隨著人們對自動檔汽車的青睞，越來越多的人開始駕駛自動檔汽車，很多車主在使用自動檔汽車的過程中，並沒有對汽車進行特殊的保養，導致自動變速器出現了不可修復的問題。下面我們就從自動檔的使用、養護、維修檢查來進行詳細的講解。下面首先介紹自動檔各個檔位的作用和使用方法。
n位（停車檔）只有在車輛完全停穩時，才可掛入該檔。掛入該檔後，驅動輪被機械裝置鎖止而無法轉動。若想將變速桿移出該位置，須踏下制動踏板並按下變速桿手柄上的鎖止按鈕。
R位（倒車檔）：只有當車輛靜止且發動機怠速運轉時，才可掛入倒車檔。按下變速桿手柄按鈕，即可將變速桿移入或移出倒車檔。在車輛前行時，不要誤將變速桿掛入R位，特別是在變速器處於應急狀態時，千萬不能在前行中掛入R位，那樣會使自動變速器嚴重損壞。
N位（空檔）：在點火開關打開的狀態下，車輛靜止或車速低於5公里/時時，掛入該檔後，變速桿會被鎖止電磁鐵鎖止。若想移出該檔，須踏下制動踏板，同時按下手柄按鈕。在車速高於5公里/小時時，只需按下手柄按鈕即可將變速桿移入或移出N位。
D位（驅動檔）：正常行駛時可選用此檔，在D位，變速器控制單元根據車速及發動機負荷等參數，控制變速器在1檔到最高檔之間自由切換。
3位（坡路檔）：在有坡度的路面上行駛時可掛入該檔，此時變速器會在1一3檔中自動換檔，但不會換入最高檔，這樣，在下坡時提高了發動機的制動效果。
2位（長坡檔）：遇到較長距離的坡路時選用此檔，控制單元根據行駛速度及節氣門的開度變化，控制車輛在1, 2檔中自動換檔。這樣既可避免掛入不必要的高速檔，也可在下坡時更好地利用發動機的制動效果。
1位（陡坡檔）：在上、下非常陡峭的坡路時選用此檔。掛入1位後，汽車總處於1檔行駛狀態，而不會換成其他3個前進檔位。
使用自動檔需要注意以下一些問題：
①只有變速桿置於P, N位時，方可起動發動機。在點火開關打開的狀態下，若想移出這兩個位置，必須先踏下制動踏板，同時按下手柄按鈕，才可將變速桿移入其他位置。
②P位可作為駐車制動的輔助制動器，但不可替代駐車制動器。
③車輛被牽引時，變速桿須置於N位，牽引時車速不可超過50公里/小時，牽引距離也不能超過50公里，若需牽引更長的距離，則需將驅動車輪升離地面。
④若因電氣故障而使自動檔的控制單元進入應急狀態，則只有3, 1, R位可以工作。不要認為尚有檔位可用，就不去修理，應及時查明故障並排除，否則會損壞變速器內的多片離合器。
⑤自動檔車無法用牽引或推動起動的方法起動發動機，因為ATF泵不工作，自動檔無法建立起正常的工作油壓。
⑥在寒冷的冬季，行車前應先起動發動機預熱1分鐘後再掛檔行駛。
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