍有一定差距，但是米格25飞出3.2马赫的速度，是要以损坏发动机为代价的，一般情况下，米格25的飞行速度也只是保持在2.8马赫左右。特别是对于需要执行作战任务的非侦查型米格25战斗机而言，要想飞出3.0马赫的速度难度更大。而且相对于其他型号的战斗机而言，米格31战斗机的飞行速度已经足够快了。F22战斗机的速度也没有米格31那么快，一般认为F22的最大飞行速度为2.25马赫。
米格31的优点还不只是快而已，事实上这种战斗机的火力也很强大，其续航距离可以达到3300公里，作战半径为720公里。俄罗斯到现在为止仍在使用米格31，这种机型甚至被用于搭载“匕首”高超音速导弹这样的新武器，另外俄罗斯还在使用米格31战斗机测试反卫星导弹。由此可见，米格31战斗机在俄罗斯空天部队力量中扮演着相当重要的角色。
白虎堂
现代多用途战斗机的普及，让早期定位于截击性质的米格-31地位似乎有点尴尬。截击机这种专用于空中拦截、保卫要地，通常还得由地面雷达或预警机引导，同时机动性欠佳的机型好像有点过时。
在正确描述米格-31之前，得把前辈米格-25请出，毕竟这款截击机才是鼻祖，有更多的实战案例可供参考。米格-25设计之初就是为了拦截SR-71“黑鸟”高空高速侦察机，在追求高空高速的时代，大家都是3马赫看你还敢不敢再来，所以有了米格-25后，美国人就消停多了。
米格-25拦截SR-71“黑鸟”侦察机，苏联的天空瞬间变的清静多了。
第四次中东战争期间，以色列F-4“鬼怪”拦截苏联米格-25R，发射了AIM-9“响尾蛇”之后，居然追不上开加力的米格-25R。事后测算，米格-25R的速度达到3.2马赫，果然天下武功唯快不破。
回到米格-31"捕狐犬"，这款源于米格-25“狐蝠”的高空高速截击机，最大飞行速度2.83马赫，最高升限24000米，双座双发布局具备超音速巡航能力（续航下降）。得益于强劲的发动机，米格-31火力强、速度快，基于其截击性质，更适合当刺客，打了就跑，反正很难追的上。
开加力状态下的米格-31，快速升空。
其实米格-31就是在米格-25的基础上，加大作战半径、提升航电水平、增强多目标识别交战能力。而经过改过现代化改装的米格-31，配备远程高超音速导弹，将具备打击隐形飞机、预警机、巡航导弹等。
身份开始随着现代化作战需要改变，从截击机变身战略打击战斗机，米格-31和“匕首”高超音速导弹的结合，绝对是敌军的噩梦。
看看米格-31的多用途，从反卫星到打击预警机、战斗机无所不能。
