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專業解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注！
騎摩托車改變生活現狀可能是一個夢，但放鬆心情提升境界完全是可行的，所以 騎士分享 非常支持你騎摩托車進行旅行，去體驗生活，感受不一樣的境界。
至於說多久能夠學會摩托車的駕駛技能，肯定是沒有標準答案的，它和自己的悟性和膽量有直接的關係。不過摩托車的駕駛相對來說還是比較容易的，如果悟性高雖然不可能分分鐘搞定，但最起碼兩三個小時完全可以掌握最基本的駕駛要領。
但是駕駛要領和真正的駕駛技能還是有很大的差別，能騎摩托車上路不見得就具備很強的駕駛技能，所以一定要分開對待要領和技能之間的區別，對於普通騎友來說只要掌握基本的駕駛要領，膽大心細，控制右手，謹慎駕駛就可以正常的上路行駛，但前提一定是先要去考駕照不然別說摩旅，上路都是不合法的。
轉過頭來再來說摩旅是否能夠改變生活現狀，如果只是單純的想改變生活方式其實完全是可行的，因為這種方式是一種很愜意的休閒娛樂方式。但如果有其它目的摩托車旅行是幫不上忙的，這種自由自在的生活方式是需要精力和金錢支撐的，不然是沒辦法完成的。所以摩托車旅行它可以改變生活方式，但無法改變生活現狀。騎士分享
我之前騎過大半年電動車，然後買了踏板摩托車，剛開始不習慣摩托車的給油不衝，後期又太快這種感覺，但是騎兩天就習慣了，到現在騎車2年換了3 輛踏板，還是沒騎過跨騎
有生之年摩旅去西藏
能上路，半天就可以了。當然要有駕照，要有交規知識，這不是玩的，這是一種活動的規矩，先頭腦中建立起來。否則，輕的傷筋動骨，重的丟掉性命。問題是駕車一定要掌握到得心應手地步，把車應用得如同身體的一部分，費得半年以上，這裡有許多經驗和技巧需要熟悉和掌握，包括維護檢修技能，才能談摩旅。使自己處於安全可靠的狀態下出發。不要讓血與肉來換取經驗教訓。
海牛犁浪31445144
如果說學會上路也就是分分鐘的事，摩托車操控比汽車難，也比汽車危險，真正要騎的好，騎的精怎麼也要騎個一段時間，我摩托車騎行不下4-5萬公里，最遠的距離也只是130公里，現在有車摩托都只是短途代步工具，摩旅會很累，但是自由
江都小軍燒烤
摩旅即是磨鍊和挑戰，又充滿樂趣。
如果你看中後者，請前行。
如果你注重前者，請停止。
以快樂為出發點，才能達到磨鍊的初衷。
騎摩托車好學，駕照也好考，但是如何處理緊急情況就不是在考駕照時能學的來的，畢竟駕駛經驗是在實際駕駛中得來的。
居安思薇11685551
會開手動擋汽車嗎？開過電動車不？簡單的，一天就可以熟練掌握基本的操作了，處理緊急情況的能力需要慢慢實踐
world世界peace和平
摩托車駕駛證，和老摩托車朋友多跑幾回，檢查摩托車鏈條，輪胎補胎，檢查機油，騎摩托車你要主要他們她們，。
東新8
本人摩托車駕齡四十多年，換三輛車，最後還是150型仿太子質量最好。無故障不飄坐姿舒服。騎摩托車還是自己注意安全別玩速度。寧停不搶。
興安紅松五379
不知你今年幾歲？建議你先加入本地摩旅組織。先從短途摩旅開始。剛開始切記要慢。護具要齊全。慢慢磨合熟悉車輛的性能。包括抓地力和剎車性能。以及燈的亮度。然後進行適當的改裝。
穀路
非常可行，摩旅是一種非常解壓而自由的旅行方式
