其实买车的人群无非是分为三种类型：第一种人就要省钱，车子越便宜越好，配置什么的都不重要，希望能用最低钱买到最上档次的车。第二种人追求性价比，配置能够满足自己的需要，价钱也要比较公道。第三种人就是不差钱的土豪，只买贵的，不买对的。
很多低配的车型都是厂家为了拉低车辆的价格区间而推出的简易版，基本上就想李书福说的那样，一个车轮+四个轮子，舒适性的功能配置别想了，安全性配置也就只能满足国家的最低标准而已，而这些安全配置一般都是后期加装不了的。所以除非是预算特别紧张，一般不建议考虑最低配的车型。
中配车型一般都是厂家主打的版本，基本上各种实用性的配置都齐全，安全性方面也很丰富。相对低配的乞丐版和高配的豪华版来说，中配的车型一般性价比是最高的。因为中配车型基本上都是很实用的配置。
其实我觉得既然要买车，在预算条件允许的情况下，选择配置比较丰富的版本，能够在未来的用车生活当中，享受汽车为自己提供更全面更优良的功能体验。同时买了车以后，就不用再去4S店或者汽车装潢店花冤枉钱钱加装一堆没有品质保障，存在安全隐患的功能产品。
买车买中配的人一般都是比较聪明的，比低配车型多花一些钱，但是买了方便。有些人买车的时候精打细算，话最少的钱买了最便宜的配置，买的时候觉得配置无所谓。
但是用了一段时间以后内心开始对各种功能配置抑制不住的憧憬，于是开始改中控大屏，加倒车影像，加倒车雷达，升级真皮座椅等，改来改去，一辆好好的车，基本都被拆了一遍，然后开始天天这里异响，那里线路短路。实在是不明智。
说到买车后的加装，我的个人看法是能不加装的配置就尽量不要加装。因为每一款车上每一个细节和功能设定，都是汽车设计师经过无数次设计讨论、工程试验、耐久测试才造出来的，虽然这样的搭配不一定是最好看的，但是一定是最耐用，最符合安全性的。
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