每個車企都有自己的王牌車型，那麼什麼樣的車才能成為王牌呢？標準又是什麼呢？價格以及級別都不能算作評判的標準，是不是王牌要拿成績說話，要用銷量說話。站在消費者的角度，不管你是什麼級別車型，銷量第一了就是王牌。而站在車企角度，能夠為車企帶來最大利益的車型才是整個企業的王牌車型，一款車銷量火爆一般都是這幾方面的原因，質量好、性價比高。在全球銷量中豐田的王牌就是卡羅拉，而日產的王牌就是軒逸，那麼大家要問了，韓系車型的王牌又是什麼呢？在朗逸和軒逸打的火熱，很多人選擇百公里4毛的它，性價比超高
如果按照銷量來判斷，那麼領動算是韓系車當之無愧的王牌。從2016年誕生這款車就不太順利，剛上市的火爆卻遇到了2017年整體韓系車的大崩盤，不過這款車也就低迷了幾個月，實力不允許它一直低迷下去，之後銷量開始回暖，從低谷走向高低，甚至一己之力撐起了韓系品牌半邊天。到了2018年，整體車市開始回暖，而這款車的銷量依舊佔據了韓系車發部分份額，相比這些火爆的日系對手和國產對手，為何偏偏這款車能夠獲得消費者認可？下面咱們具體談談。
能夠得到消費者認可，我想第一個原因就是這款車有著足夠的歷史沉澱，身上聚齊了韓系的精華技術，相比日系車它有著講不完的歷史故事，和這款車相同命運的就是朗逸，這款車算是中國的特供車，這麼多年也沉澱了很多歷史底蘊，很受大家歡迎，所以有著足夠的歷史沉澱對於一款車來說尤為重要，相比新車更能獲得消費者認可。不過細心的網友會發現，一款2016年上市的新車，還談什麼歷史底蘊？這要從現代車企的發展說起，其他車企換代都是用第幾代來形容，現代車是直接用名字的，所以說不是說新名字就是一款新車，韓系車沒升級一代就會起一個新的名字。
說起韓系車，人們第一印象就是顏值高，這也是韓系這麼多年以來讓市場認可的一個地方，而這款車不僅有著豐富的歷史底蘊，顏值方面也沒的說。說實在，這款車要是單比質量和油耗，和德系車差遠了，它能在國內銷量大增就是因為帥氣的外觀，相比日系中庸的風格，這款車更為時尚年輕。這種時尚表現在前臉格柵的額造型以及L形狀的燈組設計。這款車從2016年誕生，已經三年了，這種外觀在目前的市場上都不落後，反而很出眾，可以想象在當時多讓人驚豔，可惜的是配置跟不上，這款車採用鹵素光源，這點比較落伍。
側面的設計也是偏運動風格，車身修長，各個元素的搭配也比較和諧，整體的尺寸為4610*1800*1450mm，軸距2700mm，三維屬於中等水平，軸距達到了優秀水平。尾部設計很有層次感，主要因為加入了凌厲的線條分割，雙尾排看起來運動味十足。
相比外觀內飾表現有些差距，時尚運動風格也沒有展現出來，整體設計較為簡潔，這也是韓系車一直以來讓人不滿意的地方，用料方面也很隨意，大面積的塑料毫無質感可言，在這個級別競爭裡就差了些。此外中控採用8英寸液晶屏，而且低配還沒有配備，放在現在都是被淘汰的設計，不得不說，韓系車在這方面在不提升想得到市場的認可難上加難。
這款車動力方面有兩種選擇，常規版本1.6L，具體的參數表現為130ps和157N·m，參數表現還算出色，破百加速時間為11.26秒，而且油耗不高僅6.6L，算下來也就四毛多一公里的水平。1.4T版本的參數為130ps和211N·m，破百加速時間為10.74秒，油耗則為7.4L，表現來說不如1.6L的價值高。
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