今年，哈市計劃實施機場第二通道迎賓路高架工程，其中王萬鐵路至閆家崗段將於 4 月 20 日率先開工建設。
機場第二通道迎賓路高架工程示意圖 ↑
機場第二通道迎賓路高架工程為特許經營項目，建設工期為 3 年，建設內容包括橋樑工程、道路工程以及照明、綠化、交通、人行天橋等附屬配套工程。同時，項目建設時為機場至市區的智軌交通預留了條件。
機場第二通道迎賓路高架工程包括老機場路高架和伊春路兩部分，線路自學府路起，沿伊春路—民主大街—老機場路敷設。考慮老機場路通道服務機場和臨空經濟區的雙重功能，工程主線沿老機場路向北跨過機場高速後落地，與機場高速合併進入機場。另外，工程向西沿規劃機場路延長線至臨空經濟區太安路前落地。整體上，工程老機場路段高架橋段全長 25.2 公里，雙向六車道標準，橋樑全寬 30 米，設置上、下橋匝道各 5 條；臨空經濟區段高架橋全長 4.8 公里，雙向四車道標準；伊春路段道路和橋樑全長 5.2 公里。老機場路高架橋與四環路、規劃南北快速路、規劃五環路預留互通立交。
市住建局相關負責人介紹，機場第二通道迎賓路高架建成通車後，將把太平國際機場和中心城區緊密聯繫在一起，為航空配套服務創造必要的基礎條件，進一步滿足哈爾濱國際航空樞紐交通需求。
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